ელექტრო ავტომობილების სიმწირე საქართველოში, სახელმწიფო პოლიტიკა

[FreSH999]

თქვენ თუ გგონიათ რომ ელექტრო ავტომობილი არ აბინძურებს გარემოს ძალიან ცდებით! ოღონდ მისი შექმნის პროცესი აბინძურებს გარემოს და არა მისი ექსპლუატაცია.

[FreSH999]

[maxouni]

+1
თანაც ბევრად მეტად და არა მარტო შექმნის პროცესი, არამედ მწყობრიდან გამოსული აკუმულატორების უტილიზაცია

[maxouni]

ნავთობის ამოწურვის თარიღი როდისაა დახლოებით?

[Giorgijee]

[Giorgijee]

http://www.storagebattery-factory.com/news...tion-of-Po.html

https://auto.howstuffworks.com/fuel-efficie...n-batteries.htm

ამ და სხვა სტატიებში წერენ რომ, მოძველებული ბატარიების გადამუშავება და 70-80 პროცენტი მისი შემცვლელი ნივთიერებების ხელახლა გამოყენებაა შესაძლებელიო.

ნახმარ კატალიზატორებს ყიდიან შიგ არსებული ლითონების გამო და ამ ავტომობილების ბატარიებს ვინმე ნაგავში გაუშვებს?

ნახმარი აკუმულატორის გადასამუშავებელი ცეხები რომ წამოიჭიმება საქართველოში მალე ნახავთ. უტილიზაციასაც მოახდენენ და ამოღებულ ლითონს თურქეთში გაუგზავნიან პანასონიკის ქარხანას ნახევარ ფასებში (თან მოგებასაც ნახავენ)

რკინის ნაგლეჯებს დაზდევს ხალხი სანაგვეებზე და ლითიუმს, კობალტს და სხვა ლითონებს , რომლებსაც ეს აკუმულატორები შეიცავენ ნაგავში გადაყრიან?

[წყალწაღებული]

[წყალწაღებული]

რამდენს წვავს?
ჩემს ნაცნობები, ვისაც ჰიბრიდი ყავს, ერეთხმად აღნიშნავენ, რომ ტრასაზე ჩვეულებრივი მანქანასავით წვავს.
შენ თუ ტრასაზე სულ 20 წუთი გიწევს ყოფნა, მაშინ შეიძლება აკუმულიატორები ქაჩავენ და განსხვავებას ვერ გრძნობ.

[Cosmopolitan]

ჩემი პრიუსი 2010 იანია. ზაფხულში 5 ის ფარგლებში წვავს, ზამთარში 6 ლიტრამდე ადის. ტრასას რაც შეეხება თბილისი-ბათუმი მონაკვეთზე იგივე დაწვა რასაც ქალაქში წვავს.
მოდი "პრიუსი აკულატორით დადის" მითი დავანგრიოთ.
პრიუსი აკუმლატორით არ დადის .... უბრალოდ დაგორავს დაბალი სიჩქარით და მაქსიმუმ 4-5 კილომეტრს გადის.
აკუმლატორის ტევადობა 1.3 კილოვატსაათია, რეალურად 0.8 კილოვატსაათზე მეტს მანქანა არ იყენებს (10 წელი რომ გაძლოს).
ამავე დროს Nissan Leaf. - 24 კილოვატსაათია, TESLA - 85 კილოვატსაათი ასე რომ პრიუსი ელექტრომობილი არაა.
ბენზინის და ასევე დენის ხარჯიც დამოკიდებულია ორ ფაქტორზე:
1) მძღოლი . ტარების მანერა.
2) მანქანის ტექნიკური მდგომარეობა.
თუ ვინმე დაინტერესთება შემიძლია მარტივი წესები ჩამოვწერო რითაც მაქსიმალურ ეკონომიურობას მიიღებთ. ტყუილა წერა მეზარება.

[Cosmopolitan]

ანუ კაი დიზელს ვერანაირად ვერ უგებს ვერცერთ ასპექტში .... ასე გამოდის

[no_one]

ბერმუხა

[no_one]

ასპროცენტიან! ამიტომ არის, რომ ჰიბრიდების ძრავებს ნაკლები სიმძლავრე აქვთ ვიდრე იგივე მოცულობის სხვა მოდელებს, რაც ეკონომიურობით კომპენსირდება