-------________SUBARU CLUB GEORGIA________--------, სუბარუს მოყვარულთა კლუბი.

ratianee
პულტი გინდა მარტო ხო? ერპი და იგივეა .. წესით ესწ ვერ აგიხსნი თუ ვარკეთილში მოხვდები 595025361 დამირეკე და დაგიპროგრამებ

sardana
კი პულტად ვიხმარ ჯერ და მერე ბალვანკას გამოვაჩარხინებ

თბილისში არ ვცხოვრობ და მანქანით არც ვაპირებ ჩამოსვლას ამ წელში

სადმე რამე ინსტრუქცია არ არის მაგისი?

This post has been edited by ratianee on 16 Mar 2017, 20:59

ratianee
Ver getyvi ar vici

falfan

მეორადებში უნდა აარჩიო ყველა ვარიანტში თუ გინდა რომ ცოტა იაფად გამოხვიდე. თუ ჯიბე მოგდევს გამოწერე, მაგრამ მაღალი ხარისხი ძვირი ღირს. საშუალო ფასებში რაცაა ძირითადად ყველა ერთი და იგივეა.
როგორ ატყობ რომ გადახურებულია, რა ნიშნები აქვს? დაძვრისას დრაჟენია თუ ბუქსაობს?

ადგილიდან რო ვძრავ და მეორეს ვთხრი ბუქსაობს ცეპლენია ისე არა და ეგრე უნდა იყოს ზოგადად? მექანიკა რახან მაგაზე ჩამოვარდა ლაპარაკი

r15 5x100 da 5x114,3 150 lari

MAX-POWER
გდმ ში შეცვლევინე რ ძრავით რო არის მაგაზე იძახი ხო?

ჩემ მანქანაში სამი წელია ვისოლის სუპერის გარდა ბენზინი არაა ჩასხმული.
ამ ფასების გადამკიდე და ბევრმა მირჩია ლუკოილს კარგი ბენზინი აქვსო და 10 თეთრის სხვაობამ მაფიქრებინა და უკვე მეხუთეთ ჩავასხი ლუკოილის სუპერი.
გაწევა დააკლდა ოდნავ, ოდნავ მოემატა წვა.
დავუბრუნდები ვისოლს. ჩემ მანქანას აქვს ალაბთ წიკი, რავიცი.

tom
გაწევა კი, ვისოლზე საგრძნობლად მაგრად დადის ხოლმე. აი წვა ვერ დავუმუღამე . უნდა ვცადო კარგად.

MAX-POWER

ეგ როგორი თემაა იცი? აი კრილო რომ გქონდეს შესაღები გლდანში მიხვიდე ხელოსანთან 100 ლარი გითხრას
წახვიდე ვარკეთილში და იგივე კრილოს შეღებვაში ხელოსანმა 150 ლარი გითხრას, მაგრამ ორივე მაგრად აკეთებდეს
ეგრეა კლაპნებზეც გააჩნია რომელ ხელოსანს როგორ უღირს თავის საქმიანობა
არც სუბარუ მოტორს აკლია კლიენტი და არც ჯდმ გარაჟს
მე მაგალითად ორივეს თვალდახუჭული ვენდობი ორივეგან ძაან მაგარი თავის საქმის პროფები არიან
კლაპნების რეგულირების დროს იხსნება გალოვკები, ძრავი ჩათვალე უნდა ამოიღონ ისე ვერ იხსნება ტურბინიანზე, თუ არ ამოიღებენ მთლიანად 70 % მაინც უნდა ამიწიონ მაღლა
მერე მიდის კლაპნების დამუშავება მოხეხვა და ბევრი პროცედურა ზოგს გალოვკები ბარადასთან მიაქვს და იქ მიდის ტველაფრის დამუშავება, ზოგი თვითონ აკეთებს ამ პროცედურას, თუ პრაგლატკები კარგი იქნება მოხსნის დროს იგივეს აყენებენ, თუ არადა საყიდელი იქნება, დანარჩენი თუ რამე იქნება ან კლაპანი ან სალნიკი გამოსაცვლელი ან საყიდელი გექნება ან თუ ექნებათ შეიძლება გაჩუქონ ხელოსანზეა დამოკიდებული და მის კეთილ იმ დროინდელ განწყობაზე
მეც დასარეგულირებელი მაქ კლაპნები და იგივე პროცედურები მაქ გასავლელი

akm777

კი ეგ არის

type-r

მადლობა ამომწურავი პასუხისთვის

tom

5 წელი დავდიოდი ვისოლის სუპერით და 2 წელია ლუკოილის სუპერს ვასხამ. გაწევა მართლა არ დაკლებია და წვაც იგივე აქვს. პროსტა 10 თეთრით ნაკლებად ეტყობა ჯიბეს

ფორესტერი მყავდა თავიდან ვისოლზე და მერე ლუკოილზე გადავიყვანე.
3.0 ძრავიანი ლეგასიც და აუთბექიც ლუკოილზე გადავიყვანე ბოლოს.

ამორტიზატორის 3-3 ბოლტი როა ზემოდან ეგ ყველა ლეგასზე იშვებს? 1 თვის წინ გადავუჭირე და ეხლა რომ ვნახე კიდე გადაეჭირა ცოტა

ratianee

ცოტა კიდევ გადაუჭირე და თუ ჩაგაწყდა, ეგეც არ გაგიკვირდეს

VADA
ეგრე იშვებს ყველა ლეგასზე?

რო ჩამოვიდა მანქანა ისე იყო მოშვებული რახა რუხი გაუდიოდა ამორტიზატორებს,გეგონებოდა პერედოკია დაშლილიო არადა არაფერი არ ჭირს ვაფშე,გადავუჭირე და გაჩუმდა

This post has been edited by ratianee on 17 Mar 2017, 17:20