"მარშრუტკებით" მგზავრობა შეიძლება გაძვირდეს., წყარო და ნაკადული თემაშია.

isa_da
3 მარშუტკაა გაზზე
1 გლდანის ხაზზეა
2 ლილოს

რა მაინტერესებს იცით?

ეს ყვითელი სამარშუტო ხაზების უკან ხომ ერთი კომპანიაა და ეს არაა მონოპოლისტობა? არ შეიძლება რომ მერიასთან შეათანხმოს რამოდენიმე ასეულმა კაცმა და კარგი კომფორტული მარშუკებით დაიწყონ პარალელურათ იგივე მარშუტებზე სიარული.

ფასებიც დაიწევს და კონკურენციაც გაჩნდება და ასევე ბევრი ადგილია სადაც არ დადიან და ბევრი სამარშუტო ხაზის გაკეთებაა შესაძლებელი.

ესეც ნაცების და ქოცების მონოპოლისტობის ქვეშაა მოქცეული თუ შესაძლებელია?

მარშუტკას, რომელსაც შეატყობ რომ ხრიგინებს, როხროხებს და დიზელისთვის არადამახასიათებელი ხმა აქვს ყველა გაზზეა

ყველა ხრიგინებს თითქმის და ამ დანჯღრეულ გზებს ვაბრალებდი, პლიუს ამას უხარისხო თურქული ფორდებისგან ხრიგინი არ მიკვირდა
მაგრამ გაზზე თუ აყენებდნენ ეგ ნამდვილად არ ვიცოდი

მაგ გლდანის ხაზის მარშუტკის ძრავი გავიდა მარილზე... სტუკი ქნა ისეთი რომ პორშინი ვერ ამოაძრეს ))
3.2 ძრავი ჩაუდგეს მერსედესის და გაზიც ხიეს..

ეს აქციის წინადღეს კარგი გათვლები გააქვთ მაგრამ იშიფრებით ...