Toyota Aqua Club,, ყველაფერი მის შესახებ

GoldenSky
ზოგგან ატარებენ ზოგგან არა. გააჩნია როგორები შეგხვდებიან.

ისე თუ არ გეზარება შეგიძლია დაშალო ფარი სა გაასწორო შენთვითონვე. ფირფიტას ჭირდება შემოტრიალება

https://www.myauto.ge/ka/pr/40286179/iyideb...013-hibridi-geo

იაფი ემჩვენება და რას იტყვით ღირს?

Sean

4700$ გამოდის რატოა იაფი? L კომპლექტაციაა თან

შევიძინე პირველი ჰიბვრიდია ჩემთვის და არ დაიზაროთ და გამარკვიეთ რა

ეს ეკო მოუდ ღილაკი რომაა დავაჭერ და ელემენტებით ივლის? რა სიხშირით შემიძX\ლია გამოყენება? გვერძე მეორე ღილაკი რისია

ელემენტებს რა სიხშირით უნდა გაწმენდა?

Sean

გილოცავ მწვანეზე

მე პირადად ეკო მოუდი სულ ჩართული მაქვს ქალაქში , ტრასაზე გამორთული მაქვს . ტოიოტას ოფიციალურ ინსტრუქციაში წერია რომ უნდა გამოიყენო ისეთ სიტუაციაში სადაც ხშირი დამუხრუჭება და აჩქარება გიწევს ანუ ქალაქში . გაზი ხდება ნაკლებად მგრძნობიარე და ნუ ცოტათი ნაკლებს დაწვავს საერთო ჯამში . ჩემი აზრით ძაან მცირედი იქნება სხვაობა

მეორე ევ ღილაკი რომელსაც არასდროს არ უნდა დააჭირო ჩათვალე არ არსებობს ნახევარზე რომაა ელემენტი მაგ დროს შეგიძლია დააჭირო და სულ ელემენტზე ივლის სანამ არ დაჯდება მაგრამ წვალებაა და არ შეიძლება გააფუჭებ ელემენტს

რამდენიმე ძალიან გამოცდილი ადამიანისგან ვიცი რომ გაწმენდა საერთოდ არ არის საჭირო. რადგან გარედან რომ იკეთებს აკისლენიას ეგ გამტარიანობაზე არ მოქმედებს საერთოდ . ყოფილა ისეთი შემთხვევები რომ გაწმინდეს და მერე აუნთო მალევე ელემენტებმა , მითუმეტეს ზოგი იძახის ვწვმინდავო კი არ წმინდავს ჩვეულებრივად შკურკავს რაც დაუშვებელია . მაქსიმუმ რამე ხსნარში თუ დამუშავდება რომ ფიზიკური დაზიანება არ მიიღოს კონტაქტებმა.

ქულერი უნდა იყოს აუცილებლად გაწმენდილი ამას აქვს სასიცოცხლო მნიშვნელობა ელემენტებისთვის . უკანა სიდენიის ქვეშ არის მარცხნივ გარედან ხუფი მოხსენი და ნახავ. გარეთა ფილტრზე თუ აქვს რამე ნადები სიბინძურის მოაშორე და ეგაა.

This post has been edited by GoldenSky on 23 Jul 2019, 10:37

Sean
Sean
მშვიდობაში და მწვანეზე

ევ მოუდი დაივიწყე, შეგიძლია გამოიყენო რატო აპარკინგებ მაგალითად, გარაჟიდან გამოგყავს ან დახურულ შენობაში სადაც არ გინდა დაბინძუნრდეს გამონაბოლქვით. ასევე როცა უნდა ,,გააყენო" ან 10 - 15 მეტრი გაქვს გასავლელი რომ არ დაქოქოს მანქანა. ეგ დანიშნულება აქვს

GoldenSky
Nemiroff
გაიხარეთ
მადლობა

გამარჯობა

პირველად ვაპირებ ჰიბრიდის ყიდვას. პრიუს ც ვუმიზნებ 2015-2016წლისას.

მაინტერესებს:

1. რა სხვაობაა სიტყვაზე 2012-სა და 2015 წლიანს შორის. ვიზუალის გარდა მაგალითად ძრავი, წვა, ელემენტები და ასე შემდეგ?

2. აქ ყიდვა ჯობს თუ ჩამოყვანა, რას მირჩევთ, ფასის მხრივ რამდენით იაფი დამიჯდება ჩამოყვანა? (ვფიქრობ აქ ვიყიდო, შევამოწმებ ელემნტებს მდგომარეობას. ამერიკიდან რა მდგომარობით ჩამოვა ხომ არ ვიცი)

3. იგივე წლოვანების (2015) პრიუსთან შედარებით წვა როგორი აქვს?

4. ინტერიერის ხარისხი იგივე აქვს რაც პრიუს თუ პრიუსი გაცილებით ხერისხიანი დეტალებით არის შესრულებული?

5. სიარულით უხეში ხომ არ არის? ცოლისთვის მინდა რომელიც ძირითადად ქალაქს არ ცდება

6. 7-7.5K თქვენ ვისაც პრისი ც გყავთ ამ გადმოსახედიდან რა მანქანას იყიდდით?

წინასწად დიდი მადლობა

გამარჯობა

ყავისფერი სიდენიებით და შავი აბივკებით არის აქვა?
რაც ვნახე ან ერთია ან მეორე და ორივე ერთად არ გამოდის?

პ.ს
რა ბენზინს ასხავთ?
ვისაც ვკითხე უმეტესობა რეგულარს ასხავს, იშვიათი პრემიუმს, ხოდა შეკუმშვის კოეფიციენტი 13.4 რომ აქვს ეგ იდეაში მაღალი ოქტანობის საწვავზე უკეთ არ უნდა მუშაობდეს?

ყიდვა მინდა, მაგრამ ლარი ისე მიდის ტრაკში მგონი რაც მყავს იმის გაყიდვაც მომიწევს

This post has been edited by Gogla1990 on 27 Jul 2019, 12:51

Annanu
Annanu
ძრავის კოდი ოგივეა 2012 და 2015 წლიანი.სავარაუდოდ ვიზუალის გარდა იგივე იქნება ყველაფერი.

პრიუსთან შედარებით ნაკლებს წვავს რადგან პატარაა და მსუბუქი

ეს მანქანა შექმნილია ერთადერთი მიზნით: რაც შეიძლება ცოტა დაწვას და იაფი იყოს, ამიტომ კომფორტი, ნავაროტკები და ხარისხი არ უნდა მოსთხოვო. რაც დადებითი აქვს ესაა წვა, დალშე პლასმასია მთელი სალონი.

ჩამოყვანა ჯობია, ბატარიებს მაინც ვერ გაიგებ რეალურად როგორია? 2-3 დღე მაინც გჭირდება დასატრსტად რომ რეალურად ნახო რამდენი აქვს ტევადობა დარჩენილი.

მეზობალმა მაგალითად ესეთი რამე გააკეთა: აქუა ყავდა 60კმ გარბენით, ჩამოიყვანა პრიუს ც 200+ მილი გარბენით, ძალიან იაფი დაუჯდა, ძრავი კარობკა და ბატარია გადაიტანა აქუადან პრიუს ც-ში და დაიტოვა. აქუა კიდე გაყიდა როგორც მაგარი სვეჟი მოფიქრება ხო უნდა

7.5K დოლარის მიცემის აზრს ამ მანქანაში ვერ ვხედავ, ჩემი სუბიექტური აზრია, 5k ან 5.5k ფარგლებში მოგივა 2013 წლიანი პრიუს ც და ზედმეტი 2000$ს რატო იხდიან ამ მანქანაში ვერ ვხვდები. ამ მანქანას ნავაროტკები გინდა ქონია გინდა არა.


7.5Kად მე პირადად დატენვად ფორდ ფუჟენს ვიყიდიდი თუ დატენვის საშუალება გაქვს.

სიარულში სიუხეშეს მხრივ გააჩნია რას ადარებ, ჰონდა ფიტთან შედარებით ოდნავ რბილია, სხვა ნებისმიერ სედანთან შედარებით უხეშია მარა ისე ცოტას წვავს ყველაფერს იტანს კაცი

ფორდ ფუჟენიდან გადმოვჯექი ამ მანქანაზე, მანამდე ჰიუნდაი სონატა მყავდა, ხოდა ისეთი შეგრძნება მქონდა თავიდან რომ სადაც იყო წელი გამიხმებოდა. მარა მივეჩვიე.

Gogla1990

მგონი სხვადასხვა აქვს კომპრესია დატვირთვის მიხედვით, 10.5:1 დანო ესე უწერია. რეგულარი კი მიდის ლიწინით და რავი აბა.
ძრავი ისე ღმუის მაინც ვერ გაიგებ აქვს თუ არა დეტონაცია

Gogla1990

ცალკე ყიდულობს ხალხი შავ აბივკებს, მაგის მოხსნა მიყენება რა პრობლემაა. იყიდი ყავისფერი სიდენიებით და მიაყენებ მერე შავ აბივკებს

მე პირადად პორტალის პრემიუმს ვასხამ, სავსე ბაკზე 5-7 ლარი არაა იმხელა სხვაობა რომ დამაქციოს და ბარემ ნორმალურს ჩავასხამ
თორემ რეგულარზეც დავდიოდი და იმაზეც მშვენივრად მუშაობდა. (ოღონდ შედარებით ცოტას მატარებდა)

Nemiroff

მიდის ერთია და რამდენად კარგად მუშაობს + რამდენად ეფექტურად წვავს ეგაა მეორე


Rene Adler

გასაგებია, უბრალოდ თუ არის ეგ ფერები ქარხნულად ეგ მაინტერესებდა

გასაგებია, ესეიგი გათვლა მინიმუმ პრემიუმზე უნდა გაკეთდეს, ნუ რეგულარს არც ვფიქრობდი(20 წლის Vitz მყავს და იმას არ ვაკარებ რეგულარს ბოლობოლო ) უფრო პრემიუმი თუ სუპერითქო ეგ მაინტერესებდა

მადლობა

გამარჯობა ბიჭებო თქვენი დახმარება მინდა
eclipse avn112m ეს მანგნიტაფონი მოყვა ჩემს Toyota aqua-ს და არ მოყვა ჩიპი აქტივაციის

ყიდვის გარეშე და 80 ლარი რომ არ გადავყარო მაგაში

ფარების გადაკეთების და სტიკერების გარეშე გაიარა

ბიჭეო კარობკაში ზეთი რომაა შესაცვლელი რამეს ანთებს თუ ხმაზე უნდა მივხვდე

ვარიატორზე