Honda Fit Club Georgia, JDM PART 4

მიშველეთ გთხოვთ.....ხელოსანთან მყავდა პერებოის აძლევდა ხანდახან გაზის მიცემის დროს მარტო და დიაგნოსტიკამ არაფერი ამოაგდო...მერე მუშტუკები შემაცვლევინა
და წვამ მოიკლო


მაგრამ პერებოი გახშირდა.......მერე კი სულ სხვა პრობლემა დაეწყო...
!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
მოძრაობისას არააქ მნიშვნელობა გაზს ვაძლევ თუ არა რაღაც მომენტში 2-3 წამით აინთება ეს ნიშანი, თან კარობკის დ მაჩვენებელი რომელიც ანთია როცა დ ში გაქ ჩაგდებული და მიდიხარ ქვრება ამ დროს არ გიჩვენებს კარობკის არცერთ ნიშანს ანთებულს არც პ არც დ არც რ და ა.შ. თან ამ ორ რამესთან ერთად ტახომეტრი დავუშვათ თუ 2 ზეა ავარდება 4 ზე მატორი აბღავლდება...აი მექანიკაზე რო გადართავ და შეგეშლება ნეიტრალში დაგრჩება და მატორი აღმუვლდება ტყუილად ისე აკეთებს და თან გაწევა იკლებს მანქანა იწყებს შენელებას.....მერე ეს რამოდენიმე წამიანი მოვლენის შემდეგ ის მაჩვენებელი ქრება, დ სიჩქარე აინთება კვლავ სპიდომეტრზე, ტახომეტრი საწყის პოზიციას უბრუნდება თუ 2 ზე იყო ისევ 2 ხდება, მანქანა გაწევას ისევ იწყებს ისევ მოდებს სიჩქარეს ისევ წავა........

ასე მიკეთებს ყოველ 20 წუთში დაახლოებით მოძრაობისას დამტანჯა ხანდახან როცა ასე გააკეთებს მერე ისევ აღარ აინთება კარობკის დ მაჩვენებელი სპიდომეტრზე, მატორი ქვრება და მანქანა იწყებს გაჩერებას...,მერე დავქოქავ ყველაფერი ჩვეულებრივად გაეშვება და წავა მანქანა.......... არ ვიცი რა ვუყო......ფული არ მაქ იმდენი ყველაფერი ვუცვალო არადა დავიღალე ხელოსანთან მკითხაობენ ხან ეს იქნება ხან ის....კი შევცვლიდი ამდენს მაგრამ ყველაფრის ფული აღარ მაქ


მატორში ზეთი 2 თვის შეცვლილი მაქ მოტული 5 30 1.3 ია ვარიატორი 2003 წლის ფიტი
სვეჩები ნჯკ არის და კაი ხანია აქვს მაგრამ რომ ნახა იმუშავებს კიდეო არ არის ჯერ გამოსაცვლელიო.....ვეღარ გავიგე რა ვუყო

ბოლოს ასე რომ მაწვალებდა ბოლო გაკეთების მერე ისევ აინთო კარობკის დ მაჩვენებელი და გააგრძელა მოძრაობა მაგრამ ამჯერად ის გამაფრთხილებელი ნიშანი აღარ ჩაქვრა და ანთებული დარჩა ისე ვიარე სახლამდე სულ
* * *
ჰო ვარიატორში შეცვლილია ზეთი 3 000 გავიარე მის მერე....ეს პრობლემები ბოლო 2 თვეა დაეწყო მანამდე არაფერი ჭირდა

მოგესალმებით,


რჩევა მჭირდება თქვენი ვისაც გყოლიათ ან შეხება გქონიათ ჰოდა ფიტჰიბრიდთან. მინდა ვიყიდო 2012 წლიანი, მაინტერესებს რამდენად ღირს მაგის ყიდვა? ზოგი ამბობს ელემენტი თუ გაუფუჭდა მერე მანქანა კვდებაო და ირევაო. უმეტესობა ჩვეულებრივი ფიტის ყიდვას მირჩევს. თქვენ რა აზრის ხართ? მინდა პრაქტიკული, ეკონომიური და ახალი მანქანა. 4000$ სხვა რა შეიძლება მომივიდეს ამ ფასად? მადლობა დახმარებისთვის.

მოგესალმებით!

2000-2500$ ვინმეს ხომ არ გყავთ fit გასაყიდი? მომწერეთ პმ

Mr Angry
გაუმარჯოს, ეგეთი პრობლემა მქონდა 1.3 -იანზე პირველ კუზაოზე მეც. თუ შენიც 1.3-ია გადაიკითხე:
99.9% ბაბინების ბრალია ეგ ამბავი.
სვეჩები ჩემი გამოცდილებიდან უბრალოები დენსოები(ც) 5 -6 ლარიანები მუშაობს 3-4 თვე, მარა ჯობია NGK-BKR6E-11 დააყენო აგერ, ლინკი:
https://www.ebay.com/itm/4-New-NGK-V-Power-...I67&vxp=mtr
18 $ გამოგივა 8 ცალი, ჯობია ცალცაკე გამოწერო თთო პაჩკა საბაჟოზე რომ არ ეგონოთ გასაყიდათ უნდაო, რას დააჯერებ მაგათ რო 8 სვეჩი 1 მანქანას უნდა.
ბაბინებს რაც შეეხება, 1.3 იან-ზე პრობლემურები უმეტეს წილათ უკანებია, 20-30 კმ ის გავლის შემდეგ რომელიც ყველაზე ძალიან გაცხელდება (საგრძნობლად სხვებთან შედარებით) გამოცვალე ეგრევე, დანარჩენი დაშალო უნდა ჩიბუხები მოხსნა WD-40 იყიდე სპრეი და გაწმინდე იმით, მცველი აქვს შიგნით დააპრაზვონკე, ზამბარა ნახე კოროზიისგან შეჭმული ხოარა, ჩიბუხი და ბაბინის გადაბმის ადგილში თუ გადატეხილია კარგად ამოწმინდო უნდა WD-40 ით ან გამოცვალო საერთოდ.
ამ ვიდეოში ნახავ როგორ იხსნება/იშლება ბაბინები რომ გაწმინდო, მარა გამოცვლა ჯობია რათქმაუნდა. თერმო კემბრიკის დაყენება არც ისე მისანშეწონილია გაცხელებისას შეიძლება შემოადნეს ზამბარას ზედვე, არც დასკოჩვის და დაწებების მეთოდია კარგი ბაბინების ამოღებისას მინახავს შიგნით ჩატეხილი ბაბინა, მტვერსასრუტით რომ უწევს ხოლმე ჩატეხილი ნაწილების ამოყრა.
https://www.youtube.com/watch?v=MfYSkRvHtiY

პ.ს. ჩემთან ქვრებოდა D - მიმავალზე, 3-4 წამით, თითქოს მანქანა ჩაქვრაო, მერე ირთვებოდა უკან მაღალ აბაროტზე 2-დან 3 მდე და აგრძელებდა სვლას, ზამთარში განსაკუთრებით უჭირდა სიცივეში. სანამ დროა მოაგვარო უნდა ეგ პრობლემა, სიცივეში დაგტანჯავს შეიძლება ცივზე დაქოქვისას ნახადუ ჩაქვრეს, და გაზაობა მოგიწიოს P -ში რომ ცოტა გათბეს.

მაგ დროს დენი 80 % შემთხვევაში გადადის კორპუსზე, ძრავის კორპუსზე (მასაზე) სადაც ბაბინები ზის, და ბორტ კომპიუტერის დაცვის მექანიზმი თიშავს დენს რამდენიმე წამით და ითიშება ბორტ კომპიუტერიც მაგიტომ ქვრება D-ც.
სანამ რამე მნიშვნელოვანს გააფუჭებ მიხედო ჯობია, მაგის გამო ისეთ დისტანციაც ვიჭერდი მანქანებთან სატორმუზე მანძილისთვის..

მე რომ დამჭირდა 80 ლარი მივეცი სულ ახალი უკანა ბაბინებში ელიავაზე და 70 წინაში. ეგ ფასები არ ღირს ეხლა არც 40 -50 ლარი ღირს როგორც აფასებენ. ნახმარს თუ იყიდი აუცილებლად ისე წამოიღე რომ შეამოწმო ერთი 2 საათი მაინც, და აუცილებლად უნდა გახსნა, ვინც გეტყვის თუ გახსნი აღარ დავიბრუნებო არ იყიდო, გახსნით თუ მუხლზე არ გადაიტეხავ არაფერი მოუვა და ზოგჯერ კაი ვიდზეა და რომ გახსნი შიგნით დადუღებულია ყველაფერი
მეც გამოსაცვლელი მაქვს 2 ცალი, 593 434 834 ამ კაცს აქვს კაი ფასში Hitachi -ის ფირმის უკანები 35 ლარი მითხრა წინა 20. ამისგან ვაპირებ მეც ყიდვას ჯერ არ მივსულვარ დრო ვერ გამოვნახე.
გამოწერაც შეიძლება ebay ან aliexpress დან მარა 1.3 იანების ძვირი ჯდება, 1.5 იანების ყრია.

This post has been edited by Zinger on 18 Oct 2017, 10:31

არაფერი არ კვდება. ეცვლება ჩვეულებრივათ. ჩვეულებრივ ფიტზე ეკონომიურიც არის და სწრაფიც. ასე რომ იყიდე ივლი ახალი მანქანით. მაგ ფასად სხვა რა უნდა იყიდო ალბათ პრასტოი ფიტი 2008-2009 წლიანი. იმასაც თუ ნახავ ნორმალურს.

ვიბრაცია აქ ჩემ ფიტს, ხელოსანმა "პადმატორნი პადუშკების" ბრალიაო. გუშინ მერვე პოლკში ვიყავი 35-45 ლარი დამიფასეს.
ივარგებს ხომ არ იცით? პახოდუ სხვა, უკეთესი ხარისხის არც ქონდათ. ხომ არ მირჩევდით სად ვიყიდო ნორმალურები? მადლობა.

ავტობანში იკითხე კარგი პროდუქცია აქვთ ასე თუ ისე. პრემიქსიც იკითხე. 8 პოლკი მაინც ასე თუ ისე უხარისხოებია მანდ. მე მანდ არ ვყიდულობ არაფერს. აქსექსუარებს თუ იყიდი მანდ.

მოგესალმებით ფორუმელემო ჰონდა ფიტზე ვაპირებ მინუსავოი მასების გაძლიერერბას HKS კაბელის საშვალებით და მაინტერესებს რეალურათ რა შედეგს მომცემს თუ შეგიძლიათ მითხარით. მადლობა წინასწარ

კარობკას დაერხაა
და ყველაზე დიდი პრობლემა ყველაფერი რო შევცვალე მერე მიხვდა კამანდა

Zinger
გაიხარე ძმა რომ წავიკითხე გამიხარდა ზუსტად მიმიგნია პრობლემისთვის ანუ...მე კდიე გული მისკდებოდა ვაითუ ვარიატორს დაერხა მაგას რა გააკეთებს რა მეშველებათქო

ხელოსნებმა რა მიქნეს იცი? მე ეხლა ვსწავლობ მანქანას ჩემი პირველი ავტოა სტუდენტი ვარ....
პერებოი რომ ქონდა და წვას უმატა უკანა მუშტუკები 4 ვე შევაცვლევინე....მერე ეს ამბავი ხო რაც დავწერე წეღან გაუარესდა სიტუაცია და დიაგნოსტიკაზე სანამ წავიყვანდი გულის ხეთქვით ვაიმე კარობკას რა ჭირსთქო ავდექი და გავახსნევინე უკანა ბაბინები ამოვიღეთ ისევ, დავეჭვდი ხელოსნებმა კარგად თუ ამიკეთეს მათი ბრალი ხომ არაა თქო და რა ხდება....ჯიგრებს 3 ცალი ბეემვეს მუშტუკი გაუკეთებიათ ბაბინებზე და 1 ცალი კიდე 1.5 იანი ფიტის დაუგიათ...4 ივე მოკლეა შედარებით ჩემი 1.3 იანის მუშტუკებზე...... მაქ 1.3 იანისო იძახდნენ და შეცვლის მომენტში გასვლა მომიწია ვერ დავადექი თავზე და რა გამიკეთეს არაკაცებმა თავზე თუ არ დააადექი ადამიანს ეგრევე დაგღუპავენ

პს. ჩიბუხებს მუშტუკებს ეძახით? არ ვიცი

ძვირია 1.3 იანის სერვისი 8 სვეჩი 8 ბაბინა კი ადიხარ ადამიანი 600 ლარზე.... 100 ლარი 4 ცალი მუშტუკს მიფასებს ყველა ვისაც ქონდა...ქუთაისში ვცხოვრობ
ზამბარების გარეშე ყიდიან კიდე მუშტუკებს რა უბედურებაა ძველი ზამბარა რატომ უნდა გადმოვიტანო ყველგან ესეა?

This post has been edited by Mr Angry on 18 Oct 2017, 23:40

Mr Angry
ჰო, 1.3 იანის ბაბინები ძვირია ჯამში და უკანები გრძელი და წვრილია შედარებით 1.5 -თან და სხვა მანქანანის ბაბინებთან შედატებით არ ვიცი
არვიცი მუშტუკს რას ეძახიან აგერ სურათზე გაჩვენებ:
მე რა ნომერიც დაგიწერე დაურეკე აბა იმ კაცს იქნება გამოგიგზავნოს ქუთაისში რამენაირად.
ძველი ზაბარა თუ ისევ დრეკადია და დამსხვრევის პირზე არა მისული კოროზიის შედეგათ WD-40 ით რომ გაწმინდო ივარგებს, თუმცა ახალი ჯობია რათმაუნდა.
სვეჩები ერთხელ იყიდე რაც მე დაგიწერე 2-3 წელი გემსახურება უპრობლემოდ, ცუდი ბაბინები სვეჩებს ეგრევე აყვითლებს 2-3 თვე და გადასაყრელი გაგიხდება.
ბაბინებიც ეგრეა, ერთხელ იყიდი და აგერ მე-3 წელია ჩემთან დგას და მუშაობს, ერთი ცალი ძველია შესაცვლელი ისიც თავიდავე იყო და დავიკიდე
1.5 -იანის ბაბინები დანამდვილებით ვიცი რომ არ წვდება არც უკანა და არც წინა ბოლომდე, მოკლეა ეგენი საგრძნობლად და უკანები დიამეტრშიც დიდია ბაბინის მხარეს.

Zinger
მადლობა ინფორმირებისთვის...
როგორც ჩანს მუშტუკს ეძახიან ჩემთან ჩიბუხიც ქვია გასაგებიაა

ნორმალურად აქვს ბაბინები და სვეჩები სხვა მანქანის მოკლე ჩიბუხების ბრალი აღმოჩნდა


გადაცვლა მინდა ისედაც სხვა იაპონურ მარჯვენასაჭიან მექანიკაში...თუნდაც იგივე ფიტში ოღომდ მექანიკა და 1.5 იანი მატორით
ავტომატიკას ვერ ვეგუები ვერაფრით.....ისევ მექანიკა მინდა, ხელში ჩამივარდა ეს მანქანა თორემ ამას არ ავარჩევდი ავტომატიკა არ მიყვარს

Mr Angry
facebook-ზე დაემატე honda fit club georgia (ყვითელი ფიტია მგონი ქავერათ) და civic club georgia და მანდ დაწერე გაცვლაზე, საშინელი ქაოსი კია fit club-ში მარა გაცვლის ვარაინტები მანდ ეძრობა ხოლმე

Mr Angry
100 ლარი გადაგახდევინეს 4 ჩიბუხში? არადა ვასმოიში ვიყიდე 10 ლარი ღირს ყველანაირი ქონდათ

მუგენის დამატება წინა ხომ არავის გაქვთ ??
დამირეკეთ თუ ყიდით ვინმე. 599 240 995

This post has been edited by lasha_270 on 22 Oct 2017, 01:37