Toyota PRIUS კლუბი, HYBRID - მითი და რეალობა

პირველი თაობის პრიუსი მყავდა და 5-6 ლიტრას მიწვავდა 7მდეც ადიოდა, მაგრამ ცოტა ხნით მყავდა სუზუკი ალტო, რომელმაც გამაოცა ტრასაზე 4 ლიტრა დამიწვა და ქალაქში 5, მე მაგალითად პრიუსსა და ალტოს შორის ალტოს ავირჩევდი

გამარჯობა..

Toyota prius 2008 წლის მოდელზე გაითიშა ეკრანი და გვერდითა სარკეები არ მოძრაობს(სარკეების გასწორებისას დაემართა ეს), სავარაუდოდ დამცველი გადაიწვა და გამიგია ორი სათათარიგო დამცველი აქვსო და შეგიძლიათ დამაკვალიანოთ როგორ მივაგნო ან როგორ მოვიქცე?(სახელოსნოებისგან საკმაოდ შორს ვარ და მინდა დამოუკიდებლად გავაკეთო თუ მოხერხდება).

toyota555

მესამე თაობის პრიუსზე მაინც მოეტყუა....

GEORGEXIII
რავი აბა რა გითხრა ძმაო, ერთს ვიცნობ კიდევ ჰონდა სტრიმი ყავს ტიპი მეუბნება ლილოდან დიღმის მასივში 5 ლარის ბენზინით მივდივარ და უკან მოვდივარო რას არ გაიგებ კაცი არადა ტიპი დედის ფაჩარს იგინება როცა გინდა გამომყევი და შეამოწმე ჩემი თუ არ გჯერაო

shifu
გიყურებთ მთელი ოჯახით და გაკვირდებით ჰოლანდიიდან.
რამე საინტერესოს თუ მიაგნებ არ გაამოგვაპარო ძალიან გვაწუხებს ჩვენც ეგ თემა

toyota555

ეგეთებს რა დალევს მე თანამშრომელი მეუბნება 4.0 x ტერა ყავს და 8ლიტრას მიწვავსო ბენზინს.

ბენზინის წვაზე მეც შემჩნეული მაქვს ეგ უცნაური ფენომენი. რატომ იტყუებიან ვერ გავიგე , თავს იიმედებენ თუ გასაყიდად ამზადებენ მანქანას? რა მანქანა არ მყოლია საბჭოთადან დაწყებული, მერე გერმანია, ბოლოს პრიუსი და ჩემ ხელში ყოველთის რატომღაც ბევრს წვავენ, თანაც გამართული მანქანები .
პრიუსზე რეკორდი არის ჩემთვის 4ლ 100 კმ - ზე. მივაღწიე ქუთაისი - ქობულეთი - ქუთაისი გზაზე, მაგრამ სპეციალურად ნელა ვიარე, გადასწრებებზე ჩაჭირებების გარეშე და 70-90 კმ/სთ რეჟიმში.
სტანდარტულად, ყურადღებაც რომ არ მივაქციო ეკონომიის რეჟიმს, ქუთაისი-თბილისი-ქუთაისი ნორმალური სიარულით, (ზოგადად წყნარი სიარული მიყვარს, კანონს არ ვარღვევ და 110-120 - კმ/სთ - ს არ ვაცილებ) მჭირდება 5 ლიტრი 100 კმ ზე.
ქალაქში მჭირდება 5,5, მაქსიმუმ 6 ლიტრი 100 კმ - ზე.
ბენზინს ვასხამ უკვე 4 წელია 92 ოქტანობისას, რომპეტროლის ევრორეგულარს, ან ლუკოილს. თავიდან 95 ოქტანობაც ვცადე, მაგრამ სხვაობას არ იძლევა წვაში და რატომ მეხადა მეტი, მშვენივრად მუშაობს 92 ზე და ეს კიდე ერთი პლიუსია ეკონომიურობისკენ.
კონდიციონერი წვას ოდნავ უმატებს ქალაქის პირობებში, ტრასაზე საერთოდ არ მოქმედებს წვაზე, რადგან კომპრესორი ბატარეიებზე აქვს.

This post has been edited by diakoni on 29 Aug 2016, 07:40

diakoni
კონდიციონერი მაინტერესებს მეც მგონი ბენზინზე არ მუშაობს მართლა იმიტო რო გამორთულ ძრავზეც მუშაობდა ქალაქში. რხლა რომ ჩამომივა კონდიციონერით უნდა ვიარო ვნახო რამდენს დაწვავს პირველმა ფოთიდან თბილისამდე 4.1 4.2 დამიწვა ნორმალური სიარულით

ტრასაზე კონდიციონერი საერთოდ არ უმატებს წვას, რადგან ტრასაზე ბატარეია სულ სავსეა ხოლმე. ქალაქში უმატებს ცოტა, რადგან ენერგიას ბატარეიიდან იღებს და არა შიგაწვის ძრავიდან, რის გამოც უფრო მალე ჯდება ქალაქში აკუმილატორი და შესაბამისად ძრავიც უფრო მალე ირთვება .
100% ვიცი, რომ მეორე და მესამე თაობაზე კონდიციონერის კომპრესორი ელექტროა. პირველ თაობაზე იყო ბენზინზე.

This post has been edited by diakoni on 29 Aug 2016, 10:46

კაროჩე რასაც აქ ვუყურებ ჯობია ან მაგრად გაიჭირვო და ბარეღამ 3მე თაობა იყიდო ან მოიცადო...


პ.ს მეორე თაობასთან არანაირი პრეტენზია არ მაქვს უბრალოდ მესამე უდავოდ +პლიუსით სარგებლობს

GEORGEXIII
ეკონომიურობის თვალსაზრისით თუ აპირებ ყიდვას უდაოდ მეორე ჯობია ნაწილების მხრივ ფასის მხრივ და ა.ს.
ფასში სხვაობა მინიმუმ 2000$ მაინც არის
საუბარი მაქვს ტოპ კომპლექტაცია მეორე და ტოპ მესამე მაგარ მდგომარეობაში
წვაში ხვაობა იყოს 0.5 მაქს 1 ლიტრი ეგეს საეჭვოა

ხოდა თუ ეკონომიის პონტში აპირებ უდაოდ მეორე ჩაგრავს მესამეს
2000$ ბენზინის სხვაობა სანამ ამოიღებს წლები გავა ათეულობით წლები

მაგრამ თუ საშუალებაა მესამე ჯობია იასნია
დილით რომ გახვალ და წინიდან შეხედავ თავბრუ მაინც არ დაგეხვევა.

diakoni

ანუ გამოდის დარმართებზე დაჟე ელემენტი რომ გადატენილია ხოლმე კონდიციონერის ჩართვა პირიქით უფრო უკეთEსიც არის მანქანისთვის
ჯერ ერთი რომ სალონი გაგრილდება და გილ ჰაერს მიაწვდის ელემენტებს გასაგრილებლად და მეორეც ელემენტები მასე ადვილად აღარ გადაიტენება.
მაგალითად გუდაურიდან რომ დაესვები ფასნაურამდე სულ დაღმართებია და მაგ დროს მაგრად წაადგება მანქანას თან მაგ მანზილზე ფიტ-ზე არ დაიჯერებ და წვა 2.8 ლიტრი მქონდა
ბოლოს რაღაც ძაან უნამუსო ფიტ მყავდა ძაან ცოტას მიწვავდა
გუდაურიდან რომ გავანულე ფასნაურამდე წვას მიჩვენებდა ლიტრით 37.6კმ-ს
მართლა მასე წვავდა დაღმრთზე ბენზინის მიწოდებას ხო თიშავს ეგ პატარა ბზიკი მანქანა და ისე მოძრაობდა წვის გარეშე

This post has been edited by playstation on 29 Aug 2016, 11:50

წვის მიწოდებას არ თიშავს უბრალოდ მინიმუმზე დაყავს საწვავის რაოდენობის მიწოდება.

playstation

კაი იყო

2000$ აგერ მეუღლეს ვიტზი თუ გავუყიდე ტოპ კომპლექტაციით იაპონიაში რომელი გოდა მომივა ან რა შეფასებით? იქვე 2000$ რომ მივცე პიპო + გადაზიდვა.

არავის გყავთ პრიუსი?
გაცვლა მინდა კოლტში, ფულს დავამატებ
იცვლება მიცუბიში კოლტი, 2004

მოკლედ, ავიღე პრიუსი. 2009-2010 . 6800$
საბურავები აყენია 195/65/R15 და ნამეტანი სათამაშოსავითაა, კლირენსიც პატარაა დისკების შეცვლის გარეშე რა საბურავები მიდის ხომ არ იცით, რომ ცოტა აიწიოს და რბილადაც იაროს?