ყველაზე კარგი გამოსათვლელი იყო იაპონიის პორტში გაჩერებული ლაინერი, მაქედან შეიძლება გამოთვლა ზუსტად, რამდენი პროცენტია სიკვდილიანობა. ბორტზე იმყოფებოდა 3700 ადამიანი თავის ეკიპაჟით, ბოლო მონაცემებით ინფიცირებული იყო 705 ადამიანი. დაინფიცირება კი ხდებოდა ყოველ დღიურად და ინფიცირდებოდა ათეულობით ადამიანი დღეში.
ვინაიდან ლაინერს ქონდა საერთო ვინტილაცია, ვინტილაციით ხდებოდა ერთი მეორის დაინფიცირება.
სულ გარდაიცვალა 7 ადამიანი, თუ ბოლო მოაცემებს დავერყრდნობით და ვიტყვით რომ 705-ზე მეტი ინფიცირებული არ იქნებოდა, სიკვდილიანობა გამოდის 1%, მაგრამ დიდია იმის ალბათობა რომ დაინფიცირებულები გაცილებით მეტი იქნებოდა, ვინაიდან მათ ყოველდღიურად ტესტს არავინ არ აუღებდა, აუღეს ერთხე და მორჩა, მანდ ხალხი კი ყოველდღიურად ინფიცირდებოდა.
ეხლა კი ჩამონათვალი რა ასაკის ხალხი გარდაიცვალა:
20 февраля два гражданина Японии в возрасте 84 и 87 лет, снятые с корабля, скончались в больнице[17][18].
23 февраля умер третий пассажир с японским гражданством в возрасте 80+[19].
25 февраля погиб четвёртый пассажир, пожилой японец[20].
28 февраля — пятый погибший, гражданин Великобритании в возрасте 70 лет[21].
1 марта в Австралии скончался 78-летний австралийский гражданин, который был эвакуирован с корабля (шестой)[22].
6 марта умер седьмой пассажир: житель Гонконга[23].
თან ისიც ნუ დაგავიწყდებათ რომ ეს ხალხი განიცდიდა უდიდეს სტრეს, ვინაიდან იყვნენ ჩაკეტილები გემზე, კორონა ვირუსით დაავადებულებთან ერთად. მაგ დროს ვირუსიც რომ არ შეგეყაროს, შეიძლება ისედაც ბევრის ჯამრთელობა შეირყეს და სერიოზული პრობლემები შეექმნას.
აი ეს არის რეალობა, აი ეს არის ამ ვირუსის მაქსიმუმი.
ყოფილიყო რამე სერიოზული ვირუსი და გემიდან ცოცხალი ვერც ერთი ვერ გამოვიდოდა, დასკვნები თავად გააკეთეთ
· 
კორონავირუსი პანდემია - ნაწილი 15, მსოფლიო ერთიანდება 
