NISSAN TIIDA CLUB GEORGIA, PART 4, დავეხმაროთ ერთმანეთს სასარგებლო ინფორმაციით

გამარჯობათ, ვინმემ არიცით ნორმალური და იაფიანინელექტრიკი ფეჩი რო გამიკეთოს, თეგეტაში გავაკეთე შარშან და 60 ლარი გამომართვეს მიაპაიანეს რაღაც 10 წუთი დაჭირდა, იგივე ჭირს სავარაუდოდ

გაუმარჯოს, ტიდაზე დიდი ხანია ამას მიწერს მონიტორზე, მატორის და კარობკის ზეთიც შეცვლილია და რისი ბრალია ვინმემ ხო არ იცით? დილით რომ ვამოწმებ არცერთს ზეთი არ აკლია. იქნება მირჩიოთ სად მივიდე რომ მითარგმნონ რისი ბრალია და რას მიწერს.

vanichka111

სავარაუდოდ უბრალოდ ჩამოსაყრელია მთვლელი მონიტორზე. ვინც დააყენა ბოლოს გამოცვლის მერე, გაიარა დანიშნული მანძილი და გახსენებს რო გამოსაცვლელიაო, თუმცა უკვე გამოცვლილია ფიზიკურად. ასე რომ უბრალოდ გასანულებელი იქნება.

თუ ანდროიდ ტელეფონი გაქ ეს გადმოწერე და თარგმნე https://play.google.com/store/apps/details?...translate&hl=en
აირჩევ ენას (რომლიდან სად უნდა თარგმნოს) და კამერით დაასკანერებ სურათს, მერე მონიშნავ სასურველ ადგილს და თარგმნის (ინტერნეტი ჭირდება ოღონდ).

პირველი ყვითელი ხაზი: ძრავის ზეთი
მეორე ხაზი: მიღწეულია დანიშნული კმ.
მესამი გრძელი ხაზი: დააჭირეთ ინფორმაციის კნოპკას, და მერე რაღაც ინფორმაცია შეგიძლია დააყენოო (ეს მთლად ვერ მივხვდი, მარა მერე კიდე დამატებით თარგმნი და ეგაა რა. ალბათ ახალი დისტანცია კმ-ში რო ჩაიწეროს, შემდეგი შეცვლის შესახსენებლად)

This post has been edited by ჩეჩა on 13 Nov 2015, 11:02

გაიხარე, დიდი მადლობა დახმარებისთვის

vanichka111
მე ვსარგებლობ მაგ ფუნქციით არაფელი არაა დააყენებ კილომეტრობას და შეგახსენებს მაღვიძარას პობტია რაა :-D:-D:-D
თუ ნერვებს გიშლის შემიძლია დაგეხმარო გამორთვაში.

მე ახალი რეგისტრატორი მაქ
როგორც იქნა ნორმალური ჩამომივიდა

გამარჯობათ. კარგი კლუბი გქონიათ აქ ტიდასი.
გიერთდებით მეც ოღონდ ნახევრად. ჩემი ცოლის მანქანით.

მოკლედ ეხლა რა პრობლემა გვაქვს და თუ შეგიძლიათ რომ დაგვეხმაროთ.
ერთი თვეა რაც ჩამოვიყვანეთ. ფოთიდან რომ გამოვიყვანე მატორი ღმუოდა და გაწევა საერთოდ არ ქონდა. ვინაიდან შუაღამე იყო და პერემიჩკებით იყო მანქანა დაქოქილი ასე საცოდავად ჩამოვედი რუსთავამდე.
მაგრამ დილით რომ ჩამოვედი და დავქოქე მშვენიერი გაწევა ქონდა.
მაგრამ ეხლა რო ვაკვირდები გაზს რომ მივადგავ აბაროტები უცებ ვარდება მაღლა და მაინც ხმუის რა.
ამ ყველაფერს ემატება ის რომ, რო დავნიშნეთ ქალაქში 100 კილომეტრზე 12 ლიტრაზე მეტს წვავს... ხომ ძალიან ბევრია?

დიაგნოსტიკაზე ვიყავი და თუ რაიმე ჩეკი არ ანთებს დიაგნოსტიკა სავარაუდოდ არაფერს არ გამოაჩენსო.

ბოლოს იმ დასკვნამდე მივედი რომ დავაშლევინო და სვეჩები შევუცვალო. როგორც ინტერნეტში ვნახე ამის მერე დროსელი რო მოიხსნება აბაროტები გასასწორებელი იქნება კომპიუტერით და მერე დიაგნოსტიკასაც მივაყოლებ და ეგაა რა.

თქვენ რას მირჩევთ?

და მაინტერესებს რომელ სვეჩებს ხმარობთ ტიდაზე. ან კატალოგში რა უწერია? ნუ ეხლა ძაან ძვირიანი არ მინდა საშუალო ფასიანი რა.

ვინმეს ავტოამტში (არა ვარიატორში) შეგიცვლიათ ზეთი? რა ზეთი ისხმევა ან რამდენი ჩადის და რა ჯდება იცით ვინმემ?

აუცილებლად პირველად სვეჩები უნდა შეამოწმო და დროსელი უნდა გაწმინდო ეგ მანქანას რო ჩამოიყვან პრობლემაც რო არ ქონდეს უნდა გადაამომწმო. რაც შეეხება დროსელის გაწმენდას სანამდე დაიწყებ დაშლას აუცილებლად გადახსენი მინუსის კლემა!!!!!! არ დაგავიწყდეს აუცილებლად!!! სვეჩებს გვერდიდან თუ ექნა სიყვითლეები დაბრედილია სვეჩი ასევე არ უნდა ქონდეს ელექტროდიდან დიდი დაშორება სვეჩის თავამდე
ეს უკვე უარგისია

აუცილებლად უნდა დააყენო ის სვეჩები რომელიც ავტომობილს უწერია კატალოგში. თუ იაპონიიდან ჩამოყვანის მერე შენს ხელშია მანქანა მაშინ სვეჩები გამონაცვლელი არაა აქ და იაპონელები სხვას არ დააგებენ ამიტომ ის დააყენე რაც აგია თორე სხვა სვეჩის დაგების შემთხვევაში ანუ თუ სვეჩის მონაცემები სხვააა ბაბინას ადგება ძალა. მე სვეჩები გამოვცვალე 100 ლარი დამიჯდა სვეჩები გამოვიწერე და გამოცვლა 20 თუ 30 ლარი არ მახსოვს.

სალამი ყველას მეგობრებო,

მოკლედ მე ჩემი ტიდა გავყიდე და ეხლა მაგრად ვნანობ))

ხანდახან შემოგირბენთ ხოლმე თემაში
წარმატებები ყველას

guka@

გილოცავ. როგორც იქნა გეღირსა

მოდელი, რამე, რუმე?????

zshakulashvili

ეეჰჰჰ. რასაც მაგაზე მე და მგონი goga1986 ვწერდით.............
შუპზე გეწერება matic J და რა თქმა უნდა ეგ ჯობია რო ჩაასხა რო მერე ზეთს არ დააბრალო რო რამე იყოს.
რამდენი ჩადის ზუსტად ვერ გეტყვი, კატალოგით 7.7 ლიტრი წერია. მაგრამ გააჩნია როგორ გამოცვლი. თუ ავტომატით 8 ლიტრი მაინც დაგჭირდება. თუ მხოლოდ ჩამოშვებით და გავსებით 5 ლიტრამდე.
იყიდება ხოლმე ეგ მატიკ ჯ პერიოდულად თეგეტაში და ნისანის ცენტრი (უნდა გაგიმართლოს რო იმ დროს ქონდეთ). ბოლოს მგონი 40 ლარი ღირდა ლიტრი, თუ ეგრე ეღირებაო, წერდა აქ ვიღაცა.
გამოცვლას რაც შეეხება, თუ ავტომატზე არ გინდა გამოცვლა, მაშინ როგორც აქ წინა თემაში წერდნენ, არის ერთი ხელოსანი და იმედია ვინც გამოცვლა დაწერენ კიდე ერთხელ, რომელიც ვარიატორზე ცვლის, მაგრამ იგივე ჩორტია რა. ანუ ნაწილ-ნაწილ ცლის და ავსებს, მაგაზეც მაინც 8 ლიტრი გინდა და ხელობასაც დაწერენ რა ჯდება. მერე კიდო კარობკის ზეთის მთვლელის განულება დაგჭირდება (მაგასაც დაწერენ ვინც ჩაატარა ეგ მანიპულაციები).
უკვე საკმაოდ არიან აქაურები ვინც გამოცვლეს ნაწილ-ნაწილ და გაანულეს კიდეც და ისინი კონკრეტულად იტყვიან ვინ და სად.
უხეშად 350-400 ლარამდე დაჯდება თუ სწორად და კარგად გააკეთებ და თუ არა საკუთარი თავის რისკად იზავ ყველაფერს.

Harira
ერთი რუსთაველით მეტი

ვერაფერს სახეიროს ვერ გირჩევ, მაგრამ თუ ძვირი არ მოგთხოვეს სვეჩების ამოღებაში (საჩალიჩო მოსახსნელიაო, ჩალიჩი უნდა და დრო ბევრი) რო დახედოთ რა ჭირს, მაშინ ჯობია შეამოწმოთ.

ძალიან. ეხლანდელ კლიმატურ პირობებში (ფაქტიურად ზამთარია) 9-ზე მეტს არ უნდა წვავდეს. სწორად დანიშნეთ ხარჯი?
ისე ზეთების ამბავში როგორაა საქმე (ტრანსმისია და ძრავი)? ბირკები ქონდა თუ ჰარი ჰარალოზეა?

http://ru.aliexpress.com/item/G1WH-2-7-5-0..._61_75,201560_1
ესაა და საკმაოდ ნორმალურია

უფ. ეგ ხო ვიცი

თავის ფასში მგონი ყველაზე კაი მოდელია ნამდვილად. მეც მაქ ეგეთი ნაყიდი და გზაში გაეჩხირაააა (თუმცა არც მეჩქარება არსად )

რაც მთავარია წვაზე დამავიწყდა ჰაერის ფილტრი გამოცვალე თუ დაბინძურებულია და აუცილებლად შეამოწმე კაროვკის ზეთი როგორ მდგომარეობაშია თუ გამოსაცვლელია წვაზე ეგეც მოქმედებს და თუ გამოცვლა მოგიწევს დაწერე აქ და გირჩევენ რომელი ზეთი ჯობია და როგორი გამოცვლა და რაც აუცილებელია ზეთის გამოცვლის შემდეგ განულება უნდა კომპიუტერით რასაც აკეტებს მხოლოდ ნისანის კომპიუტერი და მიგასწავლაინ ბიჭები სადააქვთ

ჩეჩა
ანუ ვერ ვნახულობთ რას წარმოადგენდა წვრილთვალებებთან ეს ტიდაა მანახე აბა ძმა ეგ საიტი იქნებ ვნახო 80 ს აჩვენებს გარბენს თუ ჩამოყრილი არ აქ ვიღაცას