mazurskiiინტერქულერი კი მიწერია და მეთანოლი, შატუნი და რასპრედვალები არაა საჭირო 400 ცხენისთვის.
ჩამოწერე ეხლა ფასები:
ძრავის გარდა:
1. ზეთის ნასოსი 140$
2. ბენზინის ნასოსი 100$
3. გეიტი 100$
4. ტურბინა 300$ ჩინური 20G ამოუვა ყელში. თუ არა და 500$ უნდა არა ჩინურს.
5. სოლენოიდი 30$
6. ინტერქულერი 400$
ძრავი:
1. პორშინები 400$
2. ვკლადიშები 100$
3. პრაკლადკა 100$
ეგ არის 1670$ სულ ჯამში.
მერე ამ ყველაფერს უნდა ასბორვა. ზოგისთვის ფული ჯდება და ზოგისთვის იცი შენც
ჰოდა, კიდევ უნდა კოლექტორ-დაუნფაიფი. თუ ბოლტონ ტურბინაა, კოლექტორი სტოკიც გამოდგება, მაგრამ კარგია რავნადლინნი იყოს და წავა BL5-ისა ჩვეულებრივად აფფაიფის გარეშე. მიხვალ ჯიმასთან, ჩაახუტებ 200 ლარს და თავის გეიტიანად გაგიმზადებს მთლიან ვიხლოპს.
პლიუს გალოვკების პორტინგიც საჭიროა.
ანუ მივუმატოთ BL5 კოლექტორის არ ვიცი
ვიხლოპი 100$ თქვი თავის მასალიანად.
ნასტროიკა 200$. 1 მეპი რომ ვთქვათ და იაფად გამოვიდეთ
დაიჭერ 300 ცხენს ბორბალზე უპრობლემოდ. ეგ კიდა 400-450 ძრავზე და ივლი ###ის ტეხვით. ფორიკა-ჩმორიკა-იმპრეზა ერთი ###ა რა ...
იასნია იმპრეზა უკეთ ივლის ამ სბორკით.
ეგეც შენი 1970$-იანი ხარჯი. თქვი ეხლა, აქედან რეები აქვს უკვე ნუგოს და რა უნდა კიდევ რომ მივიდეს 400 ცხენამდე.
This post has been edited by VADA on 14 Nov 2015, 16:54
· 
SUBARU CLUB GEORGIA, Subaru is car, with six star !
