GBalaxa735. ით. ალტეზას ვასწრებდი თანაც 210 ცხენიან ალტეზას. ჩემი 735 მაგრად დადიოდა. ალბათ სვეჟი რო იყო მაგიტომ. ნატანჯი არ იყო
328. სთან თანაც მექანიკასთან. ახლა დავდებ როგორ დავდიოდი. ბოლოს გაზს ავუშვი ამ ვიდეოში იმიტომ რომ ჩემს მხარეს ტრაილერი მოდიოდა. მეორე ვიდეოზე ვამბობ
ეს ერთი.
https://m.youtube.com/watch?v=i2SK7nAe5oYესეც მეორე
https://m.youtube.com/watch?v=tgB45-NUncYხოდზე იყო ეგ ე36 .
ახლა მობილურით ვარ და დავიტანჯე ლინკების კოპირებით . მანდვე დევს 535 მექანიკასთან ჩემი გატესტვა. ასევე. ც230 მექანიკა კომპრესორთან ჩემი გატესტვა და ასევე მერსო ე320 თან
დაჟე აქ თუ გახსოვთ ბადრის ინტეგრაციის ტაიპ-რ. მაგასაც ვასწრებდი დაჟე. ხან ვასწრებდი ხან როვნად დავდიოდით.
ეს რაც ვიდეო და ფოტოთია დაფიქსირებული მაგეებს ვიძახი და დალშე მთელი 7-8 წელი დავგაზაობდი მაგ მანქანით და უამრავი ისტორია შემიძლია მოვყვე. თავში მიქროდა მაშინ. თანაც 17 წლის ვიყავი სემსოტი რო ვიყიდე. მაშინ ძველი ეშკები 13000 $ ღირდა და ოპელ ვექტრები 8000$.
))
* * *
ედოს კუ და ჩემი რაკეტა
)
This post has been edited by ZAZ :spy: on 5 Oct 2016, 18:06
BMW E38, <<<ცოცხალი ლეგენდა>>> Part III
