Honda Fit Club Georgia, JDM PART 3

სეზონის გათვალისწინებით ჯანმრთელი 1.5 რამდენს უნდა წვავდეს :D
შორი-ახლო სიარულით :givi:

თუ ძალიან მოკლე მანძილზე დადიხარ და ძრავი ვერ ხურდება 8.5 დაწვავს
თუ შერეულად მოძრაობს 7.5 8 მდე წვავს :yes:

კაი გამარჯობა თქვენი, მოკლედ ეს სტუპიცა ვერა და ვერ შევცვალე.. მეორადის დაყენება არ მინდა და სადმე კარგი მაღაზია არ გეგულებათ?
(ავტობანს არ აქვს,არც TDC-ს)

lamasia88

მაგარი კაი წვაა....

lamasia88
6 კილომეტრიანი მონაკვეთის გავლა მიწევს ძირითადად დღეში რამდენჯერმე ძრავი გაციებას ასწრებს ( საკითხავია გახურებას თუ ასწრებს :D ) ვისოლის პრემიუმზე კომპი 10.5/ლ ს ვერ ავაცილე . ლუკოილზე ზოგჯერ 13/ლ მიწერს მაგრამ მაბოლებს. ბევრი რომ არ გავატრაკო 10 ლიტრა ბანზინით 120 კმ გავიარე

პ.ს.

გუშინ სტარტერტი დატტიალდა და არ დაიქოქა . მეორე ცდაზე უპდობლემოდ დაიქოქა პირველი შემთხვევა იყო ასეთი რამე ჯერ არ უქნია. რისი ბრალი შეიძლება იყოს? ძაან მინდა სცეჩებს დავაბრალო ყველაფერი :D

This post has been edited by Spanj on 19 Nov 2016, 12:03

სასტავ ფიტის მეორე თაობის რესტაილინგი GE8კუზაო..რონელი წლიდან გამოდის.?

2007 წლის სეტემბრიდან. დაიწყეს მეორე თაობის გამოშვება.

imena7777

არა ეგ ვიცი მარა უშვალოდ მაგ მეორე თაობის რესტაილინგი...დაბლა ტუმანიკებიც რომ აქვს

მოგესალმებით ბიჭებო, ''ცაპკის პაჩებნიკი'' თუ შეგიცვლიათ ვინმეს, მეორადით? სამი თვის წინ შევცვალე, ქუთაისის ქუჩაზე სულ ახალში 50 ლარი მივეცი. პლიუს შეცვლა 30 ლარი. ისევ ხმა აიღო. ტვინს ხვრეტს ისე ღმუის.
პ.ს. ყუმბარის პილნიკი თუ შეგიცვლიათ?

chele23

ცაპკის ანუ იგივე სტუპიცის პაჩევნიკი მე გირჩევ რომ აღარ იყიდო ტყვილად ფულს გადაყრი მე ფიტი არ მყოლია მაგრამ ფუნკარგოზე ეგრე შევცვალე და მალევე ახმაურდა.
მე გირჩევდი თუ ძვირი არ ღირს ფიტის სტუპიცა იყიდო დაშლილებში ზბორში და ეგ დააყენო იმუშავებს კაი ხანი. აქ პაჩევნიკები უხარისხოებია ერთი ჯიგრული წვიმა გუბეები და მალევე ფუჭდება.

ბიჭებო მემგონი კიდევ განვიხილავ ფიტს და მაინტერესებს აქ ნავალი რომ ვიყიდო ან ახალი ჩამოყვანილი განბაჟებული ესე მაქსიმუმ 2000 დოლარში კარგი ფიტი მომივა? ძველ თაობას ვგულისხმობ რათქმაუნდა. ძრავი მეტი წილი სულ 1.3 ძრავიანებია.
რავი ვეძებ ეკონომიურ გამძლე მანქანას აუცილებლად იაპონურს, ისეთს რომ გაზის ჩაყენება არ დამჭირდეს კოლტი არ მევასება გამოვრიცხოთ.
ანუ მალალიტრაშკებიდან ალბათ უფრო ფიტი

toyota555

სხვა ნიკი და ავატარი მაინც გქონდეს :D

მექანიკა მეორე თაობა ფიტი 7-ნი კარობკით...


:boli: :boli:

toyota555

მაგ აზრამდე მივდივარ მეც. სამი თვის ახალი პაჩებნიკი უფრო ხმაურობს ვიდრე 14 წლის ქარხნული ხმაურობდა : ))
თან ალბათ შეცვლის დროს რამე მოუხვდათ და ყუმბარის პილნიკიც გაუტეხიათ.. ეგეც შესაცვლელი მაქვს..

This post has been edited by chele23 on 19 Nov 2016, 21:55

chele23
Wina ara magram ukanebi shevcvale meoradebi vigide isanshi281 nomer mGaziashi tito samoc larad tavis kalotkian bachokiam gerdzianad ravi jer ierjejorobit chumat ari memgonia ro axals isev is originali meoradi jobia pachebnokebs roca sheexeba saqme.....
Exla me rac mainteresebs mjnda 1.5 ianistvis ngk sveche i iridijmebi ar minda aqaurebis yidva vici avtobanshi aris magram me gamowera mirchevnia da iqneb vinmem linki damidot origknalis tu vinmes gamogiweriat.....

მოკლედ ვფიქრობ რო ფიტზე გადავჯდე მეც ეკონომიურობის და კიდე სხვა რამეების გამო. წვის ამბავი ასე თუ ისე ვიცი და გამოცდილი ხალხისგან მაინტერესებს ნაწილების ამბავში მართლა სუსტი მხარე რა აქვს? ის ვიცი რო დროულად უნდა ზეთის შეცვლა კოლოფში, ძრავში. გამიგია რო მგონი ბაბინებზე ამბობენ მალე უფუჭდებაო და ასეა მართლა?