HONDA LOVERS CLUB:..........34

>gorski*JDM*lover>
ximo

ეს ნახეთ რას შვება 1.7 ბარზეა



>gorski*JDM*lover>

აპექსით შეიძლება ვიტეკის ჩამოწევა მარა ნასტროიკის გარეშე არამგონია შედეგი ქონდეს

Homeros
1 ბარზე ზევით სტოკზე ვერ ჩაბერავ..პრაკლატკაზეც
შენი სივიკი იყო ძან მაგარი ჩასაბერი ტაიპერს გააფუჭებ ტყუილად ძან დიდი კომპრესია აქ მოკლე კარობკა მსუბუქი მახავიკი არაბუსტური ზბორკაა იტრ

თუ ჩაბერვაა ბ20 უნდა ააწყო კოვკაზე..ყლეზეგეკიდება ფარსონკებიც.. ნელ ნელა იქნებ დაზბორო

This post has been edited by >gorski*JDM*lover> on 4 Dec 2017, 11:17

წინა ვიდუშზე ტურბოს დედას შევაჯვი წინაზე ატმო ბევრად ასწორებს
ჩემი ეხლა 4X4 იყოს დავიწყებდი თითაობას და 1000$ ად 300 ცხენიანი 1100 კილოიანი მანქანა მეყოლებოდა

biboia777
წინავედუში მშვ3ნივრად დადის დრაგს...7 წამი აქ სივიკს საუკეთესო...8 9 10 წამიანებიც არის უამრავი...თუ სლიკი არ გადააცვი უკანა ვედუშიც იგივ3ნაირად იბუქსავრბს როგორც წინა 500+ცხენზ3...4x4 საერთოდ არ არის სადრაგაო...სიტყვაზე უკანავედუში დიდ სლიკზე ჯობია წინაწამყვანს მარა წინებით ყვ3ლგან დადიან 402 კარგ დროში

biboia777
კოლტებიროგორ დადინ გადაბუსტულები ? პარნიზე ეგენი არდადიან თაიმატაკზე და გაგორებულზე კი აძრობენ სახეს თავის კლასში

Patkach

მე აკორდი მყავდა სირ მოდელი 2001 იანი
კარობკა კარგი აქვს , მაგრამ ზეთის გამოცვლის დაგვიანებას ვერ იტანს
ჩემმა მე3 მეში ბუქსაობა რომ დაიწყო 7K გავატარე და მერე გავუკეთე ზეთის განახლება მაგრამ უკვე გვიან იყო
არაფერი შედეგი აღარ მისცა
2 სიჩქარე გრძელი აქ , თუ პატარა აღმართზე მიდიხარ ვიდრე 60 კმ/სთ არ ავიდოდა არ რთავდა მესამეში
პირველი კი ძალიან მოკლე ქონდა, სტრანნი კარობკებია, ზეთის გამოცვლამ არამგონია რაზნიცა დიდი მისცეს
ჯობია გაამექანიკო ისევ
მგონია რომ პრელუდის სბორკაც უნდა წავიდეს

გორსკის უფრო ჯიგრულად ეცოდინება ეგ თემა
* * *
Homeros

ადრე ბიბოს ყავდა აკორდი ფურგუნი H23, მე აკორდი სირ მოდელი სედანი F20B ძრავით 2.0
რომ ვდგებოდით თავიდან როვნად დავდიოდით
მერე ბიბოს მამამ რაღაც უჩალიჩა ზაჟიგანიაზე და ჩემ ვიტეკზე ადრე მისი ვიტეკი 300 აბაროტით ადრე იხსნებოდა
ხოდა მაგ 300 აბაროტით გახსნილი ვიტეკით 2 კორპუსს მასწრებდა უკვე

This post has been edited by type-r on 4 Dec 2017, 16:08

უკაცრავად, გაზაობებში ჩაგეჭრებით.

მძღოლის მხარეს შუშის ამწევი აღარ მუშაობს, კიდევ კარგი აწეულ მდგომარეობაში დაიბრიდა გეგულებათ ვინმე ვინც დაშლის კარს და დაადგენს რა ჭირს?

vano_it
ფეიქრებზე ავტობანის მხრიდან პირველი დიდი ეზო როა მანდ შედი და ერთ 50 მეტრში მარცხენა მხარეს ოთარი იკითხე. დვერშიკ აბივშიკ ელექტრიკია. ჩამკეტებიდან დაწყებული მერსედესის პრისოსკებით და ლუქით დამთავრებული ისეთ რამეებს აკეთებს რო მეეჭვება მაგაზე ვერ დაგაკვალიანოს მაგარი წესიერი კაცია და ვაბშე არ არის მეძვირე. ადვილად რო მიაგნო მგონი მაგის პირდაპირ ვოლვოებს შლიან. ტელეფონსაც მოვიძიებ და დავწერ

This post has been edited by nipara on 4 Dec 2017, 17:05

nipara

გაიხარე

ცოტა შორსაა ჩემგან, მარა ამის გამო ნაღდად ღირს მაგასთან გასვლა

vano_it
აგერ დავწერ მაინც თუ ვინმეს დაჭირდეს +995 558 285250

nipara

მადლობა

vano_it

არ ქნა ეგ არ დაშალო

30 თეთრი ღირს მგონი დამცველი რულის ქვევით არის ეს დამცველები რომელია ზუსტად არ მახსოვს გამოუცვალე და მორჩა

>gorski*JDM*lover>

კაი ბიჯო რა b20 მღუპავ ?

პ.ს ვფოქრობ პროსტა თორე ცოდოა ეგ ხელუხლებელა ძრავი მაგეებისთვის თუ რამეა აგერ ზაპასნოი ძრავი კი მაქ საჩალიჩოთ

type-r

თუ მოკიდებ ხელს ბარემ ნასტროიკასაც მიცემ და კაი შედეგი გექნება

თორე განა რთულია ძაან თუ გინდა კნოპკაზე გადაიტან ვაბშე სუ ვიტეკ გახსნილი ივლი

This post has been edited by Homeros on 4 Dec 2017, 17:50

Homeros

ეჰჰ, როგორი იმედი მქონდა რომ დამცველი იქნებოდა

გამოვრიცხე ეგ უკვე. პანელზე ყველა ასაწევი მუშაობს მაგის გარდა, მძღოლის კარზე რაცაა. ქიმწმენდის მერე დაემართა მალევე და ალბათ დაასველეს ან დამთხვევაა რავი

vano_it

ყველა ფანჯარას ცალკე აქ მერე დამცველი