Toyota PRIUS კლუბი, HYBRID - მითი და რეალობა PART 2

123gia123

ზოგადად ისედაც ხო უვარდება ფასი მანქანას, მაგრამ პრიუს ხალხი იმიტომ ყიდულობს რომ გაზი არ უნდა, ანუ შენ როცა გადაწყვეტ გაყიდვას უნდა ნახო ისეთი ადამიანი ვისაც გაზიანი პრიუსი მოუნდება,, მითუმეტეს თუ სამსახურის ამბავში არ გინდა და ოჯახისთვის ყიდულობ ხომ? მართლა არ გინდა გაზი,, პრიუსი რო წვავდეს 10 ლიტრას ხო? მასშინ გასაგებია, რატომაც არა მარა მანქანა 4-5 ლიტრას წვავს კატაობით და რავი..

cuore

ეგ რათქმაუნდა, ბრმა უნდა იყო რო ვერ დაინახო )) ჩემთვის წვას აქვს მნიშვნელობა, და ფასშიც სხვაობა 1500$ 2000$ მინიმუმ, ხოდა ის ვიკითხე რომ ღირს კი სხვაობა გადაიხადო და მიიღო მეტად ნაკლები წვა მაგრამ როგორც ვხდები სხვაობა იქნება 1 ლიტრი ჰა ჰა 1.5 ლიტრი, და რავი.. მგონი არ ღირს..

ჩვეულებრივი "უთოთი" ივლი თუ დახვეწილი უთოთი რა აზრი აქვს )) უთოა რა... მთავარი პლიუსი ეკონომია საერთო ჯამში..
თან მეორე თაობას 4500$ რაც ნავაროტკები აქვს იმას ვერ ნახავ 6000-6600$ რო იყიდო..

მეგობრებო ერთ დილეტანტის კითხვას დავსვავ. თავიდან გახურება ხო მაინც უნდა ცოტა ძრავს? იძახიან ახალია და არ უნდაო. ვერ მივხდი ))) და ასევე მაინტერესებს რადიატორის წყლის ტემპერატურა როგორ და სად ვნახო 2012 იანზე

This post has been edited by refreshg on 13 Mar 2018, 23:10

ვყიდი ანდროიდ მონიტორს ამას
https://m.ebay.com/itm/In-dash-Android-5-1-..._app-cvip-panel

დაჯდა 115$ + ჩამოტანა . გავყიდი 100$

სურვილის შემთხვევაში მოვაყოლებ 3 ე თაობის ჩარჩოს + მულტი რულის ბლოკს და jbl თუა სისტემა მაგის ბლოკს
https://m.ebay.com/itm/Metra-Axxess-JBL-Fac...872.m2749.l2649

https://m.ebay.com/itm/ASWC-1-AXXESS-METRA-..._app-cvip-panel

https://www.amazon.com/Metra-95-8226B-Toyot...=yo_pop_d_pd_t2

ფასები მიემატება რა რაც ღირს

გამოვიწერე ყველაფერი ჩემი პრიუსისთვის რომლის გაყიდვაც გადავწყვიტე. ვინაიდან გაყიდვის დროს ამის ფასებს არავინ ყურადღებას არ აქცევს მირჩევნია ცალკე გავყიდო

This post has been edited by zuka108 on 13 Mar 2018, 23:17

refreshg
ზოგადად ყველა მანქანას უნდა მინიმუმ 2 წუთი რო ამუშავო, ანუ აბაროტს სანამ არ დაწევს და შემდეგ ნელი სვლით გაათბო მატორი,, რაც შეეხება პრიუს, თეორიულად ვიცი რო დაქოქავ და მანქანას არ დაძრავ ავტომატურად ცოტახანში ჩაირთვება ძარვი, ეს სპეციალურადა დაპროგრამებული რომ მატორში ზეთი დატრიალდეს,, და რომ ჩაქვრება ძრავი და ჩაირთვბა ელ ძრავი აი მაშინ შეგილია დაძრა და ნელი სვლით გაათბო მატორიც...
თუ გინდა რო ზეთი არ შეგიჭამოს და მატორი არ გააფუჭო..

რაც შეეხება ტემპერატურის დაჩიკი აქვს მატორში მაგრამ დეშბორდზე ვერ ნახავ, მხოლოდ თუ წყალი ცივია ნორმასთან შედარებით მაშინ გამოიტანს ნიშანს ანუ მაჩვენებელს რო წყალი ცივიაო და არ დაძრაო )) ხოლო თუ ჰიბრიდულ სისტემაში წყალი ნორმაზე ცივია მაშინ გიწერს "hybrid system overheated"

gubaja
გაიხარე ამომწურავი პასუხისთვის.

gubaja


კაი რა რა ზეთის ჭამა გაუხურებლად სიარულზე, ძაან დიდი ხანია არცერთ ძრავს გახურება არ ჭირდება დაქოქე წადი, თუ წყალის ნორმამდე ასვლამდე არ აგაზავებ კარგს იზამ, მაგრამ ეგეც არარი პრობლემა და პრობლემა რომ იყოს ერთ ნათურას მაგისთვისაც ცააკვეხებდა ტოიოტა სადმე ისედაც ამხელა ნაძვისხე დაშბორდზე

ძრავს გახურება არ უნდა დაქოქე და წასი მთავარია ნაგრუზკა არ მისცე. მაგაზე უკვე 1000 გადაცემა იყო რო არანაირი გახურება არ უნსა

მაშინ იყიდე ბრატ მეორე თაობა წვაში ნამდვილად არაა დიდი სხვაობა
...........................................

@skull@
მასე მეგობარო იმასაც იძახიან, რო დაქოქავ ეგრევე ავტობანზე შეგიძლია გასვლაო, რა მნიშვნელობა აქვს სეზონსო, ყინავს თუ ცხელა.. როცა მანქნა ცენტრიდან 0კმ გამოგყავს გკიდია რა, რამოდენიმე წელში გაყიდი და იმტრიოს თავი ვინც იყიდის,,, და აქ საქართველოში რამდენი მანქნა მასეთი? თუ ცენტრიდან არ გამოიყვანე ყველას მაღალი გარბენი აქვს...
თან მე ხომ არ ვიძახი 70გრადუსზე აიყვანე თქო ძრავი..
2 წუთში რომელი ძრავი ავა 40 ზემოთ? ზამთარში? 2 წუთი ცოტა მაინც აგდებს აბაროტს, და ათბობს მატორს მცირედით და მერე ნელი სიარულით და არა გაზაობით თბება მატორი და კაროპკის ზეთი.. ეს ვთქვი ზემოთ რაშიც თან მეწინაღმდეგები და თან იგივეს ამბობ
გააჩნია სად ცხოვრობ და რომელ უბანში, ზოგი სახლიდან რო გამოდის მთავარ გზაზე ხვდება, და მანდ ვერ იკატავებ როცა მთავარ გზას აფერხებ, და ბევრი ტუგადუნი მინახია დილით მასეთი რო მატორს ათბობს ბიჭი და გზას აფერხებს.. და ზოგიც ისეთ ადგილას ცხოვრობს რო სახლიდან რო გამოდის დამატებით მინიმუმ 2 წუთი მაინც უნდა მთავარ გზამდე გასასვლელად,, და ამ დროს უკვე მატორი ნორმაზე რო აბაროტითაც რო იარო არ აზიანებ ძრავს..
განსხვავება ხომ არის?

ხოდა მეგობარო იარე მასე ცივი მატორით და აბაროტით და თუ არ შეგიჭამს ზეთს სამომავლოდ ნახავ (თუმცა ყველა პრიუსი ხო ჭამს და ენ ნორმა ) ზოგადად ზაფხული სხვა და ზამთარში სალნიკები არის შევიწროვებული (ელემენტარული ფიზიკის კანონია რა) და ეს სალნიკები თუ არ დამუშავდა და არ შეთბა ხო? არ გაააპარებს ზეთს? იმიტომა მერე პროფილაკტიკაში სასურველი სტუმარი რომ ხდება ადამიანი...


* * *
TURBO
ბევრი რამე წერია მეგობარო ნეტში და ბევრიც საპირისპირო აზრი..
მთავარია შენ როგორ ფიქრობ და რა არის რეალური

ეგრე ისიც წერია მეგობარო რო ელემენტები პრიუსზე სათითაო ბანკა კი არ უნდა შეცვალო არამდე მთლიანად ყუთი უნდა ამოიღოვო და ჩადო ახალიო, მაგრამ სადაც გაჭირვება იქ ყველაფრი ხდება იმასაც ამბობენ რო 10K მილზეც არ უნდა შეცვალო ზეთიო პრიუსში, და ასე შემდეგ.. მაგარმ ამ წეს ვინ ემორჩილება? ტოიოტა ხო ტუგდუნია? რეებს ამბობს? ელემენტებიც უნდა შეიცვალოს ცალობითო და ზეთუც 5K მილზე უნდა შეიცავალოსო...


cuore
მადლობა, კი ალბათ მეორე თაობას ვიყიდი,,
* * *
TURBO
@skull@
ორვემ მცემეთ სად დავწერე ძრავს ადგილზე გახურება უნდა თქო? გახურების და გათბობის მნიშვნელობა ხომ განსხვავდება?

6 თვეა დავდივარ და გრამი ზეთი არ შეუჭამია ჯერ.

bubusicha
მშვენიერია, გამოდის რო შენამდე კარგი პატრონი ყავდა..

gubaja

კი ისტორია შევამოწმე ვინინფოზე და ისე ვიყიდე.
დიდი უდარიც არ ქონდა მინაღები კარზე იყო განასვამი, აირბაგები არ იყო გახსნილი.


თავიდან ესეთი მპგ მქონდა მერე აბგონებზე ჩავაჭირე გაზს რამდენჯერმე და ჩამოვიდა 69.7 მპგ-ზე



This post has been edited by bubusicha on 14 Mar 2018, 21:28

ბიჭებო გაუმარჯოს 2001 ტოიოტა პრიუსი ვიყიდე და რას მეტყვიტ ამ მანქანაზე ვარგა არ ვარგა თუ დავამატო და მეორე თაობა ჯობს ?? ხო https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q...Ug9JZOrV1s8fp7w ამას მიგფდებს ხოლნმე ძაან იშვიატად და რისი ბრალია ??

bubusicha
მაგარი მაჩვენებელი გქონია,, რომელ წლიანია? და პრემიუმს ასხავ თუ რეგულარს?
* * *
xecu_xecu_xecu
ეკონომიურად თუ დადიხარ და დიზაინი არ გაწუხებს მანქანის რათ გინდა გადასვლა პრიუს 2 ზე? ) მინიმუმ 3-4 მაინც უნდა გადახვიდე.. 1 პრიუსიდან...

ამ TURBO კაცს მიუყვანე და ყველაფერში დაგეხმარება..

This post has been edited by gubaja on 15 Mar 2018, 04:22

2011-იანია.
რომპეტროლის პრემიუმის ვასხამ, მაგრამ ორიგინალ რომპეტროლს გასამრათ სადგურზე.
მოვიკითხე და როგორც მითხრეს რომპეტროლის გასამართი სადგურებიდან ნაწილი არის ორიგინალი რომპეტროლი, სადაც მხოლოდ რომპეტროლის ბენზინი იყიდება და არის პარტნიორი რომპეტროლი, რომლებიც რომპეტროლის სახელს იყენებენ და ყიდიან როგორც რომპეტროლის საწვავს ასევე სხვა საწვავსაც.
* * *
ესეთი მაჩვენებელი მაქვს ტრასაზე.
ქალაქში 50 მპგ მაქვს, როცა მოკლე მანძილებზე დავდივარ.