Георгий Орловმოიცა კაცო პასატი გაყიდე სააბი იყიდე და გეჩხუბნენ? აუ აი ამასწინათ ამოვიღეთ პასატის მატორი 2002 წლიანის, ტურბო ძრავი აქვს გეცოდინება 1.8 მოცულობის. გეფიცები პირველად მქონდა ეგეთი მატორი ნანახი. ვეუბნები კაცო ჩვენ მატორისტები ვართ თუ სანტექნიკები. ნაგავია მაგის ძრავის სისტემა, ნუ კერძოთ გაგრილების სისტემა, გარეთ არის ყველა მაგისტრალი, შლანგები ტრუბები, მოკლედ საოცრად ### კონსტრუქციაა ეგ და აუდი. გამეტებით რომ შეაფურთხო სადღაც დააკაროტკებს უეჭველი. ნაგავია. აი სააბი ეგ ძველი მოდელი არ მაქვს ნანახი მაგრამ რამდენი სააბიც შემოსულა, ყველა დამვასებია.
რაც შეეხება მოტოს, ნასოსი რომ გავუკეთო, ყველაზე მინიმუმ რემენზე უნდა გადავიყვანო მატორი ხო? ან რასპრედვალს უნდა მივაბა რაღაც, ან კალენვალს.

მერე ჰერმეტრიულობა ისა ესა... მოკლედ ეგ ძალიან რთულია.
ნუ ორი ცილინდრის შემთხვევაში კაი შედარებით დიდ როლს ითამაშებს ხახუნი ვიდრე მანქანაში მაგრამ მანქანასაც ეგრე აქვს, ნუ ყოველ შემთხვევაში მე რაც მინახავს რასპრედვალს კლადიშები ადგას. პაჩევნიკში მოქცეული არ მინახავს ჯერჯერობით. :დ მანდ საქმე გრძელ შატუნშია. მალმალე ადიან და ჩამოდიან ცილინდრები. მარა შატუნი რო დამოკლდეს, კალენვალიც უნდა შეიცვალოს. აი კალენვალი რომ შეიცვალოს და მოკლე შატუნი დაყენდეს, კარგი იქნება. ბრუნვების სიჩქარეს მაქსიმალურად გამოიყენებს მატორი, დატვირთვაც ნაკლები ექნება. ბოლო ბოლო ბენზინს ისედაც ხაპავს ეგ მოტო და ასედაც. არავინ არ თქვას რომ აფეთქება არ ეყოფა. პროსტა ეგ გადაკეთება და გადმოკეთება სერიოზულ ხარჯებზეა დამოკიდებული. შეიძლება ვერც ვიშოვნო ხო კ750 მატორი. ჯერ მარტო გილზის ჩაპრესვაში ხუი ივო მამუ ზნაეტ რამდენს მომთხოვენ. ჩვენ ტოკარს არ შეუძლია. არ აქვს დანადგარი სამაგისო. მარა გილზები აუცილებელი შესაცვლელი ხო იქნება ისედაც და ბარემ გამოვცვლი, რამე კაი ზაგატოვკას ვიყიდი და იმას ჩავპრესავ.
არანაირი კარბურატორი, ნაგავი და დუნდღლი შეაქვს მატორში. ნებისმიერი ფარსუნკა, ნუ ნებისმიერი რა, რომელიღაც მოერგება, ხო და გააკეთე მონო სფრისკი. ეგ ყველაზე მარტივია. აი როგორი რამეა ეგ იცი? აი ძალიან ადვილი როა მაგრამ რომ გეზარება სიმარტივის გამო.

ათვლით კი რამეს მოუფიქრებ რა როორ ათვალოს და როგორ მოახდინოს ჩაფრქვევა.

პროსტა ჰაერის მიწოდება იქნება პრობლემა სფრისკის შემთხვევაში.

ისე გრძელი ტალკატელი რატო უშლის სინქრონიზაციას ხელს? არასწორად აქვთ ვალი გაჩარხული? მარა გრძელი ტალკატელი იქნება თუ მოკლე რა მნიშვნელობა აქვს? მთავარია დროულად ჩაწიოს კლაპანი ხო? მაგან მატორი რო გაახუროს, რავი, ეჭვი მეპარება.

ან სინქრონიზაციას რო შეუშალოს ხელი. ისე კი მოტოს მატორი არ დამიშლია. აი რო დავშლი მერე გეტყვი ჩემ ჰაზრებს უფრო დაზუსტებით.
პ.ს. ტალკატელი ის არ არის კაცო რასპრედვალზე რომ გამოშვერილებია რაც კლადიშებს წევს?
This post has been edited by aca baca banci bunca on 10 Dec 2013, 22:50
დიპერი მოკრივეა, შენ პამიდორი ხარ.
https://www.youtube.com/watch?v=Hb56OiHJfcM
მაკოცო რა, ხატი კი არ ვარ... (c) პაპაჩემი.
http://www.ice.ge/liv/liv/rachul.php