GPRO - Formula 1 online manager, ▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀▄▀

mrfantom

მადლობა...მეტი შეიძლებოდა რომ არა სტარტზე დაშვებული შეცდომა...13 ადგილით უკან გადავვარდი

მოკლედ მაინც გამოვიდა პროდუქტიული დღე ქართველებისთვის... ყოჩაღ ბიჭებს, ყოჩაღ მატადორ, ვიკინგ, რამაზ და ა.შ.
თუმცა სამწუხაროდ 50-ე ადგილიდან 51-ე ჩავინაცვლეთ რეიტინგში... ბოზმა ჩინელებმა გაგვასწრეს

შემდეგი რბოლის დავალება: დავეწიოთ და გავუსწროთ ჩინეთს!

ახლა შეჯამება ჩემი რბოლის... ესე იგი როგორც აქამდე დავწერე ვტესტავდი ჩემი ახალი პილოტის სისწრაფეს მაღალი რისკებით და ექსტრა სოფთებით...
დადებითი ის არის კვალიფიკაციაში არის ძალიან სწრაფი, ხოლო რბოლაში ვერ ყოჩაღობს (სტარტზე განსაკუთრებით)... ფერარის პონტშია რა... საბურავები გვიან უხურდება და მერე მიდის (მე ავირჩიე ეგეთი საბურავი სეზონის დასაწყისში)

ახლა რაც შეეხება შემდეგ ტრასას... ეს არის იდეალური ჩემთვის... ლამის მეორე მონაკოა... გასწრება არის ურთულესი... სწორედ ეს მაწყობს მე... კვალიზე ძალიან სწრაფი ვარ და გავაჩერებ ჩემს უკან პელეტონს

ესე იგი შემდეგი რბოლისთვის დამიჯერეთ და საუკეთესო ტაქტიკაა ერთი პიტი ჰარდებზე (მე მედიუმებით...)
ოჰო გავატარე მასე და ზუსტად ვიცი სერიოზულ შედეგს დასვამს თუ ბევრი შეცდომა არ ექნება (დაბალი კონცეტრაციის გამო)

შემდეგი რჩევა იმათთვის ვინც რისკებით გამოდიხართ: დააყენეთ ნული რისკი გასწრებაზე... იმიტომ რომ ისედაც ურთულესია გასწრება და თითქმის გამორიცხულია და ტყუილად უნდა დაახარჯვინოთ გასწრებაზე ბენზინიც და საბურავებიც და გაზარდოთ ასევე შეცდომის დაშვების შანსი...

ჩემი გამოთვლებით 230-240 ლიტრი ბენზინი როკისთვის არის საკმარისი...

მე სულ ბოლოს გავივლი კვალიფიკაციას რადგან მინდა ვიცოდე კონკურენტების დროები... მაგრად 100 %ით გადაწყვეტილი მაქვს რო გავდივარ მედიუმით და ერთი სტოპით... რისკებს სავარაუდოდ 50-ებს დავტოვებ ისევ ოღონდ გასწრებაზე ნოლ რისკს ჩამოვიყვან

მოკლედ ეს ტრასა ჩემთვის იდეალურია და ყველანაირი წინაპირობაა რომ კარგი კვალის შემთხვევაში ავიღო ქულები

ბოლოს კი ძველი მონაცემები თუ რა ცვეთა ქონდა ამ ტრასაზე მე-5 ლეველის მანქანას... (რბოლისას ტრასის საშუალო ტემპეტრატურა იყო 34 გრადუსი... ახლა უფრო დაბალი იქნება)
Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
Car parts wear (at the start)
0% 17% 35% 39% 11% 0% 0% 11% 62% 50% 66%
Car parts wear (at the finish)
12% 44% 44% 48% 34% 14% 7% 33% 91% 60% 71%

Risks used
Overtake Defend Clear Malfunct
10 10 10 5


პ.ს. იუბილარის მილოცვას მეც ვუერთდები!!! სულ მოგებებს და მოგებებს გისურვებ!!!

This post has been edited by MacBook on 10 Sep 2011, 02:32

mrfantom
MacBook
Matadorrr
~Viking~
მადლობთ გაიხარეთ


პ.ს რა მაინტერესებს , იმ კალკულატორში რომელი რიცხვებითაც ყველაზე სწრაფად გაივლის კრუგს ისინი ჩავუწერო კვალიფიქაციის დროს თუ იმენა ბოლოს რასაც დაწერს

This post has been edited by TranceMaker on 10 Sep 2011, 02:38

TranceMaker
ბოლოს Calc Setup-ში რასაც მოგცემს მაგით გადი კვალიფიკაციაზე. მაგრამ ორშაბათამდე არავინ არ გახვიდეთ. კვირას თუ მოვასწარით, კვირამდე გავაკეთებთ შეჯამებას ტრასის
* * *

+1. მაგრამ მაგრამ მაგრამ

შესაძლებელია აზრი ქონდეს სოფტებით გამოსვლას 3 პიტით. პიტ-ლეინი საკმაოდ მოკლეა. + ცოტა ბენზინს ჩაისხავ , ანუ სწრაფი პიტია. პირველი პიტი მაქსიმალურად რომ გაწელო, შესაძლებელია სოფტებით საკმაოდ კარგ შედეგს მიაღწიო გაქცევით. ანუ თავიდან გაიქცე და მერე სულ მაგათ წინ გამოხვიდე. დაჟე ექსტრებითაც შეიძლება მემგონი

მაგას მე და კალე გამოვითვლით რომელი ჯობია

ისე ახლა ვნახე და ძალიან პატარა განსხვავებაა საბურავებს შორის სისწრაფეში. ჰარდები ჯერ-ჯერობით ყველაზე იპტიმალური ვარიანტია. მერე ზუსტად დავითვლი ამ ყველაფერს და შედარებით ანალიზს დავდებ

This post has been edited by ~Viking~ on 10 Sep 2011, 02:53

~Viking~

პიტლეინი მოკლეა მაგრამ საკმარისია ვინმე კარგი კვალის მქონე ჰარდით ჩაგიდგეს წინ და ეწვალე მერე გასწრებაზე და გაქცევაზე... მერე უკვე მეთელი რბოლა გიFუწდება...

ჰო ვიცი, ზუსტად მაგას ვფიქრობ. დროებს ვადარებდი ახლა და დიდი განსხვავება არ არის.
მერე კარგად რომდ ავითვლი მედიუმებსაც ვნახავ , რა განსხვავებაა მედიუმ/ჰარდებს შორის და იქნებ მედიუმებით და 2 პიტით უკეთესი იყოს. უნდა ვნახო.

მაგრამ 90% დარწმუნებული ვარ ჰარდებით წავალ, თორე ზოლდერზე დავიტანჯე. უფრო სწრაფი ვიყავი და ვერ ვასწრებდი ტიპებს. აქ კიდე ჰარდებით ჩადგები და აქეტ იჩალიჩონ გასწრება შენი
+ ეს ტრასა არის სუფთა 0 რისკების ბაზარი. ჰა ჰა სწორზე 10% მაქსიმუმ ეგეც.

თან მემგონი მედიუმები 2 პიტით გაქაჩავენ
ზოლდერზე, რომელსაც იქივე ცვეტა აქვს საბურავების, ექსტრებით ვიყავი 3 პიტით გასული, შესაბამისად აქაც დაახლოებით მასე დამჭირდება, ანუ მედიუმები 2 პიტით გაქაჩავენ .

მაგას ზუსტად დავითვლი და დავწერ მერე

This post has been edited by ~Viking~ on 10 Sep 2011, 03:01

ახლა დავაკვირდი ჩემი პილოტის მონაცემებს და

Driver: Perry Hobbs
Overall: 88
Salary: $850.000


არადა წინა სეზონზე 79 ქონდა : ))

MacBook
~Viking~

რავი, მე გუშინ ღამე ვფიქრობდი და 13 წამიანი პიტის გამო მაინც ექსტრებს ვფიქრობდი რომ ჯობიდა, თუმცა განიხილებოდა მედიუმი და 1 პიტიც...

რავი, მე მედიუმით გავალ, 1 პიტითი, 0 რისკებით და 2-2 წრე იბზრიალებს საბურავები ალბათ ეგრე ვიზავ...

ანუ, სოფტი თუ დამეხარჯა 226 %-ით 0-იანი რისკებით მონცაზე, ე.ი. მონცაზე 23 კმ.-თი მოკლე ტრასაზე მედიუმები უნდა გავიდეს 175%-ზე

რავი, ვნახოთ... ჯერ მონაცემები არ მინახავს, მაგრამ მგონი ეგრე ვიზავ...

ბიჭებო გილოცავთ!

მაგარი კაი დღე გვქონდა!

კალე მაგარი ხარ!
იპირველო უნდა და საკმარისად ფულიც უნდა გადაგყვეს ამათეურში!

ლოპესი არა ისა.. ეგ დაყვინთავს ბოლოსკენ.. კი არა და უკვე შუისკენ.. როცა ფული შემოელევა

არ გაჯიქდე და ეხლავე არ ამოწურო თანხა... მეთოდურად მიყევი.. ეს ერთხელ დამიჯერე.. მაგარი შედეგი დადე 3 რბოლაში.. მასე გააგრძელე!

მე ჩემს რბოლაზე ვერაფერს გეტყვით.. არც მინახავს ჯერ.. ))


იკა და კალე .. აი გათვლების მამები ხართ!

იფ იფ.. რა კარგია რო შემოგვემატეთ ამ თემაში და ამ თამაშში!





ვახ ჩემი

2 ლიტრი დამრჩენია ბოლოს მაგარიაააააააააააააა

საბურავებიც კაკ რაზ ისე გაცვდა როგორც მე მინდოდა..)

თან რისკებიც დამიჯენია საკაიფოდ..
და საუკეთესო დროც.. პიტამდე წრეზე მომირტყმია.. ანუ ოპტიმალურად!

პირველი ლეველის გაცვეთილი ნაწილებით მშვენიერი შედეგია!!! ვერაფერს ვიტყვი..
თანაც ჩემი პილოტი ერთ შეცდომას მაინც უშვებს.. 0 რისკებზეც და 10 ზეც)
ანუ ყველა გონკაში მინიმუმ 8 წამს ვანგარიშობ დეფიციტს
ამის და მიუხედავად უკვე გადავედი სტამინას ვარჯიშზე..



* * *
უი
სპონსორი 42 ზე მყავს

ვევასები ეტყობა

This post has been edited by რასტრელი on 10 Sep 2011, 11:24

რასტრელი

მაგარია მაგარი.
შენ 2 ლიტრი დაგრჩა
კალეს 1 ლიტრი (1.5-ს ვარაუდოდბა)
მე 3 ლიტრი დამრჩა (4 ლიტრს ვვარაუდობდი)

ჩოთქები გვაქვს რა

და + ჩვენ საბუარავები არც დატრიალებულა

This post has been edited by ~Viking~ on 10 Sep 2011, 13:49

~Viking~
რასტრელი


მე 9% მქონდა საწვავი დარჩენილი და ეგ რამდენი ლიტრია?


Fuel left: ~9%
Tyres condition: ~48%

This post has been edited by Duff on 10 Sep 2011, 14:25

Duff

16 ლიტრი. ბევრი დაგრჩა

ბაკის მოცულობა არის 180 ლიტრი, შესაბამისად 9% არის 16.2 ლიტრი

This post has been edited by ~Viking~ on 10 Sep 2011, 14:36

16 ლიტრი საწვავი დამრჩა მე და 35% საბურავები

mrfantom

რა უბედურებაა. ბევრია. მერე შენც დაგითვლით რამდენი დაგჭირდება ბენზინი



დაახლოებით 30 წუთში დავიყებ მაგის ჩალიჩს და გავაკეთებ თუ არა , გამოაგართმევთ მონაცემებს რაც მჭირდება და დაგითვლით ყველას. არ დაგვეზარება . ყველას გამოგითვლით ბენზინის წვას, საუკეთესო სტრატეგიას და ასე შემდეგ.

სტრატეგიისთვის, პრაქტიკის წრეების ცოდნა დაგვჭირდება, ანუ სისწრაფე პრაქტიკაზე. მანდედან გამომდინარე იქნება ან მედიუმი და 1 პიტი ან სოფტები და 2 პიტი სტრატეგია.

This post has been edited by ~Viking~ on 10 Sep 2011, 14:40

~Viking~

ჰო ვიცი