NISSAN TIIDA CLUB GEORGIA, ნაწილი VII, სასარგებლო ინფორმაცია, რჩევები, გამოცდილება ......

ფ ა რ ე ბ ზ ე მაქ მოძიებული ინფორმაცია
რამდენად სწორი ხერხია

https://docs.google.com/document/d/175lESWa...dit?usp=sharing
* * *

არამგონია სწორი ინფო იყოს ანტიფრიზი რო ძველდება სადენების
ჭამას იწყებს ფაქტიურად მჟავად იქცევა საშუალოს 2-3 წელიწადში
ერთხელ უნდა შეიცვალოს ცნობისთვის 1,8 ტიიდაში თუ სწორად მახსოვს
6.1 ლიტრი ჩადის

guka@
მე გავაკეთე და მეც კმაყოფიკი ვარ. უბრალოდ რეგულიროვკა რომ დაწერა მეგონა ფარებიდან რამე კეთდებოდა.ჩეჩა
რავიცი მე სადაც ვკითხულობ 2-3 წელი წერია და მაქსიმუმ 5 წელიო. მაგრამ ეს ზუსტად ვიცი თუ თავის დროზე არ შეცვლი ჩათვალე კისლატა გაქვს ძრავში.

N_B

სახელით დაჟე, მიცნობ? )))

iRRa
ეს იუზერი გვეხმარება, ქსენონები არ ვიცი, კითხე

მე მართლა კმაყოფილი ვარ, აღარ მინთებენ ფარებს კარგა ხანია შემხვედრები, მადლობა ირაკლის

სახელით დაჟე, მიცნობ? ))

გურამი რომ არ გერქვა, თავიდანვე ვივარაუდე )))))

N_B

დაახლოებით ესეთი პრინციპით მუშაობს ტიიდას ქსენონი , ალბათ ფარდას დასჭირდება გადაბრუნება(რომელიც შორი ნათების ნაკადს ბლოკავს), ცუდი იმით არის რომ ფარი უნდა გაიხსნას,ფენის საშვალებით უნდა გაათბო და გერმეტიკი დარბილდება და ადვილად უნდა გაიხსნას

ტიიდელებო თქვენი დახმარება მესაჭიროება

წაიკითხეთ ჩემი გასაჭირი იქნება რამე რჩევა მომცეთ



მოკლედ დღეს მეთქი შევცვლი აალების სანთლებს ე.წ. სვეჩებს ნისნანზეთქო Nissan Tiida Latio 1.5 2005 წლიანი იაპოსკა

ჯერ ხო ნახევარი კაპოტის დაშლა მომიწია მანდამდე რომ მიმეღწია კიდე კაი კლუჩების ნაბორი მაჩუქეს მაგრა წამადგა თორე დავიტანჯებოდი მთელი დღე

მოკლედ დავშალე და ნეტა არ დამენახა რაც დავინახე

დროსელი გამურული კედლებზე და დროსელიდან შემავალი ჰაერი სადაც შედი პლასმასის სირობა რომაა ეგ და მანდედან დაბოლოება 4 ცილინდრებს ჰაერი საიდანაც მიეწოდება მთლიანად გამურული იყო ზეთოვანი მური ქონდა კედლებზე სულ
პლიუს ძრავის სახურავზე საიდანაც ცილინდრებში შედის ჰაერი მაგის კედლებიც სულ გამურული დამხვდა

უცებ დამცხა

დროსელის საწმენდი wurth ბრენდის საწმენდიდ კარგად გავაკრიალე დროსელი მაგრამ ამ პლასმასის კელდებს ვერა ფა ვერ მოვასორე ეს ნამწვი
პლიუს ძრავში სადაც შედის ეს ჰაერი იის კედლებსაც ვუხახუნე ცოტკები იმ სითხით ვასველებდი და ვწმენდდი
მოკლედ რაც მოვახერხე გავწმინდესავით მაგრამ მაინც ისეა.
იხილეთ ფოტოები








მოკლედ გაწმენდის მერე ავაწყე ისევ მანქანა მაგრამ ასეტი სიმპტომები აქვს
აბაროტი ხალასტოიზე ადის 2.2-2.3 მდე
სიარულის დროს როცა სიჩქარეშია და ტორმუზზე მიდგას მაგ დროსაც საკამაოდ მაღლა ასე 1.3-1.4 უჭირავს წვას მანახებს 11 ლიტრს.

მოკლედ ჩემი ვერსია ასეთია
რომ დავიწყე კედლების გაწმენდა საღამო იყო და გაშორბა არ დავაცადე ნორმალურად რო დავქოქე ეტყობა ეს სველი ჭუჭყი და ნადები დაედო maf-ის ანუ ვოზდუხამერის სენსორს და გაბიდნა და ვერ თვლის ჰაერის ნაკადის მოძრაობას გონია ცოტა მიეწოდება ჰაერი და უბერავს და უბერავს უმატებს და უმატებს ეტყობა და მაგიტომ აქვს ამხელა აბაროტი.

ნუ მე მეტი სხვა ვერ მივხვდი რას შეიზლება გამოეწვია ეს

და მეორე კიდე საიდან უნდა გადიოდეს ზეტი რომ მოხვდეს ეგ ნამწვი დროსელში?
რატომ მოხდა დროსელში ზეტის ნამწვი დროსელი ჰაერს ხომ ფილტრიდან იღებს გარედან და მანდედან შესულ ჰაერის ნაკადში როგორ მოხდვა ეს ზეთის ნამწვი?

ნუ სვეჩების დირკა სადაცაა მანდ ჩავყავი თითი და კიდეებიდან ოდნავ აპარებს ზეთს ნუ მაგის პრაკლადკა უეჭველი გამოსაწერი იქნება თავის სვეჩების მანჟეტებით
იასნია ორიგინალებს გამოვიწერ
ჰონდაზე მსგავსი მქონდა და ორიგინალი პრაკლადკა გამოვიწერე დააკვდა ზედ რასაც ქვია ორიგინალი რბილი რეზინი იდეალურად იჭერს ყველაფერს.


ვერსიები მომაწოდეთ ხვალე ვაპირებ დავშალო კიდე და ვნახო სად აქვს ეგ სენსორი და გავწმინდო თორე ასე ვერ ივლის ბავშვი დაყავს თან სულ და სახიფატოა ასე სიარული.


ან გამოცდილი ნისსანის მატორისტი მიმასწავლეთ შეხედოს ის მაინც მითხრას საიდან წავიწყო ამ მანქანის მიხედვა.

ნუ გეშინიადძმა კარგი სამუშაო ჩაგიტარებია მაგას უნდა დროსელის ადაბტაცია
ანუ კომპიუტერზე აერთებ და პროგრამულად ასწორებს დროსელის ე.წ. ზასლონკის
მდებარეობას გარკვეულ აბაროტზე
ერთი სიტყვიტ კომპიუტერი და დროსელის ადაბტაცია

kukusa90
მაინც გასაწმენდია ძალიან ნადები აქვს.
ცოტა რომ დათბება და ცოტა თუ დასტაბილურდება დოლარი და ძაან არ დამაწვა ცხოვრებისეული ხარჯები კისერზე ზაფხულისკენ გამოვიწერ ორიგინალ პრაკლადკებს დაგავახსნევინებ ძრავს კლაპნებსაც ვანახებ ბარემ დაარეგულირონ ეგეც
და ძრავსაც და მაგ ყველაფერს გავაწმენდინებ
პლიუს ძრავს გამოვრეცხავ სპეც ზეტით და ამბებს ჩავუტარებ თორე ასე მოკვდება ეს უპატრონო მანქანა



სად არის ნორმალურ კომპ დიაგნოსტიკა ადამიანურ ფასში რომ დამირეგულიროს ეს ამბავი ხომ არ იცით?


კლემა რომ ჩამეხსნა სანამ დროსელს მოვხსნიდი იყო შანსი რომ არ აერია?
ადრე პრიუსზე გავწმინდეთ და კლემა გვქონდა ჩახსნილი ვაბშე არ არეულა არაფერი


This post has been edited by playstation on 21 Dec 2016, 22:44

კლემა ჩახსნილზეც ვცადე ისეც ვცადე და ესეც მაინც ირევა დროსელი.
რაც შეეხება მაგ ნაგარს რაც ჰაერის მიმწოდებელში იყო ეს ყოველთვის არის ძრავიდან გამოსული გახურებული ზეთის ორთქლი. რასაც შეძლებ გაწმენდ და მორჩა არ უნდა ზედმეტი გადაყოლა დამიჯერე შემდეგ სვეჩის შეცვლაზე ისევ ისე იქნება. პრაკლატკის გამოწერაც ზედმეტი ხარჯია არ ფუჭდება ეგ პრაჯლატკები ორჯერ მაქვს შენაცვლელი სვეჩი და ჯანზეა პრაკლატკა ჯერ კიდევ. ესე თუ გაყევი შენ იმდენს დაახარჯავ ტიდას მერე ტიდა არ იქნება. თან ახალი კანონი მიიღეს საწვავი გაძვირდება, ზეთები გაძვირდება, საბურავები გაძვირდება და იქამდე მიდის საქმე მანქანის დაქოქვა შეგეშინდება.

კლემა ჩახსნილზეც ვცადე ისეც ვცადე და ესეც მაინც ირევა დროსელი.
რაც შეეხება მაგ ნაგარს რაც ჰაერის მიმწოდებელში იყო ეს ყოველთვის არის ძრავიდან გამოსული გახურებული ზეთის ორთქლი. რასაც შეძლებ გაწმენდ და მორჩა არ უნდა ზედმეტი გადაყოლა დამიჯერე შემდეგ სვეჩის შეცვლაზე ისევ ისე იქნება. პრაკლატკის გამოწერაც ზედმეტი ხარჯია არ ფუჭდება ეგ პრაჯლატკები ორჯერ მაქვს შენაცვლელი სვეჩი და ჯანზეა პრაკლატკა ჯერ კიდევ. ესე თუ გაყევი შენ იმდენს დაახარჯავ ტიდას მერე ტიდა არ იქნება. თან ახალი კანონი მიიღეს საწვავი გაძვირდება, ზეთები გაძვირდება, საბურავები გაძვირდება და იქამდე მიდის საქმე მანქანის დაქოქვა შეგეშინდება.

აბა ნუ იტყვი
ილო ბელიაშვილზე პირველ გვერდზეა ტელეფონი
20 ლარს იღებს ბიწები და მეც ვარ ნამყოფი
ზაფხულამდე ეგრე რომ იარო გააფრენ ალბათ მე ორი დღე მომიწია და რამის იყო.........
მოკლედ ბეკიაშვილზე ....
ისე იუტუბზე თუ კარგად მოძებნი დროსელის ადაბტაციის ვიდეოები დევს კომპის გარეშე
მარა დამერწმინე რირს 20 ლარის გადახდა

აი ლინკი
https://www.youtube.com/watch?v=yOG7s4xdLbs...&index=12&t=82s

გამარჯობათ,ჭკვიანი გასაღები როგორ დავაპროგრამო ?

https://www.youtube.com/watch?v=IkwYNl6AraA...OE_U2Z&index=44
* * *
ორივე პავაროტნიკი როგორც ავარიულის დროს უნდა ჩაირთოს ცადე და თუ გამოგივიდა
დეტალურად ახსენი

kukusa90
levanijeki
მადლობა დიდი დახმარებისთვის მივალ ხვალე აუცილებლად თორე მომენტებში გაზს რომ ვადგავ უცებ ის დაგროვილი აბაროტები ისე უბიძგებს მანქანას გეგონება ტრაკში პანჩურს ურტყავენო.
* * *
მემგონი მასე პედალით შევძლებ დროსელის გასწორებას წეღან ადგილზე ვსინჯე და დააგდო აბაროტები 8მდე მერე აწია ისევ
ადფიკზე ვიდექი და კარობკა არ იყო გამთბარი გასვლა მიწევს ცოტა ხანში კარობკას შევათბობ და ისე გავაკეთებ მგონი რომ გაასწორებს აბაროტრბს
* * *
ვსიო გამთბარ კარობკაზე გავაკეთე იგივე და გასწორდა 750-800 დააყენა აბაროტები
მადლობა ყველას დახმარებისთვის

რადიოს სად გამიკეთებენ კარგად და უპრობლემოდ, და რა დამიჯდება
* * *
kukusa90
საჭირო ფლეილისთი გქონია. შევინახე მეც

გამარჯობა. კარობკის ზეთს სად ცვლით და რომელს ასხავთ? რა ჯდება დაახლოებით?