ჰა, ძრავზე გადახვედი?
ძრავი, ბაგირები და სისტემა რომ აქაც შეიცვალა წერია, მგონი. ასევე დაგიწერეს, რომ არც მგზავრთა გადაზიდვის რაოდენობაშია პრობლემა.
არც ტექნოლოგიაა მოძველებული, ჩვეულებრივი Aerial Tramway ტიპისაა, დღემდე აკეთებენ მასეთ საბაგიროებს, რომელიც გაცილებით მდგრადია ამინდის მიუხედავად და ქალაქის იერსახისთვისაც უკეთესი სისტემაა, ვიდრე ბოძებზე ჩამოკიდებული და რელიეფს გაყოლილი გონდოლები.
არადა ვიზუალზე არ გქონდა პრეტენზია? რიყის სტანდარტული კაბინების შორიდან გადაღებულ სურათებს რომ ალაგებდი წინა გვერდებზე?
ლონდონის კების იერსახე არაა მოძველებული და შეესაბამება უთანამედროვესს სედანის ან მინივენის იერსახეს? თუ ინგლისელებიც ჩვენზე გოიმები არიან?
უნახავები ეგენი, უცხოეთში ნორმალური ფორმის და ფერის ტაქსი არ ექნებათ ნანახი
დაჟე, ჩვეულებრივებსაც მაგ ძველებს ამსგავსებენ.
ეგ იგივეა, რომ იმ რიყის საბაგიროს ფორმა, ფერი და ა.შ. კუსტბის საბაგიროს კაბინებისთვის მიემსგავსებინათ..... გოიმურად.
ბიჯო, ქოცების გინება, თუ გინდა ხელმოწერაზე ამოიქარგე.
უბრალოდ, მაგ პოლიტიკური თამაშების გულისთვის, კონკრეტულ, ისტორიულ და ღირებულ საკითხს, ნუ უკარგავ მნიშვნელობას და ნუ იკიდებ ფეხებზე.
მაგ საბაგიროს, ქართული ინჟინერიის "ფესვები" აქვს, ათასი ასეთი მთავრობა გამოიარა და იმედია იმაზე მეტს გაივლის.
საბაგირო გზა გაიხსნა კუს ტბაზე, არჩევნების შემდეგ და არა პირიქით
