H22 CLUB, Part 59

ბიჯო სპორტით თუ წავიდა ბაზატი არც სუბის აქვს ცოტა მოგებები. იმდენივეაქ ვორლდ რალიში რამდენიც მიცუბოს. და აქვე ისიც რომ აღმართის დაძლევაში ეხლაც გამოდის თავართქილაძე მარა ძაან ბევრ ეტაპზე აჯობეს სუბოებმა. ტრეკზე კიდე რაკერა დადის სასწაულ დროში და ტიპს ტრაექტორიები ჯერ სასწავლიაქ. აქეთ პარნი ავიღოთ ძმაო ვანო მძელურის მოგებები ან თუნდაც დათო ხაჩის და კიდე ბევრია. თანაბარი ტაჩკებია ძმავო ვის რა მოსწონს ის უნდა ყავდეს. პროსტა რაც მართალია სტოკზე სუბო ჯობნის და გაკეთებით ევოდან ბევრად მეტი ცხენი ამოდის.

DocWatson

მართალია ეგრეა დადიან და ააქვთ შედეგები მაგათაც..არავინ ამბობს მაგას რო ეგენი ისეარიან და ევოები დადიან მარტოო..

რითი ჯობია? რაკომპონენტებშI?

Jameson
სპორტულ პონტში. ტრეკზე და ქალაქში სასიარულოდაც ერთი წლის მოდელებს რომ ადარებენ სუბო ჯობნის. მე პირადად იმ პონტში მირჩევნია რომ ჩვენს პირობებში სუბო ადვილი საწუნინგოცაა და კარობკის ან რამე დეტალის გაფუჭების შემთხვევაშიც დზალიან იაფი ღირს ნაწილები, ანუ ბევრად ადვილი შესანახია. სტი გსრს ბევრი არაფრით ჯობს. მარა რს-ს ტაიპ რა იმით მირჩევნია რომ უფრო მაგარი სამართავია და უკანა პრივოდივით იქცევა დცცდს ხარჯზე. და მართვის სტილის არჩევანიგაქ. ევოსაც აქვს ტარმაკ გრაველ სნოუ მარა დცცდ აშკარად ჩაგრამს. ნახო შეგიძლია ტესტებიც. მე ჩემს გემოვნებას პრაქტიკიდან ვაყალიბებ. სუბო უფრო კაიფი სამართავია.

This post has been edited by DocWatson on 18 Oct 2015, 17:54

პფფფჰ თქვენ ალტეზა არ გიტარებიათ

Jameson

ბევრი რაღაც ეყენა მაგ მანქანას და წონა თამაშობდა დიდ როლს 11.2 ქონდა დრო ევო 9 ტურბინა არის 20G ტოლა პატარა ტურბინა ნამდვილად არაა




Kvanto_GT
სად პარნი სად ტრეკი სად აღმართის დაძლევა ხოარ თითაობ

ტრეკზე ვეერიქსით ბაკჯო 1:58 ში დადის რაკერა სპეც ც თი 1:52 ში დადის და ხაჩი კიდე აღმართის დაძლევაზე 1 ადგილზე იყო და თან ვინებს ეგაზავებოდა რომლებიც რულზე დაიბადნენ

პარნიზე კიდე ვანომ გადაუარა 99% ევოს

ასე რომ ლოგიკასთან ძალიან შორს ხარ
* * *
მაგ 3 ევოს გარდა რაც ჩამოვთვალე გააძრეთ აბა სწრაფი ევო რამე სხვა არის? ლეგასტან უნდა გავატესტინო ან ფორესტერთან ან სულ სტოკ გც8 იმპრეზასთან თუნდაც გაკეტებული იყოს დანასტროიკებული იყოს არის რამე? თუ ყველა ### ხოდზეა?

ან იგივე მდგომარეობიან დანასტროიკებულ იმრეზასთან გავატესტინებ სურვილამებრ

Jameson


vtecpower

სერიოზული არგუმენტია აღარ შეგედავები.
მთავარი შენთვის სიიაფე ყოფილა, ჩემთვის არაა მასე და შესაბამისად ვერ შევთანხმდებით მე და შენ.
DocWatson
performance-ზე არ ვდავობ, საერთო ჯამში ორივე ერთი ხრენია... მაგაზე მთელი მსოფლიო ვერ შეთანხმდა რომელია უკეთესი და ჩუავაკა უნდა ვიყო მაგის მტკიცება რომ დავიწყო ერთი ჯობია მეორესთქო..
აქ თავიდანვე დაიწყო ბაზარი გამძლეობით და მაგაზე გავაგრძელოთ ჯობია.
mazurskii
ბიჭო დროები დამახვიე აგერ, performance-ზე არაა საუბარი. ვაბშე არ უნდა დამეწერა ეგ თემა დაიკიდე. გამძლეობაზეა საუბარი.




ღლეზე დაიკიდეთ ორივეს performance, ევო დავლინკე დაითრიე მაგრად გაგისწორებს და დილით დაქოქვის მაინც არ შეგეშინდებათქო და მაგაზე მოყვა თემა ევოც სუბარუს ნაირიაო (ჯვარი აქაურობას)

DocWatson
ეხლა შენ ისინითქვი შენ რითიც გირჩევნია.. ეგ სხვაბაზარია კიბატონო...

მაგრამ ზოგადად რითI ჯობია თქო ეგ მაინტერესებს... რააქ ისეთI რო ერთიხელისმოსმით ევოს ტყნავს?

mazurskii
ხო დავაგდე ლინკი შეჩემა რაეყენა აბა ისეთი რო აუფ ნწ ნწ ნწ ეს რაყენებიაო??

ან თუ იქ არ წერია და შენ იცი თქვი

https://www.facebook.com/nugo.tsiklauri1/vi...57/?pnref=story

ესეც ფორესტერი და სტოკი ევო P.ს ამ ფორესტერზე სწრაფი ლოვას და ტაიპერას გდბ არის ორივე სტოკია

მეზარება ეხლა ვიდეოების მოძიოება ტორე დავალაგებდი ევოს გასხმებს სტოკ სუბოებთან და კიდე სხვა მანქანებთან

ძრავი არ გამიხსნია, საიდან მოიტანე? )) ეხლაც დადის ჩემი მანქანა და ისევ ის ძრავი აქვს რაც მაშინ ავაწყე თავიდანვე ) და ბორგი რომ მეყენა, ეხლა რომ სკაი გადის დრაგებზე პირველ ადგილზე მაგას 1 წამით ვაჯობე წვიმაში რომ ჩატარდა, თან 1-2-3 სულ ვბუქსობდი.

დრაგისთვის სატუნინგოთ ევო ჯობია საქართველოს პირობებში ფასის თვალსაზრისით. პარნი და ეგეთები არ ვიცი რომელი უფრო იაფია მაგრამ სუბარუს ნაწილები უფრო იშოვება პადვესკა და ეგეთი რაღაცეები. მაგრამ 2 მანქანას რომ ადარებთ ეთმანეთს რა შუაშია იმან იქ პარნი მოიგო და იმან რუსთავში 1.52_ში იარა და ეგეთი რაღაცეები. რახან ვიღაცამ 1.52_ში იარა ეგ იმას ნიშვავს რომ იმენა ეგ კონკრეტული მანქანა და თვიტონ არიან მომზადებულები იმ ევოზე ან რამე სხვა მანქანაზე უკეთ. მაგრამ ეგ ყველაფერი რა შუაშია დანარჩენ იმპრეზებთან ან ევოებთან?

Jameson
არაფრით არ ჯობია ორივე უბრალო მძღოლის ხელში. პროფების ხელში იმდენად ციტაა სხვაობა ერთმანეთთან რო უბრალო კაცი ვერ აჯობებს იმპრეზით ევის და პირიქით. გამძლეობით ვიტყვი სტოკზე ოდნავ დაბალი რესურსიაქ სუბოს. სუ სუ სტოკი კატალიზატორიანი ევო 5 გავაკეთე 124 პრაბეგით სტუკზე. 300ვ ესხა პახოდუ. ანუ ესეც სუსტია იმის თქმამინდა. მარა ძრავი ზოგადად აგებულებით ტუნინგ რესურსით სუბარუს ტყნავს. მე ვიძახი მე მირჩევნია და არა იმას რომ ცალსახათ ჯობია იმპრეზა. მძღოლზეა მანდ არჩევანი. და თუ ორივეზე მჯდარა კაცი. ევო რს და იმპრეზა ტაიპ რაზე ჩემ8 აზრით უფრო მეტი იმპრეზას ამჯობინებს. "მართვის ხასიათით და მართვიდან კაიფით" ესაა ჩემი კომენტარი

mazurskii
შენ რამაგრაბაზრობ ხოლმე ეე

ეხლა იქნევ ფორესტერებს და ლეგასებს უვერენი რო ხარ ვერავინ მოვა? სადიყვნენ ფორესტერები და ლეგასები ბეჯოსი რო ხოდზე იყო?? რუჩკასთან?

ევო ის კიარაა შეჩემა ვისაც ყავს ყველასთან ხოდზე იყოს იმას წესიერი მიდგომა უნდა შეიძლება 30 დახარჯო და მართლა ფორიკამ გაუყაროს..

ან უკვე მოხოდილი დაითრიო და დედა#####ნა..ეგეთი მაგალითებიც იცი შენ

Jameson
მეტი რაღა უნდა ეყენოს მაგ მანქანას? შემდეგი ეტაპი სტროკერი ძრავია კუბატურა გაზრდილი და დიდი ტურბინა დიდი წნევით

მეტი რაღა გინდა აბა რო ეყენოს მაგ ტურბოს და მაგაზე დიდ ტურბოს აიტანდა ბეზ ბაზარა რა ინტერნალებიც ეყენა ძრავშიდა ძრავს გარეტ მეტი რა გინდა?
Kvanto_GT
Kvanto_GT
გამძლეობაზე რო ლაპარაკობ იარე ხანდახან პარნებზე და აღმართის დაძლევებზე და ნახე ვინ როგორ ძლებს აბა?

ისე ღულელებში რო ყოფილიყავი მიეხმარებოდი თავართქილაძეს ძრავის ნაწილების აკრეფაში

ტრეკზე ბოლოს რეისერამ როდის გაიარა ხუიოზნაეტ ან ნეონამ გამოვიდოდნენ ხან ერთს რარაც გაძვრა ხან მეორეს

ბაკო კიდე ვეერიქსით ეჭიდავებოდა არაფერი ფუჭდებოდა და რაკერამ ისეთი სეასრულა რო კაი ხანი ეყოფათ


xevsura
კალიცო ხო სეცვალე თუ რაღაც მსგავსი მახსოვს რო რაღაც ქენი შეილება ნიზი არ დაშალე მარა რაღაც რო შეცვალე მახსოვს კონკრეტულად არა


This post has been edited by mazurskii on 18 Oct 2015, 18:21

აქ თავართქილაძეს ადარებთ სუბარუებს???? ადამიანი ვს მანქანა

ესეიგი მე რომ ეხლა იმპრეზა ვიყიდო, დედამიწაზე ყველა ევოს გავასწრებ???



mazurskii

კლაპნის სალნიკი შევცვალე 1 ცალი, ზეთს ასხავდა ცილინდრში და ბოლავდა. 5 ლარი დამიჯდა ეგ ყველაფერი და პლიუს 1 ცალი კლაპანი შევცვალე იმიტომ რომ თავიდანვე ბარადასთან გამოცარხული დამიყენეს და მაგან გამიფუჭა სალნიკი. კლაპანში 10 ლარი მივეცი ქუთაისის ქუჩაზე )

This post has been edited by xevsura on 18 Oct 2015, 18:25

mazurskii

და რაეყენა თქო ისეთი რო ვსო ამოწურულია??

სტროკერი დიდი ტურბო დიდი ქულერი დიდი ინჯეცტორი შატუნი ცეპლენია დიდი ხუივოზნაეტი აჰა შენენაზე გითხარი

Evos da imprezasnairi manqana msoflioshi sxva araaa.egenia ertmanetis konkurentebi da pachti naravnu manqanebia. Saqartvelo magalitad ver gamodgeba. Spec modelebi romelicaaa evo rs da impreza spec yoveltvis jobia impreza.yvelaze naqebi evo9 rs aiget dzmao 2007ianma spec c imprezam 3 wami mougo trekze da dzalian didi raznicaaa. Subos spec modelebi dzaan dadian yvela welshi gamoshvebulebi. Gamdzleobis temashi zogadaa saqme vin rogor tynavs imazea damokidebuli mase ver gaigeb.me piradad sibarus stukebs ufro vxedav vidre evosas mara evos vafshe ver vxedav zato da subaruebi yvela kutxeshi yria kilo latad