SUBARU CLUB GEORGIA, Subaru is car, with six star !

picundela

ამაში ნამდვილად ვერ დაგეთანხმები
გააჩნია ტურბინიანზე რა აპარატურა აყენია და როგორ არის დანასტროიკებული


rezo_ozer
ჩემი გამოცდილებიდან რამოდენიმე აზრს გაგიზიარებ
მე მყავს ტურბინიანი კროს სპორტი
გაზი მიყენია ლანდირენცოს მაღალ კილოვატიანი აპარატურა, 16 კუბიანი პლასმასის 52 კილოიანი ბალონით
1 წელი და 3 თვეა რაც მიყენია, 29K გავატარე უკვე და ჯერ პრობლემა საერთოდ არაფერზე შემქნია არც ძრავზე არც გაზის აპარატურაზე
ერთადერთი რაც იყო თავიდან გაზი რომ ჩავაყენე არსწორი ნასტროიკით დავდიოდი ერთი თვე და ლამბდა დამიწვა
თუ კარგად დაანასტროიკებ გაზს იდეალურად იმუშავებს, 30 35 K ზე ჭირდება კლაპნების რეგულირება
ჩემ ორ თანამშრომელს უტურბინო კროსები ყავთ, ერთის კლაპნები 25K ზე აირია მეორესი 28 კზე
მე 20 ლარის გაზით 150 160 კმ გავდივარ
ისინი 130 140 კმ
მთაში და უგზოობაში პადიომებში დატვირთულზე ბენზინზე არასოდეს გადამირთავს დადის გიჟივით გაზზე
უტურბინოს კი ეგრევე ბენზინზე გადართვა ჭირდება მითუმეტეს თუ პასაჟირები გეყოლება
პადიომში იტურბინო თU 5 K ატრიალებს
მე 2.8K აბაროტით ავდივარ მაქსიმუმ 3 K
ეხლა შენ გადაწყვიტე ტურბინიანი ჯობია თუ უტურბინო
მთავარია თავიდანვე სვეჟი დაითრიო რომმერე პრობლემები არ გქონდეს

type-r
ბესო მე 20 ლარის ბენზინით უტურბინო ფორიკით გავდივარ 130 კილომეტრს ხან მეტს უფრო მემგონი კაი შედეგია ჩემთვის უაზრობაა გაზი თუ ბენზინი არ გაძვირდა

This post has been edited by ximo on 19 Nov 2015, 20:41

ximo
მექანიკაა ლაშა ?
რეგულარზე ამუშავებ თუ ევროზე
აბა სუპერზე მაგდენი არამგონია გადიოდეს
ეხლა დაითრიე ფორიკა?
მოგილოცო?

This post has been edited by type-r on 19 Nov 2015, 21:16

ფორესტერზე თავისუფალ ხოდზე როდესაც ძრავი მუშაობს ძრავის მოძრაობა (ანუ კანკალი)რისი ბრალი შეიზლება იყოს?

bexora
სვეცები დროსელი ვოზდუხამერი პრაოტკა ბაბინა

ბევრი რამის
ximo
გააჩნია რეჟიმს ჩუვაკ

type-r
+1

უტურბინოზე გაზი ყველაზე ###ურად მუშაობს

type-r
არა ავტომატიკაა 2006 წლიანია. რაგაც ნორმალურ შიტოკებშია რეგულარს კაცო 92 იანს ) რამოდენიმე თვეა გყვავს სახლის მანქანათ სხვა აღარაფერი დაგვრჩა.
mazurskii
რეჟიმი რავი ნორმალური ყველგან დავდივარ სულ მოძრაობს მანქანა მარა ძირითადათ წყნარად დადის ჩქარა ვერც დადის მამენტ
მე გაზი არმიღირს ჯერ ჯერობით

type-r
გაიხარე, გაზის დაყენება ბოქსებში მითხრეს 2100 ლარი 16-იანი ბალონით.


თვეშI მაქსიმუმ მომიწიოს 500-600 კმს გავლა

100 კმ-ზე ტურბინიანს დავაწვევინებ საშუალოდ 13 ლიტრას (სპაკოინად დავდივარ)13 ლიტრი სუპერი ისიც 2.2-ზე ვიანგარიშოთ არი 28.6 ლარი
გაზი 100 კმსზე დამჭირდება სადღაც 13 კუბი გაზი ღირს 1.3 16.9 ლარი გამოვიდა

თვეში ბენზინი დამჭირდება 171.6 ლარის გაზი 101 ლარი სხვაობა არი 70 ლარი


გაზის მონტაჟი თან სვეჩების და პროუდკის შეცვლაც ხო დამჭირდება? ეგეც ხო დაახლოებით 250 ლარიანი ხარჯია? გაზი რო გაწკიპო ბოლომდე გამოვიდა 2350 ლარი ეხლა ეს რო გავაყო გაზისა და ბენზინის სხვაობაზე გამოდის 34 თვე თითქმის 3 წელი.

თან მეოთხე თაობაზე ბენზინიც ხო უნდა სანამ გახურდება ისე როგორ იქნება თვეში 20-25 ლარი ბენზინი არ დასჭირდეს? ამ 3 წლის მანძილზე ბენზინის ხარჯი კიდე 900ლარი იქნება.

მაგას Pლიუს კიდე ინჟექტორების წკაპაწკუპი რომელიც უეჭველი დაეწყება, ფილტრების ცვლა, არც ვიცი რა ღირს გაზის ფილტრები.

ღიირს გაზის დაყენება? მგონი სწორად დავითვალე.

არადა უტურბინოს 125 ჯორი ყავს რომელიც 11-12 ლიტრას უეჭველი დაწვავს ამაზე 3 თაობის გაზი დადგება და ნაკლებ ხარჯიანი იქნება. მაგრამ ბევრ რამეზე უარის თქმა მომიწევს. დარწმუნებული ვარ 2-3 კაცი + ბალონი მოპედი გამასწრებს. ნამეტანი ძვირი ჯდება გაზი.

ლოვატომ 1850 ლარი თქვა.


type-r
შენ სად დააყენებინე და რა აპარატურა გაქ?




კაროჩე ისეთი თემაა რა ვისაც უტურბინო ყავს ეს ჯობია ტურბინინისტები ტურბინიანი ჯობია.
გაზიც რა უაზროდ გააძირეს აქაო და ბევრი მანქანა გადავიდა გაზზეო რატო ვიზარალოთო? მაგარ ქვეყანაში ვცხოვრობთ, პრინციპში ქვეყანას რას ვერჩით ჩვენი ბრალია ყველაფერზე ჩუმად რო ვართ. დაჟე ჯიპისიმ წამლების გაყიდვა დაიწყო განვადებით

ximo

ჩამოაყვანინე? რამდენი დაგიჯდა თუ საიდუმლო არა?

This post has been edited by rezo_ozer on 19 Nov 2015, 23:10

VADA

ბიჭები ყოველდღე არიან ბოქსებში?
ძირითადად მატორის და კარობკა/ხიდების მდგომარეობა მაინტერესებს რა.

მივესალმები სუბარუს სპეციალისტებს. ერთი კითხვა მექნება თქვენთან. სუბარუ იმპრეზებს (ჰეჩბეკი) ვათვალიერებდი 2007/2008 წლიანებს და ამ წლოვანების მანქანებისათვის შუფერებლად დაბალი ფასები მომხვდა თვალში. ზოგადად ოაფი ბრენდია სუბარუ თუ ეს მოდელი არ არი ესე ვთქვათ გამომდგარი? არ მქონია შეხწბა არასდროს სუბარუსთან და იმიტო ვკითხულობ. მადლობა წინასწარ

rezo_ozer
გასაყიდათ ჩამოვიყვანე და შემომრჩა ჯერ ჯერობით არ ვყიდი. 3K თუ სწორად მახსოვს ან სულოდნავ მეტი
http://auc.carauction.ge/m?name=catalog&mn...03&rec=10035440
აი ესაა 140 ცხენით ყოფილა

This post has been edited by ximo on 19 Nov 2015, 23:30

ximo
მე რატომღაც ვიცოდი რო 125 ცხენი აქვს. 140 კიდე ნიჩევო ივლის მაგრამ ვარსკვალევებს არ მოწყვიტავს რა.

აუ კიდე ვერ გადავწყვიტე რა....


ეხლა ერთს გკითხავთ კიდე რა.
ერთი ვნახე ტურბინიანი 95 აქვს გავლილი რო შეხედავ სვეჟად გამოიყურება მაგრამ აკუმლატორი უნდა, საბურავები უნდა, კაროპკა რაღაცნაირად ურტყავს თითქოს პადკარობაჩნია მოწყვეტილი მაგრამ მაგას მარტო მაშინ აკეთებდა R D-ში რო გადამქონდა. Rში არ აკეთებდა.

2002 წლიანია VDC სისტემით 2.3-ს იძახის. ღიირს? მე მეძვირება.



2006 წლიანი 3 K დაგიჯდა განბაჟებით?

This post has been edited by rezo_ozer on 19 Nov 2015, 23:43

rezo_ozer
არაა ძვირი ...

N1kusha

კვირას ისვენებენ. დანარჩენ დღეებში 10.00-დან 19.00-მდე მუშაობენ.



bachichi83

კარგად ნახე, ეგ იაფიანი ჰეჩბეკი, 1.5-იანი ძრავით ხომ არ არის შემთხვევით ???


rezo_ozer

არ ექნება მაგას 95 გავლილი.

This post has been edited by VADA on 19 Nov 2015, 23:51

VADA
აუქციონის ფურცელი არ აქვს, არც ის მგონია რო იაპონელს იმ საბურავებით ევლო, ან ისეთი კაროპკით. ტულკა რო იყოს გაგლეჯილი და რკინას ურტყავდეს მასეთი ხმ აქვს D-ში გადართვისას და საკაიფოდ ურტყავს,

rezo_ozer


თუ პადკარობოჩნი გგონია, მაგის ნახვას ქვევიდან შეხედვა უნდა. მეტი არაფერი.