Toyota PRIUS კლუბი, HYBRID - მითი და რეალობა

გამარჯობა. გთხოვთ დამეხმაროთ. პრიუსზე ჩამეკეტა კაპოტი. იქნებ მიმასწავლოთ ხელოსანი

პრიუსზე ბევრი საინტერესო რამის დაწერა შეიძლება იქნებ ვინმემ ითაოს და დაწეროს და პირველ გვერდზე დაიდოს ძირითადი და მნიშვნელოვანი ფაქტები ამ მანქანის შესახებ. მაგალითად წეღან ფბ დაიდო დისკუსია ელწმენტების თაობაზე. ძალიან დიდი დაღმართზე ელემენტები როცა დაიტენება და კიდე მოდიხარ ბოლომდე რომ გადაიტენება ელემწნტწბი შემდეგ ენწრგიის მიწოდების შეწყვეტას თუ ახდენს მანქანა? როგორც თანამედროვე ელემენტებს აქვთ რო როცა დაიტენება წყვიტავენ მერე დენის მიღებას დავინერო ტოიოტამ არ იფიქრა ამაზე

playstation
ყველა ვარიანტში შეწყვიტავს მიღებას როცა გადაიტენება.

ჩემს ჰონდაზე ეგრეა მაგალითად. მიჩვენებს დატენვას რო გაივსება ბატარია წყვიტავს

ხო მასეც იქნება ააე ეომ არ იდარდოთ მაგაზე ხალხო. მაგ ტექნოლოგიას წლებია იყენებენ ნოუთბუქებში მობილირებში და სად აღარ და დავიჯერო ტოიოტა პრიუსში რომელიც მსოფლიოში საუკეთესო ჰიბრიდულ სისტემას ფლობს ეგ ლაფსუსი ექნება?
მე მჯერა ტოიოტასი ასე რომ არ შემეშინდება გუდაურის დაღმართიდან დაშვება.
მაგ დაღმართზე ფიტი კაი 45კმ მანძილზე საშულო წვას დაუკერებელ 2.8 ლიტრს მიწერდა გინდ დაიჯერეთ გინდა არა და მასე წერდა თავად რომ არ მენახა არ დავიჯერებდი.

ისე ჩემ დამპალ ლეპ-ტოპს აქვს ეგ ფუნქცია და მანქანას კიდე როგორ არ ექნება.

ზოგადად აღმართ დაღმართზე სიარული კარგია. ბატარია ბოლომდე რო იცლება და ივსება. ეგ არის იგივე პრასკაჩკა, ხელოსნები 150 ლარს რო იღებენ და ბატარიების აღდგენას რო ეძახიან.

ჩემსას ბატარია ვერ აქვს მთლად ჯანზე. IMA ანთია და აღმართ დაღმართზე რო მიწევს სიარული აქრობს.

playstation
Nemiroff
აქვს ეგ ფუნქციაც აქვს და ასევე ძლიერი დამუხტვისას თუ ტემპერატურა აიწევს ბატარეების მაგასაც თიშავს , მოკლედ ყველანაირად იცავს. მთავარია მანქანაში სულ სიგრილე იყოს ზაფხულში რომ აკუმულატორებმა ჰაერით გაგრილება მოახერხონ.

+1
პახოდუ თუ ბატარიები გახურდა და თან დასატენი არ დატენის სანამ არ გაგრილდება.

და კონდინციონერით რელურად წვის ხარჯი უფრო გაიზრდება ვიდრე დასატენი აკუმლიატორებით სიარული

გამარჯობათ შეკითხვა მაქვს.2008 იანი პრიუსის ყიდვას ვაპირებ,რასმირჩევთ რას მივაქციო ყურადღება?სადღაც წავიკითხე რომ 2006დან 2009 მდე მოდელებმა არ გაამართლაო და ტოიტა ამ მოდელებს იბრუნებსო,რამდენად მართალია,რაიმე გსმენიათ ამაზე?

bexunxula
პრიუსზე არამგონია ყოფილიყო საუბარი.
თან დაბრუნებით მეეჭვება დაიბრუნოს პრობლემას მოუგვარებს და უკან მიუყვანს პატრონებს.

თუ გარანტიის პირობებზე იქნება ან გაწვევა შეეხება არ იდარდო აქაურ ცენტრში მიიყვან და თუ გლობალურად შეეხება გაწვევა მაგასაც გაიწვევენ და უფასოდ გამოუსწორებენ პრობლემას რაც აქვს

გაიხარე,მადლობა....................

ქარხნული სტოკი დისკები 15-იანები ხომ არ გაქვთ ვინმეს გასაყიდი პრიუსისთვის ზამთრის კაი blizzak-ები მაქვს და არ მინდა უბრალო რკინის დისკებზე მეყენოს ასეთი საბურავები ცოდოა.

vako909

მე შემიძლია გაგიკეთო გასაღები, როგორც ქარხნული ყველა ფუნქციით აბსოლუტურად.

დეტალები პირადში, მანქანა რომ ჩამოგივა.


* * *
playful

აკუმულატორს გაგრილება ზამთარშიც და ზაფხულშიც სხვადასხვა სიჩქარით ტრიალებს,
დაბალ სიჩქარეზე დაბალი ხმით, მაღალ სიჩქარეზე გესმის ხმა.

თუ არ იტრიალებს მაშინ გაქვს სანერვიულო.





This post has been edited by bequa on 7 Aug 2016, 22:39

სამკუთხედი ამინთო წითლად და ჩეკი ჩაჭერის შემდეგ ეგრევე და რისი ბრალი იქნება აბს იც და ყველაფერი აანთო მაგრამ შემდეგ ჩაქრა და ეს 2 დამიტოვა

urekhi

1. დიაგნოსტიკა კომპზე
2. მინუსის კლემმა ჩახსენი დაახლოებით 5 წუთით ( გასაღები არ უნდა იყოს მანქანაში)
ამის მერე უკვე დაწერე კიდევ თუ აანთებს

DELTA105
2 გავაკეთე და ჩააქრო მადლობა