NISSAN LEAF Club, 100% Electric | Zero Emission

Hunterchupa

4500 ად ნორმალური ლიფი ვერ მოგივა ვერანაირად

პრიუსს შეადარე

გაზის აპარატურასავითაა. თუ იმენა 100 კმს გადიხარ დღეში მაშინ ეკონომიურია თუ 20 ს მაშინ არ გიღირს.

უბრალო ართმეტიკაა

მქონდა მაგაზე გათვლები

ბატარეის დეგრადაცია იმდენია რომმმ .......

ცვეთა დასის კლება მიამატე და ეგაა რა

პატარა გარბენებზე არაა ისეთი ეკონომია რომ ღირდეს წვალებად

ძალიან შეზღუდული გარბენი აქვს სამწუხაროდ

სამართავადაც დიდი არაფერი მანქანა არაა

This post has been edited by kataxxl on 11 Jan 2019, 18:28

kataxxl

მე პირადად 4700 მივეცი აქ ვიყიდე 2012 არც ნაავარიებია და არც ნამაიმუნარი. 10 კუბიკიანი და რა გითხრა. სატაქსაოდ არ მინდა და მე რა გათვლებიც მაქვს (ქალაქში 70-80 კმ დღეში) იდეალურად მადგება. ასევე საოტებში რომელიც მე დაგილინკე მოცემულია ხარჯებიც. აღარ ღირს ამ თემაზე კამათი წვრილმანებზე მემგონი. დადიხარ ბევრს ან ტაქსაობ ყიდულობ პრიუს დადიხარ ცოტას იხდი ნაკლებს ყიდულობ ლეაფს

Hunterchupa

ეგ მარჯვენა საჭიანია

არ ითვლება

.............................

სულ რომ მაჩუქო არ მინდა მარჯვენა საჭიანი

არც განვიხილავ შესყიდვაში

სიიდან არის ამოღებული

2013 იან მარცხენა კაი ფული ღირს და თუ კაი მდგომარეობაშია განსაკუთრებით მაშინ

მარა მანქანად მაინც არ ვარგა

ვერსად ვერ წახვალ და აბა ეგ რა ავტომობილია - სანამ ინფრასტრუქტურა არ იქნება შესაბამისი და ეგ კიდე დიდი ხანი არ იქნება დიდი აზრი არ აქვს მაგ ეკონომიას

This post has been edited by kataxxl on 12 Jan 2019, 00:12

kataxxl

ამ თემაში რაღაა შენთვის საინტერესო აბა ამდენს რომ მაწერინებ ))))))))))))))))))))))))))

რავი ჩემთვის ავტო გადაადგილების საშუალებაა და რაც იაფად ვიმოძრავებ და ხარისხიანად ის მირჩევნია. მე მყავს და ქალაქის პირობებში ვემადლიერები კიდეც არც ბევრს დავდივარ არც ვტაქსაობ თვეში 1300კმ +-200 კმ. რაიონში მიწევს 100 კმ რადიუსზე მეტი წასასვლელი არსად მაქვს და წელიწადში ერთხელ ბათუმში წასასვლელად მთელი წელი ბენზინის წვას მირჩევნია მატარებელი.

Hunterchupa

Hunterchupa

რახან ვპოსტავ ე.ი. მაქვს ინტერესი

თვითონ ელ მანქანის ქონცეფცია როგორც გადაადგილების საშუალების არის ძალიან მაგარი

2019 წელი იქნება ბევრი ახალი ძალიან მაგარი ელ მანქანის გამოჩენის პერიოდი

გარდატეხა მოხდება ამ სფეროში

ველოდებით უკეთეს მანქანებს

ლიფი კი თვითონ პიონერი იყო ამ დარგში

ხელმისაწვდომი ელ მანქანა, რომელიც საკმაოდ დაუხვეწავია + საქართველოში ინფრასტრუქტურის არარებობა



მაგ: ოჯახისთვის საშუალო ზომის ელექტრო სუვ-ი იქნებოდა იდეალური 60 აინი ბატარეით

This post has been edited by kataxxl on 12 Jan 2019, 11:01

Hunterchupa
kataxxl
ყველა პიროვნების მოთხოვნებს არც ერთი მანქანა არ აკმაყოფილებს, ჯერ მასეთი იდეალური მანქანა არ შეუქმნიათ და ვერც შექმნიან.
მე და უმეტესობამ ვისაც აქვს ეს მანქანა კარგად გავაანალიზეთ რა გვჭირდებოდა და რისთვის უნდა ვყოფილიყავით მზად სანამ შევიძენდით.
მე და მფლობელების უმეტესობა კმაყოფილია ლიფით.
ალტერნატივაც საკმაოდ არის ბაზარზე, ტესლები "ცოტა ძვირებია" ოღონდ. აუცილებლად იპოვნი ისე მანქანას რომ შენი გემოვნება დააკმაყოფილოს და გისურვებ შენი შესაძლებლობები შეესაბამებოდეს შენს გემოვნებას
ამ სახელმწიფოში რა ინფრასტრუქტურის მოწყობას ელოდები? შენი თავის იმედი უნდა გქონდეს მარტო და იფიქრო მთავრობამ ხელი არ შეგიშალოს თავისი უაზროდ დაწესებული გადასახადებით.
მე რომ ავტოფარეხი არ მქონოდა + ელექტრო გაყვანილობით 100% არ ვიყიდიდი ლიფს.
სადაც ძირითადად მიწევს სიარული იმ გზაზე კი მყოფნის ჩემი პიპიის ელემენტები. ღამე შევაეერთებ და დილით მზადაა, ზოგჯერ 2-3 დღეში ერთხელ ვმუხტავ.

ტესლა მოდელ X

gurid12

ტესლა არა მარა ჰიუნდაი და კია გამოყრიან სუვებს აზრიან ფასებში

პრინციპში 1 წელში შეიძლება მოდელ ვაიც გამოჩდეს

This post has been edited by kataxxl on 12 Jan 2019, 17:37

kataxxl

მე ელექტრო მანქანის დიდი მომავლის არ მჯერა უფრო წყალბადი ან რაიმე ახალი დაიბყრობს მომავალს. ეხლა გარდამავალი პერიოდია

Hunterchupa

ელექტრო უალტერნატივოა

ბატარეების დახვეწა მოახდენს რევოლუციას ავტოწარმოებაში

ხოლო სრული ავტოპილოტი კი ტრანსპორტის სფეროში

წყალბადი კი უპერსპექტივოა ყველა ასპექტში. როგორც მოპოვებაში. ასევე ტრანსპორტირება ჩასხმაში და ასევე ფასში

ნუ რამე ახალი თუ მოიგონეს მომავალში კიდე ხომ მაგრამ ელ ენერგიის წარმოება შენახვა და მისი მოძრაობაში გარდაქმნა ყველაზე ეფექტურია ამჟამად

რაც შეეხება ელექტროს და წყალბადის ავტომობილების პერსპექტივებს, 2010 წელს გადაწყდა რომ ელეტრო ავტომობილი ბევრდ უფრო მომგებიანია, გამომდინარე იქიდან რომ წყალბადის ავტომობილების ეგრეთწოდებულ გაზაპრავკებას ასე ერთიანად მთელი პლანეტის მასშტაბის ვერ მოახდენ, რადგან მათი სადგურებით მომარაგება უამრავ წლებთან და ხარჯებთანაა დაკავშირებული, პლიუს აქვე განხილული იყო ისეთი ქვეყნები სადაც ვაიქიმიკოსებისა და ფიზიკოსების მიერ შეიძლებოდა კუსტარულად გაეკეთებინათ ასეთი წყალბადის გასაზაპრავკებელი სადგური, რისი გაუმართაობის შემთხვევაში შედეგი იქნებოდა ყველანაირი გაგებით კატასტროფა ასე რომ ამ მხრივ ელექტრომობილი ბევრად პერსპექტიულად მიიჩნიეს და ავტომწარმოებლბიც მუშაობენ ამ მხრივ და არა წყალბადის განხრით

This post has been edited by goldenfaraon on 12 Jan 2019, 20:57

ვააა მაგდენი არ ვიცოდი თუ ამხელა ამბები ტრიალებდა ჩვენს თავს. მე უბრალოდ ის ფაქტი გავითვალისწინე რომ რაც უპრო დიდი ტევადობისაა ბატარია მით უფრო ბევრი დრო ჭირდება ან ფაზების დამატება 3 ფაზა და რამე რო დაჭირდეს და სახლის პირობებში დატენვა ვერ შეძლოს კაცმა მე პირადად უდიდეს დისკომფორტს შემიქმნის და შესაძლოა მერე უკვე ჰიბრიდზე იფიქროს ადამიანმა. მაგრამ ისეთი ტემპებით მიდის განვითსრება რომ ესე მგონია მალე რაღაც ისეთი რევოლუცია მოხდება თავდაყირა დადგება ყველაფერი

Hunterchupa
kataxxl
goldenfaraon

დაიხვეწება თანდათან ელექტრო ავტომობილები, 15 წლის წინ რომ შემეკითხებოდნენ მანქანით რატომ არ დადიხარო ვპასუხობდი ელექტრო მანქანა უნდა ვიყიდო მეთქი და დამცინოდნენ

ერთ დღესაც დადგება დრო როცა დედამიწის ელექტრო-მაგნიტურ ველს გამოიყენებენ ძრავების ასამუშავებლად (თუ ნავთობ და სხვა ენერგო მატარებლების მაგნატები მისცემენ ამის საშუალებას).

gurid12

დედამიწის ელექტრო მაგნიტური ველით არ გამოვა ეგ

არის ნულოვანი წერტილის თეორია თუ სწორედ მახსოვს

ეგ თუ რეალურია მაშინ მართლა ყირამალაზე დადგება ყველაფერი თუ მაგის გამოყენების საშუალება იქნა

მაგრამ ეგ ჯერ ფანტასტიკიდანაა

kataxxl

ფანტასტიკა იყო ერთ დროს რადიო, ტვ, მობილურები და ბევრი რამ რასაც დღეს ვიყენებთ.
ყოველ შემთხვეევაში, ამ ელექტრო-მაგნიტური ველის გამოყენების პოტენციალი გაცილებით დიდია ვიდრე დღეს წარმოგვიდგენია.

პ.ს. გავცდით თემას