ცენტრალურ ქუჩებში გადაადგილება თითქმის შეუძლებელია

არდა მაგ საცობში როცა ხარ რა ნერვებუის მომშლელია და ზეომდან რა კაი პონტი ყოფილა

obscoral
Kebo
ElXorxe

ტრამვაი ძალიან ძვირია. მდიდარი ქალაქები არჩევანია, რომელიც იხდის ზედმეტს მცირე ეკოლოგიური გაუმჯობესთვებისთვის.

ტანამედროვე ავტობუსები ჯობია. 1 ტრამვაის ხაზის ფულით მგონი 100 დიდ ავტობუსს ჩამოვიყვანთ და დიზელსი ფუილიც დაგვრჩEბა 5 წელი :დ

harton

მეტროს აშენება რა ჯდება თუ იცი
2 კილომეტრიანი ხაზი + სადგური

ROBERY

ძალიან კარგი შენიშვნაა
აქვე დავამატებ რომ თბილისის ინფრასტრუქტურა მხოლოდ ერთ მილიონ ადამიანზეა გათვლილი

Kebo

ხო მეტრო ტრამვაიზე 3ჯერ ძვირია. მოკლედ ავტობუსებშია ხსნა :დ

harton

სამაგიეროდ მეტრო იქნება და იქნება
ადგილი არ მიაქვს
ავტობუსები ივლიან 10 წელი და გადასაყრელი იქნება
2 მილიონი რო ექნებათ პრაბეგი


ვაჟა ფშაველა- უნივერსიტეტის ხაზს როდის დაამთავრებენ ?
კაი ფული შეიჭამა მგონი მაგ ამბავზეც

ელექტროტრანსპორტს ის უპირატესობაც აქვს, რომ სავაჭრო-ეკონომიკურ ბალანსს გააუმჯობესებდა...

obscoral

ჰო აქ უვლიან უვლიან გარშემო ამ თემას და კოსმოსურ აზრებს წერენ, რაც ჩანაფიქრშივე ვიცით, რომ შეუსრულებადია.

რაც თავი მახსოვს დაკონსერვებულია
ველოდები ერთი სული მაქვს როდის იქნება და მერე აღარ შემაწუხებს საცობი
ახლა ასე მეტრომე 20 წუთი უნდა ვიარო და ბოდიალი მიწევს

დროზე მორჩნენ ვაბშე :@

Kebo

წარმოიდგინე 2 ვარიანტი მეტროს 3 სადგური. დაჯდება ალბათ 100 მილიონი დოლარი

ეგ ფული რომ ბანკში დავდოთ , მიღებული პროცენტით . 15 ავტობუსს ვიყიდით. :დ

მოკლედ სანამ ფული ძვირია, ავტობუსი ჯობია :დ

Kebo
ერთი ორი კვირის წინ ნარმანია ხვდებოდა მაგ ადგილას ვიღაცებს, სავარაუდოდ ჩინელებს. ხელი ჩამოართვეს ერთმანეთს და მერე შიგნით ჩავიდნენ.


მერე ჩემი ავტობუსიც წავიდა

This post has been edited by MegaBit on 24 Nov 2014, 23:00

harton
გააჩნია მეტროსადგურს....უნივერსიტეტის სადგურის გახსნა შედარებით იაფი დადება რადგან სამუშაოების დიდი ნაწილი შესრულებულია...თუმცა მისი დატვირთვა დიდი არ იქნება ისევე როგორც ვაჟას სადგურს არ აქვს სერიოზული დატვირთვა...ამ სადგურს დიდი არაფერი მნიშვნელობა არ ექნება....

აი ახალი სადგურის გაკეთება გვირაბის გათხრა კომუნიკაციები 100 მილიონი 3 კი არა შეიძლება ერთი დაჯდეს გააჩნია სად გაკეთდება

REIDI


ხო. ზუსტად არ ვიცი მინიმუმი იყო მგონი 30 მილიონი დოლარი კილომეტრიო ადრე ადწერა ვირაცამ

ისე უნივერსიტეტის მეტროსგან მართლა ვის რა ხეირი ექნება?

harton

სამაგიეროდ ეგ 100 ლიმონით გაკეთებული საქმე 10 წელში რა შედეგს მოიტანს ეგ ვნახოთ
ხვალინდელს არ ვუყუროთ მარტო
გავიხედოთ 10-15-20 წლით წინ

მეტრო არ უნდა გაკეთდეს ისეთ ადგილას თავისთავად სადაც ირგვლივ 200 კაცი ცხოვრობს

300 ათასია ვაკე-საბურთალოს მოსახლეობა

აქედან 100 მაინც იქნება ვაკე
80 სულ ცოტა

1 სტანცია რა გახდა

სტუდენტებს

მაღლივი- განივი- სოხუმის უნივერსიტეტში ალბათ 10 ათასი სტუდენტი სწავლობს ჯამში

ნუ კავკასიის ბიზნეს სკოლას არ ვთვლი გასაგებიმიზეზების გამო



MegaBit

იმედია
ღმერთმა ქნას რამე გვეშველოს
სანამ გაკეთდება ჩვენ კი დავამთავრებთ მაგრამ ვინ ჩააბარებს ისენი მეცოდებიან ტანჯვისთვის

This post has been edited by Kebo on 24 Nov 2014, 23:08

Kebo

500 მეტრი არაა ვა|ჟას სადგურიდან მაქამდე?