მასკი, რუსეთი და Tesla-ს წარმოება, ტესლა(ც) თესლობს :დდ

ცერცვა.

არა კონკურენციაში შესვლაზე არ მაქვს საუბარი.
მაგიდაზე მუშტის დაბრახუნებაზე ვლაპარაკობ. რომელიც სულ რომ დაიკიდოს მასკმაც და აშშ-მაც მაინც არ ესიამოვნებათ.

რუსეთში ქარხნების გახსნას არ ვურჩევდი, შეიძლება იმხელა შარში გახვიონ რომ ჩაატანინონ ნახევარი ქონება.

ბატონო ილონ მასკო ეგ ადამიანები ვისი დამსახურებაც კოსმოსური მიღწევები იყო ცოცხალი არ არიან... ან ამ მომენტისათვის მაქსიმუმ მათი წარმატება, დრაკში კუილის შეკავებაა მოულოდნელად რომ არ გაისროლონ კოსმოსში


რობოტოტექნიკა განვითარდა






This post has been edited by Fennec on 22 May 2021, 18:28

ყლილონას ხშირად ორი ნაბიჯით წინასწარ გათვლა უჭირს. მილიარდის ბიტკოინები იყიდა და ახლა ჩუმად ცდილობენ გაყიდვას ისე რომ ბაზარზე გავლენა არ მოახდინონ და წაგება არ ნახონ. თურმე ახლა აღმოაჩინა რომ მაინინგში უზარმაზარი ენერგია იხარჯება. გერმანიაში დაიწყო ქარხნის მშენებლობა ისე რომ არც დაფიქრებულა რამხელა ბიუროკრატიასთან ექნებოდა შეხება. კიდე ექვსი თვით გადადეს გერმანიაში მანქანის გამოშვება, და ალბათ კიდე რამდენიმე ექვსი თვით მოუწევს გადადება. იმის ნაცვლად ჩეხეთში ან პოლონეთში გაეხსნა ქარხანა. იგივე ევროზონაა, კვალიფიციური კადრები არ გაუჭირდებოდა. ახლა პუტინს ულოკავს ტრაკს. მოუწევს პუტინისთვის ყველა მონაცემების გაზიარება, აბსოლუტურად ყველა ვიდეო ჩანაწერის. რუსული კორუფციის და ნეპოტიზმის წყალობით რუსული ტესლა ჟიგულის დონეზე დავა.

ბერლინში ამთავრებს ტესლა ქარხანას დღე-დღეზე და გასაგებია ვისაც მიაწვდის, ჩრდილო ევროპა და ცენტრალური ძაან აწვება ელექტროებს

ისე პროჭზე რო გავხეულიყავით და ენერგო-ინფრასტრუქტურაზე მიგვეხედა ვერ ჩავდგამდით ტესლას ქარხანას?

დაგვეკერა ტვიტერებით, ცირკაჩობებით, ანაკლიის პორტებით, დასავლეთ საქართველოში რკინიგზასთან და ზღვასთან ახლოს იქნებაო რავი 1000 რამით.
ნუ ვიცი რო ასე დაპოსტვით და მიწერ-მოწერით არ წყდება ასეთი სახელმწიფოებრივი ამბები, მარა პარლამენტში პროსტა ზიან და ერთმანეთს აჯვამენ

კი უკანაა აღმოსავლეთ ევროპა ელექტრომობილებისთვის ახლა, მაგრამ თითქმის ყველა ავტომწარმოებელი ელექტროს აწვება უკვე.

ტვინი მოიტყნა ამ სასტუმროებში ინვესტიციით და რამე დიდ ყლინჯობაზე ჩალიჩი არ გვაწყენდა.




თან უახლოესი წლები ზუსტად რო თავის დროზე გაკეთება იქნება
კავკასიის გარდა ყველგან წარმოება მიდის





ნუ ეს რუკა მარტო ევროპა ყოფილა და ჩვენ არ გვთვლის ევროპად,

მარა აზერბაიჯანში მაზი აწარმოებს თურმე "მძიმე კომერციულ ავტოებს"




This post has been edited by რობი on 22 May 2021, 19:11

მგონი ბევრს არ ესმის, რომ :

1) ტრადიციული მანქანების გაყიდვა აიკრძალება 2030-იდან. დარჩება მხოლოდ სრული ელექტრო და პლაგინ ჰიბრიდები
2) 2035-იდან კი ჰიბრიდებიც აიკრძალება

კაკ რაზ ამ დღეებში Ford-მა გამოაგორა ლეგენდარული F-150-ის სრულად ელექტრო ვერსია.

იტოგში, ისიც აღსანიშნავია, რომ (წმინდა) ელექტრო მანგანა შედარებით პრიმიტიულია. (სამჯერ ნაკლები დეტალი სჭირდება, ვიდრე ჩვეულებრივ ბენზინას. დიზელი ამაზე მურტალია და ჰიბრიდი ყველაზე მურტალი).

მთელი ავტოპრომი გადადის ელექტრო ვარიანტებზე.
იმიტომ არა, რომ უნდათ (გაედებათ ინჟინრების სამუშაო ადგილებს, ამდენი არაა საჭირო პრიმიტიული ელექტრო მანქანებისთვის) უბრალოდ, სხვა გამოსავალი არ რცებათ.

და, რაც მთავარი, ეს გეგმები მინიმუმ 15+ წელიწადია რაც ცნობილია.

ხო და ტესლა თან მასკის შექმნილი არაა. (და მაცდაზე ორჯერ პატარაა, არა და მაცდა პატარა კომანიაა)

ერთის მხრივ - სულ რატომ გვგონია რომ სამყარო ჩვენს გარშემო ტრიალებს? :დ
რატომ იტყვის ვინმე უარს რუსებთან თანამშრომლობაზე მხოლოდ იმისთვის რომ ჩვენ არ გვაწყენინოს?
რუსეთი ჩვენთვის არის ბუა, სხვებისთვის ქერის ორმოა.

მეორე მხრივ - წარმოდგენა არ აქვს მასკს რა არის პუტინის რუსეთი და ბრიყვული აღფრთოვანებით უყურებს როგორც ოდესღაც წარმატებულ კოსმოსურ ძერჟავას, რომელსაც დიდი პოტენციალი აქვს. ამ ეტაპზე რუსეთში ამხელა ინვესტიციის ჩადება სუფთა პრაგმატულად იქნება უდიდესი იდიოტობა.

ჩრდილოეთის ნაკადზე ხო მოუხსნა ბაიდენმასანქციები რუსეთს, ახლა მასკმაც შევდივარ რუსულ ბაზარზეო

მოკლედ ყველა ტანამშრომლობს და ლაპარაკობს რუსეთთან

რუსეთუმეები მაგენი ;დ

Likani

ყველაზე მეტი გადმორიცხვა რუსეთიდანაა

ყველაზე მეტი ექსპორტი რუსეთშია

გაკვირვებული ვარ პირდაპირ

ამას როგორ ეგუებიან ჩვენი სტრატეგიული პარტნიურები