--FORD FOCUS CLUB GEORGIA--, 2012-დან

სალამი, 2012 წლიანი FOCUS-ის დისკებს ხო არ ყიდის ვინმე, ან სად ვიშოვი ხო არ იცით, ცენტრში არ მინდა მისვლა, ვიცი 4-5-ჯერ უფრო ძვირს მომთხოვენ

საინტერესოა ეს ახალი ფორდ ფოკუზები მიახლოებული თუ არის ჰონდასთან გამძლეობასა და სიმარტივეში თუ ისევ იმ ძველ მონდეოსავით ფუჭებადია
და საინტერესოა ტრასაზე 5 ლიტრს თუ იკმარებს ანუ თბილისი-ქუთაისი ტუდა აბრატნი 25 ლიტრი იქნებასაკმარისი?
(უბრალოთ მაკვირვებს ის რომ როგორ შეილება 4000$ ფარგლებში+განბაჟებით კაცმა 2012 წლის ავტომობილი იყიდოს)
https://www.myauto.ge/ka/detail/34043074

This post has been edited by rere on 10 Dec 2018, 22:50

ავტომატიკა არ ვარგა, მექანიკა გამძლეა. ფასი კიდე იმიტო აქ ეგეთი რო ბევრი პლასტმასია მანქანაში, მაგრამ არა ისე რო იაფფასიანის შთაბეჭდილება დატოვოს. საკმაოდ კომფორტულია. და პლიუს ამას, ზაზორები არაა მთლად იდეალურად გასწორებული ერთმანეთში, რაც ამერიკული მანქანებისთვის დამახასიათებელია ხშირად. შარშანდელი სეზონის ყველაზე გაყიდვადი მანქანაა მაგალითად FORD FOCUS, კოროლასაც კი გაასწრო როგორც ვიცი

Uta92
მატორი და სხვა ნაწილები მაზდასი უყენია...
კარობკას რაც შეეხება წინა გვერდებზეც მცოდნე ხალხის მიერ დაიწერა რომ აქაური ელიავას ხელოსნები აზზრე რო არ არიან ამის კარობკაზე აძაგებენ ავტომატს..

ფოკუსის ავტომატიკას უყენია ყველაფერი მექანიკის..ფაქტიურად მექანიკური კარობკაა უბრალოდ გადამრთველი ანუ კარობკაზე ზემოდან კომპიუტერი უყენია რაც რთავს თვითონ სიჩქარეებში..თორე მექანიზმი მექანიკის აქ....ეხლა მეორე....ეგრე ნებისმიერი ავტომატი მანახე რო არ ფუჭდებოდეს ადამიანის მიერ..ესაც ესეა თუ აბუქსავე და არ მიუარე ფოკუსის კი არა მერსოსიც ფუჭდება..

ყველაფერს დროული მიხედვა უნდა...ახლობელმა ჩამოიყვანა ფოკუსი.. და აქ ყოვლადმცოდნე ხელოსნები რო არიან შეაშინეს ეს რ იყიდე კარობკა არ უვარგაო და ამანაც ყოველიშემთხვევისთვის ფოკუსის ხელოსანს დააშლევინა კარობკა..ტყუილად ფული გადაყარა შიგნიდან არაფერი სჭირდა..იმის მერე 20.000 მეტი აქ გავლილი და არც ეხლა სჭირს არაფერი..

უცოდინარობის ბრალია რო კარობკას აძაგებენ...


რავი მეც მყავს და კმაყოფილი ვარ...


უბრალოდ ფოკუსს აქ ტიტანიუმ სერია რომელიც მექანიკაა და ეს სერია ავტომატ se და sel სერიას კი ჯობნის..მარა არა კარობკის გამო



rere
ეგ 2011 იანია და თან სედანი..ფოკუსებში ჰეჩბეკი უფრო ფასობს..სედანი ნაკლები ღირს...
წვა კიდე შენზეა დამოკიდებული..ქალაქში 60-70 რო იარო ჩადგმების გარეშე 5 დააწვევინებ..მე მიდევს სურათები 5.3 რო დაწვა..ქალაქში შერეული სიარულით 7.5-8 წვავს..
ტრასა 5....6 ..
2.0 ისთვის გაწევაწ კაი აქ და წვაც..



This post has been edited by ლაშა2012 on 11 Dec 2018, 14:13

ლაშა2012
ელიავას ხელოსნების მოსაზრებებს არ ვიძახი, მსოფლიო ფორუმების და გამოკითხვების მიხედვით ვამბობ. ამერიკელებმაც არ იციან ამის კარობკის არაფერი?! ყველა ფორუმზე აფსოლუტურად, სადაც ამ მანქანაზე ვინმე რაიმე პრობლემას ახსენებს, ესაა powershift კოლოფი, რომელიც ხშირად გამოდის მწყობრიდან და რომლის გამოც მოითხოვენ ამ მანქანების გაწვევას. არ ვიძახი რო ვისაც ყავს ყველას გაფუჭებია, ჩემს თანამშრომელსაც ყავს და იძახის არაფერი მოსვლიაო ჯერ. მაგრამ თუ დავუჯერებთ ამ მანქანის მფლობელების ნახევარზე მეტის, ასევე ავტო ჟურნალისტების და მექანიკოსების მოსაზრებებს, ამ მანქანის ავტომატიკა არის ზოგადად პრობლემატური. გეთანხმები, მანქანა მოვლაზეა, მაგრამ ყველაფერი არის შედარებითი, თანაბარი მოვლის პირობებში, ამის ავტომატი უფრო პრობლემატურია ვიდრე დავუშვათ ტოიოტასი, ჰონდასი, ან მერსედესის. თორე ეგეთი ყოვლისმცოდნე მექანიკოსების მოსაზრებებია "მანქანა ვიცი მე ბენზინზე". მე პირადად მექანიკა მყავს, SEL, 2012 წლიანი, 81000 გარბენით და მშვენივრად დადის. ყიდვამდე ერთსა და იმავე ადგილას ვკითხე ორ ნაცნობ ხელოსანს ამ მანქანაზე აზრი, ერთმა თქვა გადააშენეო და მეორემ თქვა რას ამბობ, თუ მაგ ასაკისაა და ეგეთი გარბენით, თანაც მექანიკა, არც დაფიქრდე და ხელიდან არ გაუშვაო. და ძალიან კმაყოფილი ვარ რო არ გავმაზე, მანქანა რომელიც ამ ფასად ამდენ მოთხოვნას აკმაყოფილებს, მე პირადად სხვა ვერ ვნახე. (მცირე ზომის მაგრამ ნორმალური ტევადობის, გემრიელი სატარებელი, საკმარისი ძრავით, ეკონომიური ქალაქისთვის, ნაკლებად პრობლემატური, კარგი დიზაინი, ახალი) მანქანა აღმართიან საცობებში 8.5 ლიტრს წვავს და მეტი რა უნდა მოვთხოვო, უფასოდ ხო არ ვივლი. ერთადერთი პრობლემა ის მაქ რო დისკებს ვერ ვშოულობ

Uta92
კი ქარხნული წუნი რო აქ ვიცი მარა არც ისეთი პრობლემურია როგორც აქ ხატავენ რო არ გაეკარო არ ვარგაო რო ამბობენ..

მე უკვე 8 თვეა მყავს და ზეთის გარდა არაფერზე მიხლია ხელი..ნუ არც ითხოვს და.....

მეც შემოგიერთდებით მალე გუშინ მოვიგე და მაომტერესებს აქ თუ ვიშოვი სადმე ბაგაჟნიკს
და უკანა ლაბავოის?httpsww.copart.com/lot/51357358/
* * *
ჰო კიდე აინტერსებს რა ზეთს ასხამთ

andy murray kimi iceman
დაშლილები დაათვალიერე mypart.ge ზე..

ზეთი 5..40 ვასხამ და 7-8000 ვატარებ..5.20 მოჟნა მარა აქაურ ტემპერატურის და ანტიფრიზის გათვალისწინებით 5.40..ჯობია..

რა გიჯდება ფოთამდე?

LG2012
3100$ წინა დღეს ვაბშე 2016 იან რესტაილინგს ვთრეულობდი 2000ად ადგილზე და არ დააეფრუვა ფასი სელერმა

andy murray kimi iceman
მე 2013 კუზაო უფრო მომწონს..წინა ცხვირი ვიდრე 2016 იანის...

2013 იანი ტიტანიუმზე რო გეჩალიჩა ჯობდა..თუმცა მეც ეს სე სერიაყავს შენნაირი და უკმაყოფილო არ ვარ..ტიტანიუმი ფულლ პაკეტია უბრალოდ

LG2012
აბლიცოვკა მევასება მაგრად ალამაზებს რესტაილინგს ჩემი აზრით.. ისე ვიყავი აღარ ვარჩევდი ლიჟბი მომეგო რამე რამდენს გიწვავს ქალაქში?

This post has been edited by andy murray kimi iceman on 14 Dec 2018, 23:27

LG2012
მამენტ მოჟნაზე უფრო, 5..20 არი ფორდ ფოკუსზე რეკომენდირებული

5-20 მოლიგენი ჩააასხით ფოკუსებში ძაან კაი ზეთია

ესეც ჩემი მანქანა. ისნვრის ბოლოს ჩამოვა

ნიკუშ-ა
shen ra gijdeba fotamde? magrad uxdebat eg diskebi

andy murray kimi iceman
2400 მიჯდება ფოთამდე, 36 მილი აქვს გარბენი და კაი მოვლილი მანქანა ჩანს იააიზე მოვიგე. მარჯვენა კრილო და წინა ბამპერი მაქვს საყიდელი