თბილისში ტაქსის ნებართვა

gige

და კიდე სავალდებულო დაბანა უნდა იყოს - მძღოლების.

.......................................................
აქ ზოგზოგიერთებს ტაქსაობა ფაფის ჭამასავით ადვილი გონიათ არ გაინტერესებს ერთხელ წამოადგით თქვენ მანქანებს ყიყლიყო და გადით ნახეთ რამდენად ადვილია ან რთული. რო აბრახუნებთ (დიახ აბრახუნებთ) უაზრო წინადადებებს ცოტა დაფიქრდით რა

მე გამომიცდია და ვიცი რა საშინელებაცაა ტაქსაობა რამდენი იდიოტი გხვდება დღის განმავლობაში ჯერ მაგათ გაუძელი.

კიდე დაუბანლობაზე რო საუბრობთ რო ჩაჯდები ამ მანქანაში და სუნი დგას გეყოს გამბედაობა და გააჩერე და ჩადი აქ რო აწკაპუნებ კლავიატურას


და ბოლოს ვინც იძახით რო ტაქსისტი არ იხდის გადასახადს აქ ძალიან ცდებით თქვენი აზრით ვინც აპლიკაციით ტაქსაობს ადა ასეთები უმეტესობაა მინიმუმ 10% უხდის კომპანიას ხოლო ის კომპანია ტავის მხრივ იხდის გადასახადებს, ტაკ შტო მოეშვით იმაზე საუბარს რაშიც გაგებაში არ ხართ

This post has been edited by cuore on 11 Jul 2018, 10:32

მე ტაქსისტების გაროზგვის მომხრეც ვარ

უნდა იყიდონ ყველამ ახალი მანქანები

და ვაკის პარკიდან თავისუფლებამდე 2 ლარათ იარონ

ყველას ვერ აიძულებ მანქანა შეღებოს. ბევრი ადამიანი აპლიკაციით მუშაობს (იანდექსი, უბერი არ ვიცი აქ არის თუ არა და მსგავსები) და ძირითადი შემოსავალი არაა მათი, ეხლა წარმოიდგინეთ ტიპს ე60 ყავდეს და წვითლად ტაქსის წარწერებით შეღებოს. ნახევარი ამერიკა უბერზე და ლიფტ-ზეა, ყველა თავისი მანქანით დადის, თავისი გრაფიკით, უნდა 10 საათი იმუშავებს, უნდა კვირაში ერთ რეისს გააკეთებს. არანაირი შეღებვა და ტაქსის ლოგოები არაა საჭირო/სავალდებულო აპპ-ით გამოძახებულ ტაქსზე.
უნდა გაკეთდეს ასე: ქუჩაში აყვანის უფლება მხოლოდ "შეღებილებს" და აპლიკაციით გამოძახების მიღება შეღებილებსაც და ყველა მსურველს, რომელსაც აღებული აქვს ლიცენზია და ჩართულია სისტემაში.
დამატებით რაღაც მოთხოვნები უნდა დააკმაყოფილოს ავტომ, მაგალითად მაქს. 10 წლის (ან 15 პირველ ეტაპზე) და წელიწადში ორჯერ ტეხასმოტრის გავლა. ეს საკმარისია.

This post has been edited by sha on 11 Jul 2018, 11:37

მარშუტკების თემა ვერ მოუგვარებიათ და ტახებზე გადავიდნენ

მაგარი უსაქმური ხალხია, რა გააფუჭონ არ იციან.

Bertram
მახათა სასტავია

მერე მაგ წელმოყვეტილის ოჯახს შენ არჩენ ?

ეგრე ყოფილა თურმე. ვინც დასაქმებულია სულ კიდია ის ვისაც არაფერი შემოსავალი არ აქვს.

როდის იყო მაძღარს მშიერის ესმოდა .

რა შუაშია მაძღრობა..
არ ვარ მე ეგ კაცი, სხვისი ჭირი ღობეს ჩხირად მიმაჩნდეს.

ფაქტია რომ ყველა არაფრისგამკეთებელი და ზარმაცია ტიპი ჩემს გარშემო ტაქსაობს, იმიტომ რომ ყველაზე ადვილად ეგ აიძულეს თავს.
განა მიდგებიან და სხვა პროფესიას ისწავლიან, ან რამე სხვას მოკიდებენ ხელს..
არა.. ტაქსაობა..

ახალგაზრდა კაცი რო დღეში 30 ლარით კმაყოფილია, მეტი არ უნდება, არც ამბიცია აქვს და ტაქსაობის მეტი არაფერი მოსდის თავში იდეად, რო წინ წავიდეს ცხოვრებაში - არაა გასაკიცხი?
რამე ახალი პროფესია და უნარ ჩვევის სწავლა რო არ უნდა არავის - არაა ეგ გასაკიცხი?
უამბიციოობა არაა გასაკიცხი?
უამბიციოობაა ყველაფრის თავი და თავი..

უამბიციო კაცს არც რამე ეთაკილება, არც წინსვალ უნდება, არც გარშემომყაფთა კარგად ყოფნაზე შეიწუხებს თავს, არც ტვინს/ტრაკს არ გაანძრევს ზედმეტად..
ხოდა ზედმეტად ბევრი გვყავს ესეთი ქვეყანაში.. ძალიან ბევრი..
რომელი რო დაზუმო ცოტა, სხვა მშრომელი ხალხის სარჩენია ბოლო ბოლო..
ეგეთ მკვდრებს ელემენტარულად გზა რო დაუგო უბანში ან უბანი გაუნათო - ვინ იხდის მაგის ფულს? მშრომელი კაცი ხო..
თვითონ დღეში 5 საათი გაიკატავოს "რაც იქნება იქნება მიდგომით" და სხვისი ნაშრომით უბანში გზა დაუგონ - მასე არ ხდება რა.
არ შეიძლება მოსახლეობის 20% ინახავდეს დანარჩენ 80%..
ვერ ინახავს და არც ყოფნის, არც ეყოფა..
და ამიტო ვართ ბანძი ქვეყანა..
ჩვენი სისტემაა მახინჯი.. რომელიც რაღაც სეგმენტს უსაქმურობის და უმუშევრობის ფუფუნებას აძლევს..
ქართველსაც მეტი რა უნდა..

რავი, შეიძლება კარგად ვერ ჩამოვაყალიბე რის თქმა მინდა..

Kobalty

ზარმაცების საქმეა ტაქსაობა?
გამოცადე 1 თვე გადაბმულად და მიხვდები რა ჯოჯოხეთიცაა.

ყველა კაფელშიკი ან ელექტრიკი ვერ იქნება, გინახია სადმე ქვეყანა სადაც ყველას ერთი პროფესია აქვს?

მოსკოვში ცადეს 15 წლის წინ ლუჟკოვის დროს რომ ყველა ტაქსი მარტო ერთ ფერში ყოფილიყო, მაგრამ ბოლოს ეგ ბიდლოებიც მიხვდნენ რომ ღლეობა იყო.
ევროპა ამერიკაშიც არ არის სავალდებულო.
ამ ტუჩებდაღრეცილამ სხვა პრობლემა ვერ დაინახა ქალაქში?

სამწუხაროა ასეთი ხალხი რომ გყავს გარშემო
სად მუშაობ მეგობარო ასე ქედმაღლურად რომ მოძღვრავ ხალხს?! ან რამდენი სეგაქვს ამ ბიუჯეტში რო გვამადლი?! ან რა პროფესიის ბრძანდები?!
პირადული არაფერი უბრალოდ ბიძინასავით მოძღვრავ ხალხს და ტეხავს, თუ ვცდები მაპატიე

This post has been edited by cuore on 11 Jul 2018, 12:39

აბა კაცო

ყვავის აქაურობა, გუგუნებს საწარმოები და ესენი კიდე ტაქსაობაზე გიჟდებიან

დილიდან დილამდე რო 12 ლარზე დგანან ჯიხურში ან დაცვის პოლიციელებზე რა აზრის იქნება ხო წარმოგიდგენიათ

mrpitkina
აბაა არ თქვა!!
....................................................................................

Generalissimus

კაი ეხლა, ჯოჯოხეთი და მძიმე სამუშაოები ყველამ ვიცით რომელიცაა..
ტაქსაობა ნამდვილად არ შედის მძიმე სამუშაოების 10-ეულში..

cuore
ვინ სად დავმოძღვრე?
არანაირად..
ჩემი აზრი ვთქვი.. ეგ იყო და ეგ..
არაა აუცილებელი ყველა მეთანხმებოდეს..

ნამდვილად შედის სწორედაც რომ 10 ში ჯანმრთელობისთვის საზიანო საქმიანობაში ითვლება მძღოლობა თუ არ გჯერა მოიძიე ინფონეტში

მსოფლიო პრაქტიკა:
1.ტაქსისტების გამოცდა ერტერტი რტული გამოცდაა
2.ტაქსის ლიცენზიის ქონა.

გრუზიაში:
1. "ეგ ქუჩა სადაა ძმაო მიტხარი..ახლი ვარ"
2.ჩამოდიხარ ახლომდებარე რაიონიდან თბილისში და დაადგამ ტაქსის განათებას
პ.ს.
3. "არ მოწიო ძმაო გუშინ ვაკურთხებინე" დამავიწყდა

This post has been edited by შაქროII on 11 Jul 2018, 15:24