თბილისის საქალაქო ტრანსპორტი, კორონას გავრცელების კერაა

ტრანსპორტი რომ გაიხსნა თებერვალში - ვაკვირდებოდი ციფრებს და არანაირი მკვეთრი მატება არ იყო ციფრების
მიუხედავად იმისა რომ თავზე ეჯდა ხალხი ერთმანეთს.
ახლა დაიწყო მომატება
- და მგონი პირდაპირ კავშირშია ტურისტებთან.

ტურისტები საქალაქო ტრანსპორტით ნაკლებად დადიან

რამდენჯერ შევესწარი, ხალხი თვითონ ეტენება მარშრუტკას. მძღოლი ეუბნება არ დადგეთ, ესენი მაინც დგებიან....

მერე რო რამე მძღოლს დააბრალებენ.

არ არიან ეგენიც მთლად ანგელოზები მაგრამ ხალხი როა დამნაშავე ფაქტია.

არადა ხომ უნდა მოხერხება ამას სამმილიონიან ქვეყანაში, რომელსაც დემოგრაფიული კატასტროფა აქვს. იმდენად ჯოგური და პირველყოფილი ტომური წყობილება გვაქვს რომ სამმილიონიან ქვეყანაში ბანგლადეშის და ბომბეის შთაბეჭდილება გექმნება!!!

შობადობა ბოლო 14 წლის მინიმუმამდე შემცირდა

თუ ცოტანი ვართ და კიდევ ვცოტავდებით, მაშინ კომფორტული მაინც იყოს ცხოვრება. თუ გადაძეძგილია ქუჩები და ქალაქი, მაშინ დემოგრაფიული აყვავება მაინც იყოს. მაგრამ საქართველოს ზოგადი მახასიათებლები ის კი არ არის რომ კარგს და ცუდს, ან ცუდს და უარეს ვარიანტებს ირჩევს, არამედ ის, რომ ყველა ვარიანტიდან და ყველა პირობიდან უარეს ნაწილს ირჩევს.

იგივე დემოკრატიაზე და პიროვნულ თავისიფლებაზე. იგივე ნაციონალების და ქოცებზე, იგივე ლგბტებზე და გრუზინებზე და ა.შ.

ერთი სიტყვით ეს არის მოჯადოებულ გამოთაყვანებული და დაწყევლილი ქვეყანა.

ყოველ ნახევარ საათში თუ არ დაადეზინფექციე აზრი?


დილის დეზინფექცია საღამომდე არ გიცავს

დეზინფექცია ზოგადად არ იცავს, იმიტომ რომ ჰაერწვეთოვნით ვრცელდება, და არა კანიდან (რის წინააღმდეგაც არის დეზინფექცია იდეაში).

რომელიმე გაიდლაინის შესაბამისი სტანდარტის განუხრელ დაცვას როცა ითხოვს მთავრობა, მაშინ სათანადო პირობებიც უნდა შექმნას...