> > :::::HONDA LOVERS CLUB:::: 29

[b]rere[/b
500 შენ თქვი მე 300$ ვთქვი და დღეს მეუბნები 200$ იო და მართლა მშვიდობაში რკინები უხდება მანქანას

და 250$ სად ნახე რომ დავპოსტე რა დეზერტირები ბიბო აბა კარგად გადავლე ჩემს პოსტებს თვალი
და რომ ვთქვი 4 დასეთში დიდი სიამოვნებით გადავიხდი 300$ ვთქვი ნორმალურ საბურავიანა
ნორმალურ საბურავებშI კი არ ითვლება როცა 4 დისკზე არ არის ერტი და იგივე წარმოების ერტი და იგივე
პრატექტორებით ეს შენც კარგად იცი

This post has been edited by rere on 4 Nov 2016, 21:36

rere

შენი მონაწერია და დეზერტირებია აბა რა არის?
თუ გინდა 100 ლარი გადაიხადე ტო ვისაც ეწყინოს მამაძAღლი იყოს მე მაქედან არც მოგებას ვნახულობ არც წაგებას ნომერიც მოგეცი რაც მითხრა ის მოგწრეე

დაგიყენებს ოთხივე თავისივეს არაა პრობლემა ამ კარგებს რაც ეყენა წინ მოხსნის თუ გინდა რავი
.......
მაიცა მე რო მიყენია უკან სხვა და წინ სხვა რაში მაჯობებს?
მონო პრივოდზე აზრი არა აქვს 4 ივე იგივე გეყენება თუ 2X2 ფიზიკურად ვერ გააფუჭებ ვერაფერს და იგივენაირად ივლის

This post has been edited by biboia777 on 4 Nov 2016, 21:40

მადლობა ყველას :*

biboia777
ხვალ თუ მოვიცალე დავდგეთ. ძალიან მაინტერესებს რას ვიზამ შენთან.

მოიცა სეხნო ამერიკული სივიკი ხომ იყიდე თე სხვა რამეა და მე არვიცი?

რომელი მოდელია რსზ თუ მის გარეშე?


ხოდა კიდევ ჰონდაზე ზეთი იცვლება ასეთნაირად ჩამოუშვებ იმას რაც ჩამოვა და ჩაასხამ იმდენს რამდენიც ჩამოვიდა შემდგომ გაივლი 1000კმ და ისევ ჩამოუშვებ იმდენს რაც ჩამოვა და ისევ იმდენს ჩაასხამ რამდენიც ჩამოვიდა 70% იქნება სადღაც შეცვლილი ასეთი მეთოდით სრული შეცვლას საქართველოს არამცოდნეებთან არ გირჩევ იოლი შესაძლებელია
სრული შეცვლით გაგიბინდონ კარობკა ზედმეტი წნევის გამო ან სალნიკი დაგიზიანონ
(ხოდა ამიტომაც გირჩევ ასეთნაირ შეცვლას თორე არამგონია ჰონდას ასეთი შეცვლის მეთოდი გაემართლებინა უბრალოდ
ვართ არმცოდნეთა ხელს და ასე ჯობს მერწმუნე)

მე 2007 მყავს სტრიმი 1.8 ჩვეულებრივი ავტომატიკა და ძაან კმაყოფილი ვარ 7 მეტს ვერ ვაწვევიებ შერეულად
ოღონდ ქუთაისში
(ერთია ძმა ნაკანეჩნიკები არ მივარგა არც ჩაპრესილი მინდა ვაკადრო და აქ ვერსად ვიშოვე ამის ნაკანეჩნიკი ხომ არ იცი ჰონდას ნაწილები საცა იშოვებოდეს
ჩემს 100000 აქ პრაბეგი 50000კიდევ რომ გავატარებ მერე შევცვლი ზეთს ჩემივე გამოგონილ მეთოდით
მაგრამ საინტერესოა ავტომატიკის ფილტრი სად აქ ამ რ18 ძრავებს

მაგათ ფილტრი არ ეცვლებატ უნდა გამორწცხო ან ნაცილობრივ გამოცვალო. 1.8 პრასტოი ძრავზე რსზ არ არის ჩემი. ყველანაერად კაია ერთი ეგ დაეცყო ამ ბოლო როს და ვერ მაკვალიანებენ ჯერჯერობით. ხადავოიზე თითქოს კაიაო და კარობკას აკლდა რო ვატარე ერთი 500 გრამი და კარობკა ხო არ გამიფუჭათქო ვფიქრობ

biboia777
გერმანულ საიტზე ვკითხულობდით რომ აქ აზრი და მგონი ჩვენზე მეტი
მართლა იციან გერმანელებმა

gabu.91
ხოდა ჩათვალე შენს ტრანსმისიას ორჯერ მეტი რესურსი აქ ერესზი მოდელის ტრანსმისიებთან შედარებით.კარგი გიქნია რომ არ იყიდე
მე ასტრა ჯი გამომიგზავნეს ინგლისიდან 74მილი პრაბეგით იყო ჩამოსვლისთანავე აი ძაან ნელი სიარულით
ბიძგებს მიკეთებდა რაღაცნაირად წავარდებოდასავით წინ რა
ხოდა მერე ერთ ერთ რუსულ საიტზე წავიკითხე რომ კარობკაში ზეთის შეცვლა შველოდა ავდექი სრულად შევუცვალე ზეთი ქუტაისში საშკასთან ლიტრში გადავიხადე 32ლარი ყვიტელში 256 ლარი+40 ლარი მომსახუირეობა და ეგ პრობლემა შეწყდა 3 წელი ჩემს ხელს არაფერი შემინისნავს უზომოდ კმაყოფილ ვიყავი ასტრა ჯის ისე ჩავაბარე ახალ პატრონს
და არა გამორიცხული ზეთის ბრალი იყოს მაგრამ საინტერესოა
იაპონკამ რატო დაიგვიანა ზეთის შეცვლა ჩემო იყო ზუსტატ 100200კმ და როგორც ჩანს ახალი შენაცვლელი იყო ზეთი სუ თაფლის ფერია გეგონება გუშინ შეცვალესო ისეთია 50000მინიმუმ უდა გამატაროს რომ არ შევცვალოო
შენსას რამდენი აქ პრაბეგი?

This post has been edited by rere on 4 Nov 2016, 21:54

სეხნო
დამირეკე 595057983 სხვა მანქანებიც იჩითებიან და გაიჩითე
rere

რა აზრი აქვსო მაინც აბა?
ტრეკზე თუ დადიხარ სტრიმით სხვაობას მოგცემს კი

This post has been edited by biboia777 on 4 Nov 2016, 21:48

დიახაც ტრეკზე იყ მოჭიდულობის თუ რაღაც ამდაგვარზე
(დავდივარ არ დავდივარ ამას არ აქ მნიშვნელობაძ)
უბრალოდ შენ თქვი არ აქ მნიშვნელობა და ცოტა გამოგნებელი პასუხი იყო შენის მხრიდან რადგან მგონია რო
იცი ამდროს კი წერ აზრი არ აქო

biboia777
ტერიტორიულად სად ბიბო?

rere
ხო ტრეკზე თუ დადიხარ აზრი აქვს მარა თუ ქალაქში დადიხარ არანაირი მნიშვნელობა არა აქვს მონო პრივოდზე
თუ ტრეკზე დადიხარ პირველი ადგილი მომელოცოს
http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Michelin...t-Sport-Cup.htm ესენი დააყენე ტრეკზე მაგრებია
სეხნო
ან გლდანში ან ორთაჭალაში სტოკი ალტეზა იქნება წესით და სტოკი ფორესტერი კროსი ავტომატიკა

This post has been edited by biboia777 on 4 Nov 2016, 22:06

[b]biboia777[/b
ვახ ტო რა აუცილებელი ტრეკი იყოს არის ადგილები საცა დავუდექი 1.8 2.0 ბენვეებს და ჩემს გამონაბოლქვში მოხდათ სიარული ც კლასი კი ახლოს არ მოვუშვი მაგრამ რაც შევამჩნიე რყევა იყო და ამიტომაც ვფიქრობ რომ ერესზის 17 დისკები
დაბალი პრატექტორებით ნორამლურ მდგომარეობაში +ოტხივე ერთნაირით მეტს შევძლებთქო
მარტო ვიზუალის გამო კი არ ვყიდულობ მაგ ერესზის დისკებს ადამიანო ავტობანზე უფრო საკაიფოდ ივლის ცუდი გზები მეკი არსად მაქ სოფელში მიწევს შესვლა სულ რაღაც 500მეტრის და მანდ სტეპიტაც კი 5კმ შევდივარ ხოლმე(ჰაჰა წელიწადში 5 ჯერ თუ მივედ

This post has been edited by rere on 4 Nov 2016, 22:12

rere
ხოდა მაგიტო მოგწერე პოლუსლიკები მოუხდება სტრიმს მოსახვევში მაგრად შევა და ეგენი დააყენე თქო.

ხო არასწორ გზაზე რყევებს იგრძნობდი აუცილებლად.
ისე თუ საგაზაოდ გინდა რამე კოვანი იაპონური 15 იანი დისკები არ გინდა? მართლა გაცილებით მაგრად ივლის 15 იანი 5 კილოიანი დისკებით

This post has been edited by rere on 4 Nov 2016, 22:19

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

rere
რატო გაცილებით მაგრად ივლი რო იცოდე დაახლოებით 2-3 კუზაო მოგემატება მსუბუქი დისკებით ეგ სწორზე და მოსახვევებსი რამე პილოტ სპორტები დაითრიე დაწებებულია ასფალტზე 16 იანი 8ჯ დისკებით იფ იფ