Toyota PRIUS კლუბი, HYBRID - მითი და რეალობა

playstation
თუ მასე ყველაფერს აღადგენ კი გეყოფა. კიდევ კარგი ბაგაჟნიკი არაა გაფუჭებული თორე ალუმინია და 800$ ღირს თუ ბალკაც გადარჩენილია მანდ კარგი იქნება. ბალკა კიდე ცალკე ალუმინის ოთხკუთხედ ყურებზე ზის და ის ყურები იღუნება ხოლმე. მოკლედ ბევრი დეტალი აქვს და სანამ არ ჩამოვა და დაშლი ვერ გაიგებ რა და როგორ უნდა სალონის სურათები არ გაქვს? ეს სოლარ პანელითაა თუ არა?

n1k-mercedes
ამაზე უარესები კეთდება აქ და კაპიკებს წერენ ხოლმე ისე იაფებში აკეთებენ და რავი ამას თუ 500$ აღარ ეყოფა.
საბარგული გაზიპინებულია ხომ ჩანს კიდევაც
მაგრამ ვიცი ერთი ალუმინის აპარატოც ჩამოვიტანე და ალუმინსაც გავასწორებო
მოკლედ დავდებ სურათებს რომ ჩამოვა და იმასაც როგორ გაკეთდება და რა დაჯდება

მაგრამ ყველა პონტში ძაან კაი ფასი გამომივა

კი მზის ელემენტებით არის სახურავზე აბა ისეთ პრიუსს ჩემთვის არ ვიყიდიდი
იმდენად მომწონს ეგ დეტალი მზად ვიყავი ამეტი გადამეხადა 500$ მაინც ძალიან უხდება ეგ ოპცია თეთრს მითუმეტეს

გამარჯობა

Prius C-ზე რა აზრის ხართ? რითი ჯობია ჩვეულებრივი დიდი პრიუსი, თუ ვინმეს ყავს ან ინფორმაცია აქვს იქნებ დაწეროს

grendy

ეგ არის Prius compacty იაპონიის ბაზაზე ტოიოტა აქუა... 5ლიტრამდე წვავსო რომ გახეთქო სულო ვაშლიჯვრის ასახვევთან იდგნენ ერთხელ მაგ მანქანით და გამოვკითხე...

GEORGEXIII
გაიხარე

გამძლეობით და სხვა კომფორტით როგორი მანქანაა ხომ არ იცი? რამდენად გამძლეა? ნაწილები რამდენად იშოვება?

grendy

კაროჩე რაც იაპონურ აუქაზე ვიცი არის ვიტზის ბაზაზე აწყობილი და აქ ყველაფერი უკვე ნათელია...

გარბენზე not actual რომ აწერია ანუ ჩამოყრილია ხოო? და რეალურ გარბენს ვერ გავიგებ ვერანაირად?

Nini_Ninia

ვინ კოდით შეიზლება რეალურის გაგება http://vininfo.ge

მეგობრებო 2011 წლიანს რამდენი აქვს საწვავის ხარჯი ქალაქში? მინ-მაქს?

sanantonio7
სადღაც 4 ლიტრი. შეიძლება ნაკლებიც შეიძლება მეტიც. ერთი მყავდა გავყიდე 2010-იანი თურქეთში წაიყვანეს და ის ტიპი მეკონტაქტება ხოლმე ხანდახან რაღაც კითხვები აქვს ხოლმე და ვკითხე წვაზე და ესე მითხრა 2500 კმ გავიარე 70 ლიტრითო ანუ წვა გმაოვიდა 2.8 ლიტრი. მარა თუ დააჭერ დ ამატორში ფეხს გაუყრი ალბატ 8 ლიტრს დაწვავს

მადლობა და ზოგადად 2011 წლის მოდელების სისუსტეები ხო არ იცი? რა უჭირს ყველაზე მეტად?

ჩემი პრიუსი 2010 წლიანია, რავი მე წვას თავი ვერ დავადგი ძაან ეკონომიური კია თუმცა ამ ბოლო დროს არ მომწონს, ზოგადად მიწვავდა 5.5 ლიტრამდე, მაგისტრალზე სადაც უმეტესად power mode ით ვიარე 50 ლარის ბენზინით (რეგულარი რომპეტროლის) გავიარე მინ. 600 კილომეტრი, ხო ერთი 70 კილომეტრი eco mode ვიარე სანამ არ გამახსენდა და არ ვიგრძენი რო მანკანა ვერ მიდიოდა . 4.7 ლიტრი გამოვიდა საშუალოდ შეიძება უფრო ცოტაც. ახლა ამ ბოლო დროს ძაან არ მომწონს და ვერ ვხვდები ბენზინის ბრალია თუ რამე პრობლმეა აქვს , 7-8 ლიტრამდე მიწვავს სადღაც 18 ლიტრით გავიარე მიახლოებით 240კმ რაც ძაან ბევრია(სიარული ეხლა თავი არ გამიგიჟებია ან სად უნდა გაიგიჟო თავი ამ საცობებში ), გავტესტე რემპეტროლიც და ლუკოილიც ორივეზე ეგეთი ცუდი შედეგი მივიღე. სვეჩი ფილტრი თუ რისი ბრალი შეიძლება იყოს (იმედია ელემენტის არა), წვა რაც არ მომწონს არის ერთი 20 დღე. მანკანა სავალზე შევამოწმე იდეალურადაა, საბურავები ზამთრის დავაყენე ახლები და რა უნდა ვერ გავიგე

getf
ახალი საბურავები ზრდის წინაღობას, ცივა და მეტს წვავს და ბენზინი გაძვირდა.

getf
წვა საერთოდ ზამთარში იმატებს. მაგრამ სხვა მიზეზი თუ შეიძლება იყოს არ ვიცი. ანახე ხელოსანს მაინც იქნებ სვეჩების ბრალია )

ხარძი

n1k-mercedes

მადლობა მეგობრებო რჩევისთვის.

რავი გუშინ ჩავასხი და სპეციალურად ვიკითხე ფასი ხო არ შეცვლილა ამ ბოლო ხანებშიქო და არაო ანუ ეგ გამოირიცხა,(რა თქმა უნდა თვითონ თუ რამეს არ ტეხავენ), საბურავამდეც არ მომეწონა 2 ჩასხმა სანამ გამოვცვლიდი ასე რომ მაგასაც ვერ ჩავთვლი ეგეთ მთავარ მიზეზად. გათბობა სულ ჩართული მაქვს ნოემბრიდან თU როდიდნაც აცივდა. სანამ ეს შევამჩნიე ერთი-ორჯერ მარტო დილით კონდა დაქოქვის დროს უცნაური ხმა და ალბათ სვეჩია.


ისე დიაგნოსტიკას და შემოწმებას სად მირჩევთ - სვეჩი ელემენტი , ელექტროობა და ა.შ.

ასევე თუა შესაძლებელი მილები გადავიყვანო კილომეტრაჟში და ფარენგეიტი ცელსიუსზე, სპიდომეტრზე არ ვიძახი