რატომ მიაქვთ უგულავას გადასასვლელები?

ხოდა თუ დაგჭირდათ მერე ჩქარა მისვლა დიდ მანძილზე იყურყუტებთ საცობში, ისე საუბრობენ აქ ვითომ ფეხით მოსიარულე მართლა ფეხით დადიოდეს სულ, ან ისეთი აწყობილი საზ ტრანსპორტი იყოს რომ ჩქარა შეგეძლოს სადმე მისვლა
ფეხით მოსიარულეთა პრიორიტეტი დაიწყონ როგორც მინიმუმ ტროტუარებიდან მანქანების მოშორებით და არა საცობების გამძაფრებით, მანქანებს კიდე რაც შეეხება ბევრმა ისეთმა იყიდა მანქანა საჭესთან დაჯდომაზე რომ არც ფიქრობდა მაგრამ ტრანსპორტში შეუსაძლისი ვითარების გამო გარისკეს და ეხლა მანქანით დადიან

ისე ზოგადად წყლის ნაყვაა ყველაფრის განხილვა, მთავარი პრობლემა არის მოსხლეობით გადაჭედილობა და ეხლა ბანგლადეშში რა მოდელიც გინდა გამოიყენე მოძრაობის სარეგულირებლად როცა ხალხის ტევა არ არის ვერც ვერაფერს დიდად ვერ იზამ

ქალაქის სიმახინჯე იყო და იმიტომ.

ქალაქის ყველაზე დიდი სიმახინჯე უადგილოდ ჩაკვეხებული მაღალსართულიანი კორპუსებია (თან საკმო ნაწილი უგულავას დამსახურებით) და რაღაც ვერ ვატყობ ვინმემ სადმე წაიღოს, მაგათ ფონზე დანარჩენი უკვე ნაკლებად თვალში საცემია

და რომელი ცივილური ქვეყანა ჩვენა ვართ ?

რა ზებრა რის ზებრა , ყველას კიდია ეგ ზებრა

რო დაგსვავს ვინმე კაპოტზე საპატარძლო კუკლასავით მე რე მიხვდები მაგ ხიდების ფასს

brutal_88
შენ დოჰაში უნდა ჩახვიდე ..... გადასასვლელი კი არა ტროტუარი არ აქვს გზების უმეტესობას ))))

თბილისი საკმაოზე მეტადაა მორგებული ფეხით მოსიარულეებზე ..

რა რა და ზუსტადაც რომ მანქანებზე არაა მორგებული

ნებისმიერი მსგავსი ცვლილების წინ საჭიროა მოხდეს უსაფრთხოების შეფასება, უნდა გაითვალისწინო ყველაფერი, ხიდი ზოგადად უფრო უსაფრთხოა ვიდრე ზებრა მარა ყველაფერი უნდა გაითვალისწინო, ხიდსაც აქვს თავისი საფრთხეები

მაგალითად არ გაითვალისწინა მერიამ რომ იმ ხიდზე ხალხს დაეზარებოდა ასვლა და შესაბამისად პირდაპირ გადააჭრიდნენ...

ისიც არ გაითვალისწინეს რომ ეტლით მოსარგებლეები იმ რელსზე ვერ ავიდოდნენ

ბევრ ქვეყანაში გზაჯვარედინები ჩაანაცვლეს წრიული მოძრაობის მოედნებით (რაქვია არვიცი) და საინტერესო ფაქტი მოხდა


შუქნიშნებიანი გზაჯვარედინის წრით ჩანაცვლებამ გაზარდა ავარიების რაოდენობა 4ჯერ, ისმის კითხვა მაშინ რატომ ქნეს ეს? პასუხი შემდეგია: ავარიები წრიულზე 4ჯერ ხშირია თუმცა ფატალური ავარიები გახდა თითქმის ნულის ტოლი, და ეს ყველაფერი წინასწარ ქონდათ გათვალისწინებული ნაანგარიშები, შეფასებული და მიღებული ან უარყოფილი. (საფრანგეთის რომელიღაცა გზაჯვარედინზე ვყვები)

ჩვენთან კიდევ 1 ადამიანის კაპრიზებით ხდება მსგავსი ცვლილებები გინდა უგულავა იყოს გინდა კალაძე გინდა სააკაშვილი გინდა ილია


შეიცვლება ეგ ადამიანი და მერე მეორე ადამიანი გააუქმებს წინას გაკეთებულს, იფლანგება ბიუჯეტი


ამიტომ უნდა იყოს ყველაფერი კერძო, ხმა მიეცით გირჩს

This post has been edited by RadioShack on 12 Sep 2019, 23:30

ზუსტად სამი დღის წინ დოჰა აჩვენეს არიოლ ი რეშკაში, უკრაინული გადაცემა როა, ხოდა ვისაც მხოლოდ 100$ ყონდა ფეხით მიდიოდა სადღაც და ქუჩაში საერთოდ არავინ არ იყო, დოჰაში ძალიან მდიდარი ხალხი ცხოვრობსო და არავინ არ დადის ფეხითო, თან პიზდეცი სიცხე არისო

აგარი თემაა ......

ამ თემაში და ხაზარაძის გუშინდელ განცხადებაში აშკარად ჩანს საქართველოში დაბუდებული იდიოტიზმი.

მაშ "პადზემკებზე" და ხიდების ქვეშ ზებრის ხატვა, მერე მათი დემონტაჟი იდიოტიზმი არაა ?

იიიიი ავტომობილით მოძრაობა არაკომფორტული უნდა გავხადოთ უკაცრავად და ვინ გადაადგილდება ამ ავტომობილით ? უცხოპლანეტელები თუ მონა ზანგები ?
ეს ხალხი ამ საზოგადოების თანაბარუფლებიანი წევრები არ არიან ? ესენი არ იხდიან გადასახადებს ? ესენი არ ქირაობენ მთავრობას რომ ცხოვრება უფრო მოწესრიგებული/კომფორტული იყოს ?
ვიღაც სირი ჩინოვნიკი ჩვენი ფულით გამძღარ/გალამაზებული, ჩვენი ფულით ნაყიდი ახალი მანქანით, ჩვენი ფულით ჩასხმული ბენზინით სამსახურში მიბრძანდება
და გენიალურ აზრებს აფრქვევს რომ ბიდლომ ფეხით უნდა იაროს. თურმე "პადზემკა" ცუდია იმიტომ რომ პარიზში არაა. იცით ეს რატომ ხდება ?
იმიტომ რომ ჩვენს მიმართ ვერანაირ პასუხისმგებლობას ვერ გრძნობს..... ბიძინაა მაგის "ნაჩალნიკი" და არა ჩვენ.

იიიიი ფეხითმოსიარულეს მეტი უფლებები. ეხლა არ აქვთ მეტი უფლება ?. 10 ნაბიჯი ქვევით 10 ნაბიჯი ზევით თურმე მაგარი პრობლემაა, უფლებების შეზღუდვაა, 300 ლარს გადაიხდის "ფიტნესში" მაგრამ "პადზემკაში" არ ჩავა.
ეს მოხუცებსა და ინვალიდებზე აპელირებაც მაგარი "უტკაა". მოხუცს და ინვალიდს ზევიდანაც შეუძლიათ გადავიდეს, მძღოლიც ადამიანია გააჩერებს/გაატარებს.
სადაც შუქნიშანი არაა და ზებრა არ ხატია ალბათ ქუჩაზე ვერავინ გადადის
თითქმის მთელ ქალაქში ტროტუარები მოუწესრიგებელია, არანაირი ინფრასტრუქტურა არაა მორგებული მოხუცებზე და ინვალიდებზე, ამათი აზრით მხოლოდ "პადზემკაა" პრობლემა
ნაგვის ურნებიც კი ან შუა გზაზე ყრია ან ტროტუარზე, ამ დროს არ ახსენდებათ მოხუცები. რამდენ ავტობუსს აქვს ინვალიდებისთვის განკუთვნილი "ასასვლელი" ? მეტროში რა ხდება ?

არც შუქნიშნების წინააღმდეგი ვარ არც ზებრის და არც ფეხით სიარულის.
მე იდიოტიზმის წინააღმდეგი ვარ, თუ შესაძლებელია რომ ერთმა ადამიანმა/ტრანსპორტმა მეორე ადამიანს/ტრანსპორტს მოძრაობაში ხელი არ შეუშალოს, რატომ არ უნდა გავაკეთოთ ასე ?.
რატომ ვცდილობთ რომ ერთის ხარჯზე მეორე შევზღუდოთ/შევაფერხოთ ?
მეტრო იმიტომაა საუკეთესო ტრანსპორტი რომ არ იკვეთება სხვა რამესთან, არც ზებრაზე გაჩერება უწევს ..... მაგრამ ძვირია.ფაქტია 30 წლის მანძილზე ერთი სადგური ძლის დაამთავრეს.
იგივეა ხიდიც და "პადზემკაც" .... მაგრამ ძვირია. აი გაკეთებულის მონგრევა ამოვსება რა დონის იდიოტიზმია ეგ თქვენ გადაწყვიტეთ.

ორი თვის წინ ჭავჭავაძის რეკონსტრუქციის თემაში დავწერე და ეხლაც გავიმეორებ 16 წექტემბრის შემდეგ ქალაქში სრული პიზდეცი იქნება.

არ იფიქროთ მე პირადად ამ ყველფერთან რაიმე კავშირი მაქვს, უბრალოდ იდიოტიზმი მიშლის ნერვებს.
მადლობა ღმერთს გარეუბანში ვცხოვრობ, ორჯერ მეტი მადლობა იმისთვის რომ ქალაქგარეთ ვმუშაობ. ამ იდიოტების ხელში "ქალაქელებს" რა გეშველებათ არ ვიცი.

This post has been edited by ბერმუხა on 13 Sep 2019, 12:04

kakato7777

რადგან არ ვართ არც უნდა გავხდეთ თუ სულ ამ ვაქხანალიაში გსურთ ცხოვრება?

ზოგადად რაღაცის მოწესრიგება საიდანღაც ხო უნდა დაიწყოს, დაიწყეს და ამასაც ეწინააღმდეგებით.
მოკლედ მაგარი ხალხი ვართ, ოღონდ ჩვენი კომფორტის ზონიდან არავინ გამოგვიყვანოს და სხვები თუნდაც დახოცილან თუ რა ლოგიკაა?

სწორია.ჯართში ჩაბარების ფასად კი გაკეთდებოდა.იქ შეიძლება სავაჭრო ჯიხურებიც ჩადგა და ბიძაშვილი დაასაქმო და მოგებაზე გახვიდე.

დღესაც არ არის დახაზული მანდ ზებრა!!



თბილისის მერიავ - იმენა დედა******ლი დებილები ხართ სულ ყველა!!

არ შეიძლებოდა რომ ერთი თვის წინ დაგეხაზათ მანდ ზებრა და გუშინ მოგეხსნათ ეს გადასასვლელი?!

დარწყმუნებული ვარ რომ ჯერ ტენდერიც არ ექნებათ გამოცხადებული ზებრის დახაზვაზე

ახლა არ იზღუდება ჩემი უფლებები, რომ უფრო მეტის გავლა მიწევს?

10 წელია ამ გადასასვლელით ვსარგებლობდი, ერთი წამიც არ დამიხარჯავს შუქნიშნებზე და ნარუშილოვკებზე და ახლა რატომ უნდა შევცვალო ჩემი მარშრუტი და დადიანის დასაწყისში გადავიდე მეორე მხარეს, სადაც პროფილაქტიკების გამო ტროტუარიც არ გაუკეთებიათ?

ეს ხომ სკოლის შენობაა?
ბავშვებს პირდაპირ ტრასაზე მოუწევთ გასვლა ისე რომ არც ზებრა ზღუდავს სკოლის შესასვლელს,არც შუქნიშანი და არც ,,ბუგარვოკები''.

დიახ, მეოთხე საჯარო სკოლის შენობაა

შუქნიშანი კი არის, მაგრამ ყვითელი ციმციმებს მხოლოდ..

giorgevich23

სხვისი არ ვიცი და მე როგორც მშობელს მირჩევნია ბავშვი ხიდზე გადავიდეს.
ჩემი მტერი იყოს ზებრის და შუქნიშნის იმედზე ამ გიჟების ქალაქში.

Faulkner

გვეკაიფები?
სად ნახე ზებრა ან შუქნიშანი შენ დადებულ სურათზე?

ტერა

არასწორედ გახსოვს.
პარიზში მეტროში ჩასასვლელები გადასასვლელებიდან არაა, როგორც ჩვენთან. გადასასვლელი არც აქვთ, მეტროში ჩადიხარ პირდაპირ.


ბერმუხა

ხოდა შუქნიშანზე ხან მძროლი გაჩერდება, ხან ფეხით მოსიარულე.
შენ გინდა სწორზე გაიარო და ფეხით მოსიარულე სადღაც ააბობღო.
და თან თანაბარუფლებიანობაზე ლაპარაკობ.
ტეხავს

This post has been edited by Pioneer on 13 Sep 2019, 12:24