H22 CLUB, Part 76

√‼‼VσÜ¥
არც ისე მარტივად ბევრ დეტალს უნდა შეცვლა ბევრი რამე ფუჭდება

მაგრამ ნიზი ნამდვილად რესურსიანია

mazurskii
400-500ცხენამდე არაფერს უნდა შეცვლა სტოკი ტურბოები ყოფნის მერე უკვე იწყება არ დავიწყება

არა პომპა და ინჯექტორები კი ###ობაა აქ გეთანხმები

√‼‼VσÜ¥
დაუნფაიფები გინდა ბენზონასოსი გინდა მეთანოლი გინდა ქულერი გინდა პრიამიკი გინდა

არც ისე იაფია + პომპა ინჟექტორები და ბაბინები

შეკრიბე ფასები გაარკვიე და ნახე


ეს ყველაფერი რო გაიმარტივო ჯბ4 გინდა

https://www.youtube.com/watch?v=By_MY3pOQVY

ეგ ყველაფერი გაკეთებულიაქ
* * *
biboia777
ნძრევა ჰონდა კიდე გევასება? )))))))))))))))))))))))))))))))

This post has been edited by mazurskii on 16 Mar 2019, 16:04

mazurskii
400ცხენს ინთეიქი დაუნფაიფი პრაშივკით დებენ ჯბ4 არაა საჭირო არც ნასოსი თუ დიდ ცხენებს არ უმიზნებ

პომპა სულ ახალი 900+ ლარი ღირს ინჯექტორები მეორადებიც მუშაობს რო რამე 12იდექსები

წონის ხარჯზე გადის იმპრეზა

სადღაც 2,3კ გინდა და ძალიან მაგრად იხოდება ნ54

https://www.armmotorsports.com/Articles.asp?ID=255

√‼‼VσÜ¥
ძრავზე 400 ცხენი არაფერია

ხო ნახე 430 440 ცხენი ქონდა მაგ 335 და სახეს ვაცლიდი 20G ით 340 ცხენი საბურავზე სადღაც 420 43 ცხენი ძრავზე 1470კგ

წონის ხარჯზე გადიხარ დაბლიდან მარა ხოდიდან 80 90 დან რო ადგავ მანდ წოინა არარაა როცა 4 შიც მივდივარ და მივდივარ


* * *
პლიუს ეგეთი მანქანების დიდი მინუსი ისაა რო პრიხოდი არააქვს ვაბსე მაგ მანქანებს აშუშენია ალბად მინუსებშია

mazurskii
20ჯ-თ მინიმუმ იგივე სიმძლავრე გექნებოდა შენც და ლოგკიურია რო გახვედი წონითაც მჩატე ხარ + შენი აბაროტიდან აჭერთ მაღლებზე დიდი ალბათობით გავიდოდა

არ ვიძახი რო იმპრეზა ცუდია უბრალოდ ჩემი გადმოსახედიდან ნ54 უფრო ადვილი მოსახოდია 6 ცილინდრია ძრავის გახსნა არ გიწევს რითაც ბევრი $$ იზოგება სხვა მანქანებთან შედარებით ბოლო ბოლო თანამედროვე 2ჯზ ტყვილა ხო არ ქვია

ამაში გეთანხმები გერმანული ბრენდების უმეტესობა მასეა

This post has been edited by √‼‼VσÜ¥ on 17 Mar 2019, 16:47

√‼‼VσÜ¥
ჩემი აბაროტიდან როგორ ვაჭერ 90 დან უდგავ

ჩემი აბაროტი იყო სტარტი ან 30 მარა მაქედან იკარგებოდა 100ზე უშვებდი

რომელ მაღლებზე 240 ვიარეთ მეტს ეგეთი სიმძლავრიოს მანქანა აღარც უნდა მიდიოდეს ან რა საინტერესოა 400ცხენიანი მანქანის ვერხი ? ანუ 280 300?



√‼‼VσÜ¥
გააჩნია რას ხოდავ თორე როგორაა უფრო იოლი მოსახოდი??


აიღე 335 იყიდე იყიდე იმპრეზა დაიწყე ტუნინგი ჩადე 4 5 კ იმპრეზაში და 335 კიარა გაზტურბოც ვერ დაგეევა ისეთს წახვალ გც8 ში დაუშლელში

თავარია იცოდე რა გინდა ასევეა ევოც

ასევეა სკაილაინიც რ33 შეიწოვს ნებისმიერ 335 აი იმენა შეიწოვს


* * *
სტარტიდან 1 კაცით + აპარატურით

https://www.youtube.com/watch?v=zOb1dAKtgHo

აი გამოვიბავდი აქ რაც დადიოდა ყველა 335

335 პროსტა ტავის ხიბლი აქვს რა ეგრევე 35 უნდა დააყენო და მაგისთვის მოსვეჟოდა ეგ იმდენი ჯდება მენდე არც იცოდე სჯობს )))))))))))

mazurskii
ლაგშია აშკარად 92 ხმაზე მასე ჩანს თორე აგერ არიან ჯამრთელი ნ54 ები რამდენიმე და საკმაოდ კაცურად იარეს ბანზე თორე ლიჩნად მე მაგრად მკიდია ბმწ და საერთოდ გერმანული ბრენდები თემა იმაზეა რო საქართველოს პირობებში უფრო ადვილია მაგის მოხოდვა და არ გიწევს 1,2 თვე ნაწილის ძებნა

5კ ში ვერცეთ იმპრეზას მოხოდავ 600ცხენზე ისე რო სტაბილური იყოს ყოველ 3 დღეს ბოქსებში უნდა იყო ან 5ში საერთოდ როგორ ხოდავ 600ცხენს კაცურად მითხარი ხვალვე დავინტერესდებოდი მაქ საქმით



This post has been edited by √‼‼VσÜ¥ on 17 Mar 2019, 18:02

mazurskii

გადმოიღე ჩოთქი, სული შეუბერე მტვერი გააყრეინე და გაიხსენე ბავსვობა

ცფმ ვსტუძიუ

გადმოიღე ჩოთქი, სული შეუბერე მტვერი გააყრეინე და გაიხსენე ბავსვობა

ცფმ ვსტუძიუ

+1


* * *
√‼‼VσÜ¥

ლაშა დაგიწერს ამაზე ზუსტად უბრალოდ ერთს გეტყვი რომ გც8 რომ 5 000 მწვანე დაახარჯო იქნება აი ზე დედის მსერავად სწრაფი და სტაბილური

This post has been edited by GoldenSky on 23 Mar 2019, 16:41

GoldenSky
5კ მარტო მაგის შიფინგის,ნაწილები,განბაჟებაში არ გეყოფა

√‼‼VσÜ¥

არაა ეგრე დამიჯერე . 5 K მწვანე სუბარისთვის ძაან დიდი ფულია. საქართველოშიც უამრავი ნაწილებია. მთავარია სწორად მიუდგე და გამოცდილი ხალხს გააკეთებიო.

სუბარუს უდიდესი უპირატესობა ისაა რომ სცვებთან შედარებით იაფია ტუნინგი.

√‼‼VσÜ¥
გეტყვი ძმაო როგორ ვხოდავ აგერ 700$ ვყიდი მთლიან მანქანას სსრ ის დისკებიტ კომპიუტრერით კოლოფით ფარებით ყველაფრით აკლია მხოლოდ ძრავი და ბენზონასოსი

დანარჩენ 4300 $ გეტყვი რას ცავდებდი

2.3 ან 2.5 კოვკა ნიზს გალოვკიანად 2500 $ ში

300$ ინჟექტორები აიდი
200$ მეთანოლი აემი
150 $ გეიტი ტიალი პრესიჟენი ტურბონეტიქსი
250$ ქულერი ჩინა
100$ ნასოსი ვალბრო
300$ კოლექტორი ზეროსპორტი
700$ ტურბო ბორგი გარეტი პრესიჟენი

https://www.facebook.com/permalink.php?stor...4047657&__xts__[0]=68.ARDYN5giXFdk3zGEiAyMexvywNF-uXayxkzZJ-0A9j5DKSc2qbTaITttQgQP-2ovByzDZaRHObee3HGJQovgFQyUf4ugSC-QHAEaJkWgm0fszn0z2RvsVZwRFmCNs4OfKI4U3pZBcdggGXI7WrIWyz_KSgq_CIcZf4jKoYE9Wf_PXfa1Pi6ZclY6gZQKqePnVHjrmNMJ9oLBZ75_NCri_N3yu4GRWQyYdXeOa9pyli8pas72sszZ4OwdZ24QhgNY-5kmKxRJBhSMTlGBEAbbVSG9Uw5AApJuP7oW-kK58OyYpPeBL-hwn04lm8mtbgMQj7M1GSTUnp1Kc2TvGCh0RbqGJtUSJXJcvQ&__tn__=C-R

აგერ ნახე ყველაზე სწრფი კომპრესორი 545 ცხენიტ საბურავზე აწყობილმა იმპრეზამ 1500კგ რაც მე ჩამოვწერე ეგენი აყენია იმენა გააქრო მერსო 100 დან

ეს ეხლა ჩემ კუზაოში ანუ 1 ტონაში არის სასწაული

თუი მანქანა გესმის და უკეტესი ვარიანტი გაქ ან ერთ ბრენდ მეორეთი სეცვლიდი მითხარი ან თუ რამე დეტალი გეეჭვება რო ცაიჯვავს

GoldenSky
600 ცხენისთვის 5კ ძაან არარეალურია მაინც

ეგ ნაწილები რაც არის 600ცხენისთვის არცეტი გამოდგება და თუ გამოდგა 1,2 ისიც ან რესურსი აქ ამოწურული ან ჩინურია რაც ავტომატურად არასტაბილურობას ნიშნავს ვერცეთ მანქანას ვერ მოხოდავ 5კში 600ცხენზე ისე რო სტაბილური იყოს და ყოველ მესამე დღეს ზეთებში არ იყო

√‼‼VσÜ¥
ან ვერ ერკვევი ან თუ ერკვევი რაში გეპარება ეჭვი რო ჩაიჯვავს ნაწილი ტქვი არაფერია ჩინური ქულერის გარდა

მინიმუმ 5 6 მანქანას დაგიდებ სუბოს ესეთ მოხოდილს ანუ ამ ზბორით

და 5 ევოს


ძაან მარტივად იხოდება როცა იცი რა გინდა

როცა არ იცი რა გინდა ვერასოდეს მოხოდავ და ტუ მომხოდავიოც არ გყავს