NISSAN TIIDA CLUB GEORGIA ნაწილი VIII, სასარგებლო ინფორმაცია, რჩევები, გამოცდილება ......

სასტავ 1.5 ვარიატორს სპორტ რეჟიმი აქო და სადააქ

გამარჯობა.. მოკლედ ერთერთ ვარიანტად განვიხილავ ტიდას , დანარჩენ ორთან: - ტოიოტა ვიტცი/ისტი ან ფიტი(ეს უკანასნკელი მყავდა ადრე და საკმაოდ კარგად დამამახსოვრა თავი)
ხომ არ ხართ აქ ვინმე ისეთი რომელსაც ფიტიც გყოლიათ და ტიდაც? :-D
ასევე მაინტერესებს ხმის იზოლაცია როგორი აქვს (თუნდაც ფიტთან შედარებით) ან (ბიუჯეტური მანქანის სირბილე არ გაიშვას :-D ) რამდენად რბილი და კომფორტული .. წვა, სუსტი მხარეები და . ა . შ
მოკლედ თუ არ დამზარდებით გულწრფელი პასუხებით მადლობელი დაგირჩებით ..))

insomniac
1 ვიცი რო წვა ფიტზე ბევრი ექნება ესე 1-2 ლიტრით. მე 9 მიწვავს ზამთარში მარა ზემოთ ჩამოთვლილებს ყველას მირჩევნია რო ვეძებდი საყიდლად ბოლოს ეს გადავწყვიტე მაინც მოცულობით და კომფორტით ყველას ჯობია ჩემი აზრით
პ.ს ფიტიც მიტარებია ისტიც კოლტიც შმოლტიც და რაც ეგეთი სირობებია ყველა

This post has been edited by Luka211 on 12 Dec 2019, 12:56

Lუკა211
8მდე 1.5 ფიტიც მიწვავდა და რაღა ეგ ვიყიდო ისევ აბა

insomniac
რო იყიდი გაგახსენდება ჩემი პოსტი 10 ამდეც მშვენივრად დაგიწვავს ფიტი მართლა 1 2 ლიტრით ნაკლებს წვავს

giorgi korkotadze
აშკარად ფიტზე მძიმეა და არც იქნება გასაკვირი. მთავარია იმ 1-2 ლიტრის საკომპენსაციო უპირატესობები ჰქონდეს, მაგ. სიარულში , ხმის იზოლაციაში გზაზე დგომაში

სალამი, მოკლედ როგორც იქნა მოვიცალე ამდენი ხნის მერე ჩემი ტიდასთვის და მყავდა ბოქსებში, შევცვალე შემდეგი დეტალები:
აალების სანთლები (სვეჩები)
ტრავერსის ვტულკები
ამორტიზატორის ჩაშკები
სუხოი რეზინკები
სტერჟინები
ასევე გავწმინდე დროსელი (ისეთი შავი იყო ნახშირს შეშურდებოდა).
მანქანა ისე დარბილდა მგონია მერსედესზე გადავჯექი მოკლედ კმაყოფილი ვარ, ახლა გადავიდე პრობლემებზე.
დროსელის გაწმენდის მერე დაიწყო პრობლემები, აბაროტი დახტუნავდა 1.5-დან 2.5-3მდე როცა ნეიტრალში ან პარკინგში იყო, სიჩქარეში რო აგდებდი 1.6-მდე არტყავდა ავტომატურად და ბენზინი კარგად გამიძოვა მოკლედ უტრიალეს 1-2 საათი, ხან კომპზე დააერთეს ხან დროსელი მოხსნეს მიაერთეს ჰაერი შეაქვსო და ა.შ. მოკლედ ვერაფერი გაუგეს და გაატარე გამოატარე იქნებ გზაში დაარეგულიროსო, ოკეი გავატარე გამოვატარე ჩემი ფეხები ... რო დავგუგლე ვნახე რო უნდოდა ადაპტაცია, ვუთხარი იქ მეთქი ვცადოთ და არა კაცო, ესე იცისო ... მოვედი სახლში, დავიწყე ჩალიჩი (როგორ გავაკეთე დავწერ ქვემოთ), მოკლედ მეხუთე ცდაზე ვქენი ისე რო აბაროტი არ დახტუნავდა მაგრამ მაღალზე იყო (1.6-1.8 ურახუნებდა ნეიტრალურში), კიდევ მომიწია გასვლა, გავედი მოვედი და კიდევ ერთხელ ვცადე ადაპტაცია და ჰოი საოცრებავ, ჩამოვიდა 700-750-800 აბაროტზე (ნორმა რაც არის) და მუშაობს ახლა საათივით, ფაქტობრივად ახალი ტიდათი დავდივარ.

დროსელის ადაპტაცია - პროცედურის დაწყებამდე ძრავი უნდა იყოს სამუშაო ტემპერატურაზე, ცოტა გაიარ გამოიარეთ რო გათბეს, ასევე დაგჭირდებათ ტაიმერი რადგან 1 წამითაც რო აცდეთ პიზდეცია ...
I ნაბიჯი
1. გაზის პედალს ფეხი აუშვით ბოლომდე, არ შეეხოთ საერთოდ
2. გადაწიეთ სტარტერი ON პოზიციაზე და გააჩერეთ ზუსტად 2 წამი
3. გადაწიეთ სტარტერი OFF პოზიციაზე (გათიშეთ მანქანა სრულად ანუ) და გააჩერეთ ზუსტად 10 წამი
4. გადაწიეთ სტარტერი ისევ ON პოზიციაზე და გააჩერეთ ზუსტად 2 წამი
5. გათიშეთ სტარტერი (OFF პოზიცია)
ეს ნაბიჯები კომპიუტერს აწვდის ინფორმაციას გაზის პედალი აშვებულ მდგომარეობაში სად უნდა იყოს, წავიდა მეორე ნაბიჯი

II ნაბიჯი
1. გაზის პედალს ფეხი აუშვით ბოლომდე, არ შეეხოთ საერთოდ
2. გადაწიეთ სტარტერი ON პოზიციაზე და არ დაელოდოთ ეგრევე გადმოწიეთ ისევ OFF-ზე.
3. OFF-ზე დაყენებისას 10 წამი აღარაფერს შეეხოთ
ეს ნაბიჯები კომპიუტერს აწვდის ინფორმაციას დროსელის ჩამკეტის (ზასლონკა, მგონი სწორად ვთარგმნე) მდებარეობის შესახებ, როგორაა გახსნილი და როგორ დაკეტილი.

III ნაბიჯი და მთავარი!
ინიშნავთ ტაიმერს და ზუსტად წამებში აკეთებთ ყველაფერს როგორც ქვემოთ წერია
— 0 წამი - ჩააქრეთ ძრავი

— 10 წამი - გადაწიეთ სტარტერი ON პოზიციაზე.

— 13 წამი - გაზის პედალს სწრაფად დააჭირეთ 5-ჯერ ბოლომდე და გაუშვით

— 25 წამი - დააჭირეთ გაზის პედალს და გეჭიროთ, დეშბორდზე (პრიბორებზე) უნდა აციმციმდეს CHECK ENGINE-ს ნიშანი და შემდეგ გაჩერდეს

— 47 აუშვით გაზის პედალს ფეხი

— 48 დაქოქეთ მანქანა

აუცილებელია! როგორც კი მანქანას დაქოქავთ ძრავი დატვირთეთ მაქსიმალურად (დალნი ფარები, კონდიციონერი, მუსიკა და ა.შ., მე მხოლოდ დალნი, კონდიციონერი და რადიო ჩავრთე)

— დაელოდეთ დაახლოებით 20 წამი, ამავდროულად 2-3ჯერ გაზის პედალს მიაჭირეთ რომ აბაროტმა მოიმატოს და შემდეგ დასტაბილურდეს, თუ ყველაფერი სწორად გააკეთეთ წესით აბაროტი 700 +- 50 ბრუნვზე უნდა გაჩერდეს.

პირველივე ცდაზე მეც ვერ გავაკეთე, დამჭირდა დაახლოებით 6 ცდა რომ დამესტაბილურებინა, ასე რომ პირველივეზე არ დანებდეთ
და არანაირი ტვინში დავითვლი და ა.შ., ტაიმერია საჭირო.

This post has been edited by Tabo8226 on 13 Dec 2019, 22:09

არა ფიტის მერე მანქანა კი არა როსკოშია ესემგონია მე ლიჟბი ფიტინარ მეყიდა დაჟე კოლტისკენაც ვიყურებოდი . თუ გაქ საშუალება დაჯექი გაიარ გამოიარე და მიხვდები სხაობას. მანქანის შეგრძნებას მაინც ტოვებს. წვაააქ მინუსი რა მარა ეგ წვ ვამჯობინე მე

This post has been edited by Luka211 on 17 Dec 2019, 10:37

Tabo8226

ფეისის ტიიდას კლუბში არა ხარ? ძალიან კარგი პარტნიორებია სავალ ნაწილზე, დიაგნოსტიკა და წვის სიტემაზე ძალიან კარგი ბიჭი მუშაობს. დაგუგლვა არ დაგჭირდებოდა

gamarjoba, tu icit vinmem 2004 iani tidad katalizators sad ibareben da ra girs?

გამარჯობა, ტიიდაზე მაქვს რამოდენიმე პრობლემა.
1) ამორტიზატორის ჩაშკები მიფუჭდება სულ და თვენც ასე ხართ თუ ჩემშია პრობლემა?
2) საჭე რაღაც შემთხვევებში უცნაურ ხმებს გამოსცემს, თითქოს რკინა რკინაზე ერტყმევა.
3) მოხვევისას საჭეს რომ დავატრიალებ და დავძრავ გადახტება თითქოს ბორბლები/ან ერთი ბორბალი არ იყო მოხვეული.
3) დიდ დაღმართში ან აკრეფილზე გაზს რომ გაუშვებ ღმუის საშინლად. ანუ მაღალ აბაროტზე როცა დგას ოღონდ აჩქარება ძრავიდან რომ არ მოდის.
4) ხანდახან პარკინგში/ნეიტრალში რომ ჩავაგდებ ვიბრირებს თითქოს პერებოი აქვს. 1 ხელ მოძრავ მანქანაზე მიქნა მასე, საშინელი პერებოი მიცა შუა ქუჩაში გამიჩერდა ვერაფერი მოვუხერხე. გვერძეც ვერ გადავაყენე როგორც იქნა მერე მივაგორე გვერძე რამოდენიმე წუთის მერე დაიქოქა და მსგავსი აღარ გაუმეორებია. ჩეკიც არ აუნთია.

გამარჯობათ მეგობრებო ..მოკლედ მყავს ნისან ქაშქაი 2008 წლიანი ,2.0 ძრავით, 4 ცილინდრიანი.მაინტერესებს თუ ვინმეს გყავთ აქ ეს მანქანა ან იცნობთ ვინმეს ვისაც ყავს და უდგას თხევადი გაზი.მაინტერესებს რამდენად გამომდგარია ამ მანქანებზე..თუ არ დამზარდებით იქნებ დამეხმაროთ smile.gif

ამას წინებზე ჩემს ახლობელს გავასწორებინე ფარები,თემქაზე,ირაკლისთან,უპრობლემოდ გაიარა ტექდათვალიერება,მაგარი პიროვნებაა,უშუალო,ყურადღებიანი და რაც მთავარია უკონკურენტო ფასები აქვს

ხალხო

რა ზომების საბურავები გიყენიათ ?

2005 ტიდაზე ?

Neo777
https://www.facebook.com/groups/TIIDACLUB.GE/