H22 CLUB, Part 57

Jameson
შემო აბა პწ ზე მე მინდა ძმა ნასტროიკა მარტო 874 whp ს ველოდები რა ამ სეტაპზე 910 აქ ზაპასი მარა ხო აზე ხარ 870 სეიFია მაინც რა

Piani Master

მთლად მასეც ვერ იტყვი...
http://www.dragtimes.ru/en/results
აქაა შედეგები.. მარტო 1 მილზე ჯობნის.. დალშე 1კმ, ნახევარი მილი, მეოთხედი მილი დააჩოქეს GTR-ებმა ყველაფერი და აწოვეს იაკუძური ღლე..
მილზე უკვე ისეთ სიჩქარეებზე ადიან მანდ აეროდინამიკა N1-ია და ძალა მეორე პლანზე გადადის.

Jameson
წინა გვერდები არ წაგიკითხია?
რასპრედვალს იმიტომ ცვლიან და პორტინგს იმიტომ აკეთEბენ ჩემო ბატონო, რომ ერთსა და იმავე წნევაზე მეტმა ჰაერმა გაიაროს, ან უფრო ნაკლები წნევა დაჭირდეთ კონკრეტული ძალის მისაღებად. პლიუს რაც უფრო ნაკლებია ჰაერის წინაღობა, ტემპერატურაც ნაკლებია. შესაბამისად დეტონაციის საფრთხეც. პლიუს სტოკი რასპრედვალ პრუჟინებით აბაროტსაც ვერ გაზრდი საგრძნობლად რომ კიდევ უფრო მეტი ჰაერი ჩააწოდო. ეს ყველაფერი ცალ ცალკე ან ერთად

tezza
ოო ეგ სადღაც 35 K დაგიჯდება და მაღლებზე წნევა დაგივარდება წესით

Kvanto_GT
კილომეტრიანი ჯერ ახალი ხილია კვანტო. ეტყობა ჯერ არ აუთვისებიათ. აქამდე სულ მილისთვის იწყობოდა მანქანები ანდერგრაუნდში. თან ხშირად თვეები უნდებიან მაგ დონის მანქანის გამართვას. დროა საჭირო..

Piani Master

მერე ამას არ გეუბნებოდა ჩუვაკა ხალხი რო შეუყარე

ერთიდაიგივე წნევაზე წრხ და სტი სხვადასხვა ცხენი ქონდა და რატოო გკითხა და ვერ გათქმევინა რო უფრო კაი გალოვკის ხარჯზეაქ ეგო
ეხლა კიდე შენტვითონ იძახი მაგას

Jameson
ნწ, საუბარი ვაფშე სხვა რამით და სხვანაირად დაიწყო და მერე მიება კუდები, არ იცი როგორ ხდება ხოლმე ბოლოს თავს და ბოლოს ვეღარავინ იგებს
ნუ მაქუოთებინებ ეხლა სათითაოდ და მიმდევრობით ჩუვაკას პოსტებს ))
შევთანხმდეთ რომ კარგი გალოვკა კარგია, მარა თავის ჩამოხრჩობად არ ღირს არასპორწიულ უვიტეკო 2.5-3.0 ბმწ-ზე მშვენივრად იდება 1-1.5 ბარზე 500 ცხენი
ჩემს მანქანაზე კი აბსოლიტურად სტოკ ძრავზე და 8 კომპრესიაზე 335 ცხენამდე საბურავზე, 17-18 პსი ზე მე ვიტყოდი ნოთ ბედ

This post has been edited by Piani Master on 5 Sep 2015, 21:49

Jameson
კაი ძმა ხვალ ამოვალ ძმა




ხვალე უთორქოების ზეიმზე ვინ მიდიხართ ?
გამიყოლეთ ბლიად რა

)))))))

Piani Master

ფული უნდა დაიხარჯოს გალოვკაში რაღაც ეტაპის მერე თუ 2 ღლე დევს რასპრედვლის მაგივრად..

რატო ეძებენ და გაწყდა მერე უვანუსო 2.5 ის გალოვკებს თუ გაგჩენია კითვა??

ჯერ მაგ უვანუსო გალოვკის ძალიან კარგის ტრაკი #####ან მაგაზე ჩალიჩს რო დაიწყებ კაცი მარა ჰაა ჯობია სხვებს და შავცეთ

ძმატცი CS არ გინდათ? დაჩაზე ვარ მაგარი უსაქმოთ...


PC მაქვს აქ გადმოვწერ ეხლა 30 საათსი მზად იქნება და გავერთოთ

Jameson

კი, ადრე ))
მაგის ფაზების კონტროლი ყველა უსუქებს )) რამე სხვა კულაჩოკური საიდუმლოც ხომ არ იმალება?
პრინციპში ახლებზე უკვე ბლოკიც ალუმინის წამოვიდა..

This post has been edited by Piani Master on 5 Sep 2015, 22:45

Piani Master
იდი ნახვი ეხლა გურააააააააააააამ

რაც მე ვიბაზრე ის იბაზრე ეხლა შენ და ზემოდან ყლიფონამ

იმ 35 ზე იყო ლაპარაკიდა 1.3 ზე მეტს რო უბერავდნენ უფრო მაგრად მიდიოდა ვიდრე 1.7 1.8 უყლევესი გალოვკააქვს თავისთავად რასპედვალიც ###ობააქვს


აი ეხლა გამოწერენ 280 ებს სავარაუდოდ და ვნახოთ რა გამოვა უფრო დიდებიარ მგონია გამოწერონ სტოკში ვრხ აქვს 252 თუ რაღაც და ესტიაის რაც მე მაქვს 268

ხოდა ჰონდას სტოკში 305 მოყვება და სტეიჯ 2 3 350 მდე ადის აი მაგაზე წარმოიდგინე გტ 30 რა დედა მოეტყვნება 2.4 ძრავზე

საინტერესოა გელაშვილს რა ზომის უყენია და ვაბშე რა კუბატურააქვს

Piani Master
Piani Master
არარის ეგ მანქანა 2004 იანიდა ჩვეულებრივი სპეც ც არის ძმაო არც გრავ ედიშენიოა და არაფერი

mazurskii
აუ ჩუვაკ ძმაკაცურად გააჯვი რა დასაწერი დავწერე და გამგებიც გაიგებდა, ვინც ვერ ან არ გაიგო ჩემ ###ს. ვოტ ტაკ.

ამაზე კიდე გაგიმაზავდი მარა ეგეც მეზარება. მერე გადაამოწმე რომელ წლიანია და რა არის.
ხაჩის მანქანის სურათი დადე თუ გაქვს

Piani Master
უვანუსოს არაფარი ფაზების კონტროლი არ აქ..უბრალოდ დიდი დურეიშენი და ლიFტაქ სხვადანარჩენთან შედარებით..M ამდე რა..

ვანუსიანებში მ54B30 აქ იგივე მონაცემები..

ძაან ზანგურ ფილმს ვუყურებ ეხლა