[QUOTE=Meerk4t,13 Jan 2016, 16:44 ]
casper89ჰოო აი ჩემი ჩამოდის ხოლმე საკაიფოდ და მაგიტომ მინდა კალიბრაცია.
მოკლედ დაველოდოთ გამოცდილებს.
ეს კიდევ ჩემი თარგმანი რუსული საიტიდან:
1. დაქოქეთ მანქანა და გაათბეთ ძრავი ვენტილიატორის ჩართვამდე (თუ მანქანა თბილია გამოტოვეთ ეს პროცედურა)
2. გათიშეთ კონდინციონერი და სხვა ელ. მოწყობილობა, აანთეთ ახლო განათების ნათება.
3. დაიწყეთ აჩქარება 60-62 კმ/სთ მდე, აუშვით აქსელერატორს ფეხი და აცადეთ მანქანას შენელება (მინიმუმ 5 წამი)
4. ნელა შეაჩერეთ ავტომობილი ტორმუზზე ფეხის დაჭერით გაჩერებამდე, გადაწიეთ სიჩქარეთა გადამრთველი P-ში და ჩააქრეთ ძრავი.
5. დაიცადეთ რამდენიმე წამი და შეგიძლიათ გააგრძელოთ მოძრაობა [/QUOTE]
სწორია ეგრე გავაკეთე, და რომ იცოდე მუშაობს. თავიდან ზეთი არ მქონდა გამოცვლილი და ქონდა დრაჟენია, ეს რომ გავაკეთე 80 % გაუქრო დრაჟენია, შემდეგ გამოვცვალე ეთიც და ეხლა დადის ბულკივით.
* * *
აი რუსულზე ეგრე წერია როგორც ზევით.
Калибровка вариатора Хонда Фит и Хонда Джаз в движении
Второй способ, которым может быть произведена калибровка вариатора, более доступен, так как не требует специальных средств, но производится при движении автомобиля. Для его производства понадобится дорога с хорошим покрытием без ям и кочек, по которой можно будет двигаться несколько минут без поворотов и стеснения движением других транспортных средств. Для городов с интенсивным дорожным движением можно порекомендовать проводить калибровку в ранние утренние часы.
Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения (если автомобиль после поездки длительностью в несколько минут, то прогрев не требуется).
Выключите кондиционер и другие дополнительные электроприборы, включите ближний свет фар.
Начните движение и плавно наберите скорость 60-62 км/ч, отпустите педаль газа и, не трогая педали тормоза, двигайтесь до прекращения снижения (до стабилизации) скорости, но не менее 5 сек.
Плавно остановите автомобиль, нажав педель тормоза, переведите рычаг переключения режимов вариатора в положение [P] и заглушите двигатель.
Выждите несколько секунд и, запустив двигатель, проверьте результат калибровки в движении.
ეს კიდევ მეორე ნაირათ. ადგილზე კალიბროვკა.
Калибровка вариатора Хонда Фит и Хонда Джаз без движения автомобиля
Поставьте автомобиль на стояночный тормоз и надежно заблокируйте все четыре колеса.
Запустите двигатель и прогрейте его до включения вентилятора системы охлаждения двигателя (если автомобиль после поездки длительностью в несколько минут, то прогрев не требуется).
Выключите кондиционер и другие дополнительные электроприборы.
Удостоверьтесь, что не горит индикатор MIL (неисправность двигателя), а также не мигает индикатор D. Если что-то из этого имеет место, то необходимо проверить систему управления вариатора и топливную систему, после чего начать калибровку вариатора заново.
Переведите замок зажигания в положение "OFF".
Присоединение клеммной коробки DLC и установка перемычки для калибровки вариатора
Присоедините клеммную коробку DLC (А) к разъему передачи данных автомобиля (В), установите провод-перемычку (С) между клеммами коробки 4 и 9, замкнув тем самым цепь SCS (Service Check Signal) на "массу", и поверните ключ зажигания в положение ON.
Нажмите педаль тормоза и держите ее до окончания процедуры калибровки.
Запустите двигатель, затем включите ближний свет фар (не выключайте их до окончания калибровки).
За первые 20 секунд после запуска двигателя переведите рычаг переключения в положение [N], затем в [D], [S], [L], потом в обратном порядке в [S], [D], [N]. Рычаг необходимо зафиксировать и отпустить его кнопку в каждом положении.
Повторите еще раз полный цикл переключений как в предыдущем пункте.
Убедитесь, что индикатор D на панели приборов загорелся, когда рычаг переключения передач был переведен в положении N, а потом погас в течение минуты. Если индикатор D мигает, не загорается или загорается, но не гаснет по прошествии минуты, то необходимо выключить зажигание автомобиля и повторить процедуру с пункта 6.
Переведите рычаг в положение [D] и убедитесь, что индикатор D загорелся и погас по прошествии 2-х минут. Если индикатор D мигает, не загорается или загорается, но не гаснет по прошествии двух минут, то необходимо выключить зажигание автомобиля и повторить процедуру с пункта 6.
Поверните ключ зажигания в положение OFF для завершения процедуры калибровки вариатора и переведите рычаг переключения режимов вариатора в положение [P].
Отсоедините клеммную коробку DLC от разъема передачи данных автомобиля.
Произведите пробный заезд на автомобиле, проверив работу вариатора.
* * *
* * *
[/QUOTE]
This post has been edited by imena7777 on 13 Jan 2016, 17:09 
· 
Honda Fit Club Georgia, JDM
