GEORGIAN HONDA LOVERS VOL 36

7 ძვირია 4500 5 კაი ფასია.......................................

https://www.myauto.ge/ka/detail/32634701

>gorski*JDM*lover>

მოიცა ვიდეოს როცა უყურებ მაშინაც გბურძგლავს?
.

√‼‼VσÜ¥

აუ ეს მანქანა ერთი 5 წელია სულ გაყიდვაშია იყიდიან მერე ისევ ყიდიან არავინ არ გაიჩერა
* * *
>gorski*JDM*lover>

ისე ამას ევრო არ ჯობია დაციჯერო?
.

This post has been edited by Homeros on 18 Oct 2018, 19:42

Homeros
ყველანაირად ჯობია სისწრფით იზოლაციებით დაკიდება ევრო ცლ7 ს აქ უსერიოზულესი ფნ2 რესორების დონეა
მარა ვიზუალი აქ ძან უცხო და კომპაქტურია,,, გლავნი პარა სტოკში 5.06 კარგი გარადსკოი ტიპია

>gorski*JDM*lover>

ვიზუალით ბაზარი არაა მეც მომწონს მარა დანარჩენი ყველაფერი უტრაკებს მოკლეთ 4კზე მეტი არ ღირს ეგ მანქანა ჩემის გადმოსახედიდან

Homeros
რამე ვერაა აქ ისე როგორც საჭიროა თუ რა პონტში


პ.ს არადა ევროპაში ცეცხლის ფასები აქ ამ მანქანებს

√‼‼VσÜ¥

ეგრე ვერ იტყვი რო ვერააქ რამე პროსტა უფრო სუსტია პორშინი სხვააქ რასპრედვალი სხვააქ კარობკა სხვააქ შემშვები სხვააქ

ანუ კიდე უფრო გასაგებათ რო ვთქვათ ევროერი კაი ბიჭის დაა ეგ სივიკი კიდე არა

This post has been edited by Homeros on 18 Oct 2018, 23:46

ეგ სივიკი ვიდზე ჯობია ევროერს
და სალონიც ხო ჯობია

ახლა სპორტული და ტრეკზე სასიარულო არცერთი არაა
კ20 აქვს 200 ცხენით და მეტი ახლა უკანა პადვესკა თუ დამოუკიდებელი არაა დიდი ამბავი ტრეკზე მაინც გაასწრებს ევროერს

ტორსიონებზეა და რესორების დონე ეძახე და ეგეთი დაკიდება აქ პეჟოებს და სიტროენებს და პირში აძლევენ ჰონდებს პარინზე
ხოდა ამათაც ეგ სისტემა დააყენეს
იაფია და ძაან მუშა

Renault Sport Mégane R.S. 265 ამასაც უკან ტორსიონები აქვს და კაი ხანი საუკეთესო დრო ქონდა წინაწამყვანებში ნურბურგრინგზე სანამ ტურო ტაიპერმა არ აჯობა რომელიც სხვათაშორის ტორსიონზებზე იყო, მხოლოდ ბოლო მოდელი ახლა რაც გამოდის ეგაა დამოუკიდებელ დაკიდებაზე.

This post has been edited by tsula7 on 19 Oct 2018, 00:03

tsula7

შეიძლება შენ უფრო მოგწონს ვიზუალით თორე ჯობნით რითი ჯობია? ევროერი გითხარი რითიც ჯობია მაგ სივიკზე კიდე რა ვთქვა არ ვიცი გადართვების რიჩაგი სიფათთან რო გაქ ეგაა კარგი?

შავზე თეთრის თქმა რატო გიყვართ არ მესმის რა

This post has been edited by Homeros on 19 Oct 2018, 00:05

Homeros
ინტერიერ-ექსტერიერით ჯობია
ძრავი იგივეა
გადამრთველ კაკრაზ საკაიფო ადგილას აქვს იგივე ადგილას აქვს EP3 საც. დრონაკლები იკარგება გადართვაში. მასეთ ადგილას ქონდათ რალის მანქანებსაც გადამრთველები ამოტანილი სანამ რულზე გადაიტანდნენ. ნუ მე EP3 უფრო მომწონს მაგრამ აკორდს მაინც ეს მირჩევნია
სტოკი სტოკზე ეგ ევროერზე სწრაფი იქნება როგორც სწორზე ისე ტრეკზე.
უფრო ახალგაზრდულიცაა და უცხოც.

ერთადერთი კარების რაოდენობაა რა რითაც შეიძლება ამჯობინო ევროერი

ვკვდები

უფრო ვკვდები

მოვკვდი

გადავბრუნდი

მკვდარს ვეღარ გააცოცლებ

Homeros

თუ არ გჯერა გადი რამე პარნიზე ევროერით და ნახავ რეებიც გაგასწრებს
ტაიმ ატაკზე გადი და ნახავ

ნუ გამოგყავთ ეს ევროერი ფორმულა1 ბოლიდი რა


ამის სალონს რა ლოგიკით ჯობია ევროსი?

This post has been edited by tsula7 on 19 Oct 2018, 01:00

მიმაგრებული სურათი (გადიდებისთვის დაუწკაპუნეთ სურათზე)

გაგიმარჯოს
ცოტა გვიან კი გწერ პასუხს, მაგრამ "სჯობს გვიანო"

აი ძალიან ეკონომიურად ვცადე, მაინტერესებდა რამდენს დამიწერდა და ჰაივეიზე 55 მაილია სახლი-სამსახური
ხოდა 49გალონი დამოწერა მაილზე რაც ჩვენებურად 5-ზე ქვემოდაა, ასე 4.8ლიტრი 100კმზე.
ისე შერეულად 35-36 მაილს მიწერს, რაც 6.5ლიტრია მიახლოვებით.

მოკლედ ეკონომიურობით ჰაიბრიდებს უტოლდება, გამძლეობით ვერაფერს გეტყვი, რადგანაც სულ ახალი შევიძინე
და 5K აქვს მხოლოდ გავლილი.

ისე ჰონდა სენსინგი ძალიან მაგარი რამაა, ადაპტირებული კრუიზ-კონტროლი, წინა მანქანას მიყვება გარკვეულ სიჩქარემდე (რასაც მიუთითებ მაქსიმალურს იმას არ აცდება), ასევე რულს უხვევს თავისით (გზის გამყოფი ზოლები აუცილებელია, ისე ვერა) 100კმ/სთ-მდე საკაიფოდ დგას ზოლში, ძალიან მაგარია შორ გზებზე, უბრსლოდ ქარხნულად, 15 წამზე მეტი რულზე ხელს ვერ გაუშვებ ითიშება. არსებობს სპეციალური კიტი, რომელიც სადღაც 1000 დოლარამდე ჯდება, და რომელიც გარეგულირებინებს უპილოტო მართვას (მგონი 6 წუთამდე) და მხოლოდ ერთი ზოლიც საკმარისია (ქარხნულს ორივე ზოლი უნდა მარცხენა-მარჯვენა).
მოკლედ საკაიფო რამეა.

2.0 ატმოსფერულზე ვიტყვი ერთს, რომ სადილეროში სადაც ვიყიდე, ახლობელი მუშაობს და მირჩია 20-ზე არც იფიქროო, არ ჩავძიებივარ თუ რატომ, მაგრამ ასე მIტხრა

tsula7

შენ მემგონი ჩემთან კამათის მუღამი გაქ თუ რახდება ?

ეხლა შენი აზრით ეს რო ჯობნიდეს ეუროს არ მეყოლებოდა?

ან გგონია რადგან ეურო მყავს მაგიტო ვაქებ აკორდს?

არარი შემდგარი მანქანა რა მინი კუპერის დონეზე გადის რომელ პარნიზე და რომელ ტრეკზე მელაპარაკები

ვიტეკს რო ხსნის ვერ გაიგებ როდის გაგიხსნა გინდ ყოფილა გინდ არა

დადგომაზე კიდე ნალუბოი დროს მოიყვანე დაუდგები

Homeros

მე არცერთი არ მევასება
ევროს საერთოდ ვერ ვამუღამებ და მაგის დანიშნულებას ვერ ვხვდები ჩვეულებრივი აკორდისგან განსხვავებით
არცერთი არაა საგაზაო მანქანა და მაგ გადმოსახედიდან FN2 Type R ჯობია
10 დან 8 ნეიტრალურს რომ ვკითხოთ ყველა გეტყვის რომ ეს უფრო ლამაზია და სალონიც უფრო თანამედროვე აქვს
და თქვენ რომ მიწასთან გაასწორეთ ეგეთი ცუდი ნამდვილად არაა