საქართველოს Jeep-ის მოყვარულთა კლუბი VOL 28, It's a Jeep thing, you wouldn't understand...

beroza
http://off-road.ge/forum/index.php?showforum=51

USU
რამდენად გაყიდი წითელ მერცხალას?

პირადში მომწერე

მადლობა

ბიჭებო მოკლედთ ეგეთი ამბებია.

აკუმულატორი მოკვდა და პერემიჩკებით რო დაიქოქა მაგის ბრალი იყო კარობკა რო გადებილდა
დღეს მინდოდა ზეთის შეცვლა, მარა 400 ლარი ჯდება და ვერღარ შევწვდი

133 000 მილი აქვს გარბენი და იმედია ცოტახანი კიდევ აიტანს, სავარაუდოდ წინა პატრონს შეცვლილი აქვს ზეთი


ეხლა რაც შეეხება ჩემ მუდმივ პრობლემას.

გუშინ ჩემი მანქანა ყავდათ თელავში. ბოლომდე გატენილი 5 კაცით და ბარგით, თავზე საბარგულიც ედო და იმაზეც ბარგი იყო, გომბორის პერევალზე გადმოდიოდნენ და თან კონდენმციონერიც ჩაურთავთ, ბოლოს მანქანაში სუნი გვეცაო და ტემპერატურისთვის არ შეგვიხედავს, მარა მგონი გადახურდა მატორიო და ჩაქრა მანქანაო. მერე ხუთი წუთი დავაცადეთ და ისევ დაიქოქაო

დღეს ბიჭებს ფეიქრებზე შევამოწმებინე კიდევ ცეოზე და გრამი ცეო არ აქვსო. ერთადერთი რასაც მე ვფიქრობ არის კატალიზატორი. ჩემი აზრით დიდ დატვირთვაზე როცა ყველაზე მეტი ბენზინი იწვება კატალიზატორი ვერ ასწრებს აირების გატარებას და ხურდება

მაგიტო ვაპირებ რო გამოვაშიგნინო გრანდი (

სამწუხაროდ გამოშიგვნა მიწევს, იმიტო რო მაგის ახალი კატალიზატორი არამგონაი სადმე ვნახო

ეხლა რა მინდა....

გრანდი მინთებებს ჩეკს და ჩახსნილი აქვს კატალიზატორის დაჩიკები. იდეაში მინდა რო ისე გავაკეთო რო გაწევა კარგი ქონდეს
მომავალში მინდა მაგ დაჩიკევბის შეცვლა , მარა კატალიზატორი რო ამოვიღო ეხლა მეშინია რო სმესმა არ აურიოს და გაწევა არ მოაკლდეს

შეიძლება ისე გაკეთდეს რო რაღაც წნევა შეიქმნას გლუშიწელში რო ლამბდებმა იმუშაონ? თუ დავიკიდო ეგ ყველაფერი?


მოკლედ იმდენი ვიბოდიალე და ეხლა მთავარი კითხვები:

1. სად იღებენ კატალიზატორს ყველაზე კარგად , ისე რო შიგნით ტრუბა ჩამიოკერონ ან ისე გამოკეთონ რო მაქსიმალურად ჩუმად და გაწევით იყოს მანქანა
2, როგორ ჯობია რო გავაკეთებინო? მილი ჩავაკერებინო, გახვრეტილი მილი ჩავაკერებინო თუ სულ არაფერი?
3. მითხრეს რო მანდ სადღაც ფეიქრებზევე აყენებენ ახალ კატალიზატორებსო, სავარაუდოდ უნივერსალები იქნება. ვინმეს თუ უცდია და ღირს საერთოდ?




უძილო და ნანერვიულები ვარ, აბდაუბდა ტექსტი არ შეიმჩნოთ

This post has been edited by srt-8 on 1 Aug 2016, 12:41

Darsa
guga_nukri
cheroki


მადლობა გამოხმაურებისთვის,

cheroki

1_ლი გვერდის დაშლილების ხელოსანმა არ ვიციო და ამის გამო მომიწია აქ დაწერა

srt-8

მილი ჩააკერებინე ფარფლებივით დასერილი ორივე მხარეს,არც გაწევას მოილებს და არც ხმას მოიმატებს

გლუშიტელი ჩამოაღებიე და პოლის მხრიდან ამოაჭრევიე,თორე მერე გაგიტყდება რამდენი მანქანას ქვემოდან შეხედავ
ჩასვარკული გლუშიტელის შეხედვა

This post has been edited by gioqutaiski on 1 Aug 2016, 15:11

srt-8
თუ სუნი ეცათ და მითუმეტეს მანქანა ჩაქვრა ესეიგი გადახურდა, წინააღმდეგ შემთხვევაში არ ჩაქვრებოდა... ჩემი იყო მასე და საკუთარი გამოცდილებით გეუბნები.
მიუხედავად იმისა ცეო აქვს თუ არა ეგ იმას არ ნიშნავს რო ყველაფერი წესრიგშია... ჩემი რჩევა დროულად მიხედო...
ზოგს ცეო აქვს და არც აცხელებს წყალს და მოკლედ ვანგა ვუნგები ხდება რა..

ბოლომდე არ წამიკითხავს შენი პოსტი.
ჩემსაზე კატები გამოშიგნულია და პახოდუ დაჩიკები ჩახსნილი მაქვს, იდგავს იმის დედა ვატირე...

This post has been edited by Edante on 1 Aug 2016, 16:22

Edante

ჰოდა მე მაგ გადახურებას კატალიზატორებს ვაბრალებ.

მიხედვით კიდე რას მივხედო? ერთადერთი კატალიზატორების გამოცლა დამრჩა

ცეო არ აქვს.
რადიატორი შეცვლილია
თერმოსტატი არაა
პომპა რო იყოს აღმართის გარდაც გააცხელებდა
მუფტა კაია
ელ. ვინტილატორი კაია


ხვალ გამოვაშიგნინებ და ვნახავ აბა

This post has been edited by srt-8 on 1 Aug 2016, 16:29

srt-8
მე კატალიზატორები გამოვიღე, გუდავდა გაზს რომ ვადგავდი და შავ ბოლსაც აყოლებდა. დაჩიკებიც ჩახსნილია მაგრამ გაწევა არ მოკლებია. ჩეკს მინთებდა დაჩიკების გამო ცოტა ხან აკუმულატორი ჩავხსენი და რომ შევაერთე ეგეც ჩაქრა )) იარე მშვიდად
ისე კატალიზატორი რომ დაშლილი იყოს და ვერ ატარებდეს, გაწევაზე შეეტყობოდა ვერ დაიდგავდა

პ.ს კარობკაში ხომ არ აცხელებს ზეთს და მაგიტომ ხომ არ აგიწია, შესაცვლელი თუ არის იცის ეგრე. მე ამიწია ეგრე და ამინთო transsmission temperature.

bbakhtidze

არაა გამორიცხული კარობკაში აცხელებდეს, მარა მაშინ ქალაქშიც უნდა წევდეს, რავიცი აბა...

გაწევას რაც შეეხება სხვა 4.7 არ მიტარებია, მარა ცოტა თითქოს მოგუდული გაზი აქვს. გვიან იღვიძებს ძრავი. ნუ მერე კი მიდის, მარა რას არ წავა 4.7


მარა ერთი ეგაა რო ხან კარგად მიდის და ხან ვერა.

srt-8
გაბიდნულმა კატალიზატორმა იცის კი ბატონო წყლის აწევა მაგრამ თერმოსტატი რატო არაა? არაა ეგ კაი ამბავი... სანამ ზაფხულია კიდე მოჟნა მაგრამ მთლა რეკომენდირებული არ არის.
აქ რო არ იხადო მაღაზიაში 60-70 ლარი შეუკვეთე ამერიკაში და დააყენე ზამთრამდე აუცილებლად.

შაბათ კვირას ვიქნები ქალაქში და შემეხმიანე შეადარე რა პრობლემაა

This post has been edited by Edante on 1 Aug 2016, 17:05

srt-8
დავდგეთ თუ გინდა და თუ მაგრად ვერ გამასწარი ესეიგი რაღაც ჭირს :დ 4.0 ია ჩემი.

პომპა შეამოწმე რა. ადრე დაწერე მგონი საცობშიც გამიცხელაო. შეიძლება ფრთები ვერ ტრიალებს კარგად, ანუ კი ტრიალებს მაგრამ ისე არა როგორც უნდა ტრიალებდეს და დატვირთვაზე ვეღარ ასწრებს წყლის ცირკულაციას. დაახლოებით მსგავსი პრობლემა მქონდა სხვა მანქანაზე, ორჯერ შევცვალე პრაკლადკა, თერმოსტატი, რადიატორი და ბოლოს პომპა აღმოჩნდა. ტრიალებდა მაგრამ მორყეული იყო ფრთები, დაჟანგებული შიგნიდან.




ეს რა მაგარი ვინმეა, ძაან მიყვარს.

http://www.myauto.ge/ka/details//21586244

რას ფიქრობთ, გავრისკო ვიყიდო? ახლა მივდივარ სანახავად.

გრანდის 4.7 წავა ამაში>?

This post has been edited by Hawley on 1 Aug 2016, 17:22

ბიჭებო გამარჯობა,
ადრეც ვიკითხე და ვეღარ ვიპოვე პასუხი, სადღაც მშენებარე კორპუსთან ყიდიან ჰაშ ო-ს ჰაერის ფილტრებსო და შემახსენეთ რა.

როგორც წავიკითხე JEEP Wagoneer დანა 44 ხიდებს იყენებს. იგივე ხიდი გრანდზე და ჩეროკზეც ხომ აყენია? და რა ფასად შეიძლება ამათი ყიდვა?

Hawley
პომპაც შენაცვლელი აქვს წინა პატრონს
ეხლა კატალიზატორი მოვაჭრევინე და ახალივითაა
ისევ უკან ვასვარკებინებ :/

srt-8
კატალიზატორს რამე პრობლემა რო ქონოდა, დაგიწერდა აუცილებლად.