GPRO - Formula 1 online manager, ▀▄▀▄▀▄თემა N3▄▀▄▀▄▀

tifoza

კი პირველი 4 ყველა ვარიანტში გადადის მარა მე-5 მე-6 ადგილიც გადასულა ხოლმე როცა ქულები ბლომად აქვთ და დამატებითი ადგილი გაიჩითება ამათეურში...

ვსიო წესებს გადავხედე და ვიწყებ ჩალიჩს პირველი რითი დავიწყო?\\\\ცოტ ცოტა თუ არ მომეხმარეთ არ გამომივა არაფერი

Matadorr-ს დაელოდე ყველაფერს აგიხსნის. არაფერი არ ქნა მანამდე, განსაკუთრებით რაც ფულის ხარჯვას იწვევს.
შენი დრაივერის მონაცემები დადე მანამდე.

აი ეს უნდა დავდო ხო მემგონი? ისე ჯერ ხელი არაფერზე მიხლია საერთოდ

მიმაგრებული სურათი

რავი, კალე მემგონი ამ ჯიგარს შეგაცვლევინებს. ხვალ საღამოს ბაზარი იკეტება დრაივერების ორშაბათამდე და დრო კიდევ არის.
მოკლედ ეხლა ისეთი დრაივერი უნდა ითრიო რომ შემდეგ სეზონში მხეცი იყოს და 85-ე დონეს არ გადასცდეს ამ სეზონის ბოლოს.

This post has been edited by Warder on 29 Sep 2011, 02:43

Warder
1 დღე და 18 საატი დარჩა და იმედია მოვასწრებ , პმ ნახე აბა

VATATO

ველქომე!!!

მოკლედ, თავიდან ბევრს ვერაფერს გეტყვით, გარდა იმისა, რომ ეს წაიკითხე გთხოვ დაწვრილებით...

http://supern0va.ru/viewtopic.php?f=25&t=696

ამას როცა წაიკითხავ, მოკლეზე საკმაოდ დიდი შთაბეჭდილება ჩამოგიყალიბდება ამ თამაშზე და ბევრად უკეთაც გაერკვევი...

შენს პილოტს რასაც ვამჩნევ, საკმაოდ დაბალი კონცენტრაცია აქვს და საერთოდ რომ ვთქვათ, დაბალია იმის ალბათობა მან რაიმე განსაკუთრებული შედეგი მოგიტანოს...

შენს ადგილას პირველ სამ რბოლას ამ პილოტით გავივლიდი, ბევრად უკეთ გავერკვევოდი რა და როგორაა და შემდეგზე უკვე მოგაძებნინებთ უკეთესს, არაა პრობლემა

ფული არაფერზე დახარჯო ეხლა, რასაც ქვია არაფერზე!!! მხოლოდ პრაქტიკები გაიარე და სეტაპი დააყენე

ეგ ყველაფერი იდეალურადაა აღწერილი მანუალში რომელიც მოგეცი, ასევე ძალიან დიდი ინფორმაცია ინახება ამ ფორუმზე მთლიანად:

http://supern0va.ru/

შეგიძლია ჩვენი მონაცემებიც ნახო აქ:

http://gpro.georgianforum.com/

მთავარია ყველაფერს სკურპულოზულად დააკვირდე და პრობლემა არ გექნება

MacBook
ცვეთა როგორ არის ამ ტრასაზე ?? რამეზე არის დიდი ცვეთა??? ტყუილად ხო არ დავააბგრეიდებ 68 ზე მაქვს მაქსიმალური


ხო ბენზინზე და პაკრიშკებზე რა გადაწყვიტეთ?

tifoza

აგერ არის ინფორმაცია და სენთვითონ გადადწყვიტე რა ნაწილები გამოცვალო... GPRO - Formula 1 online manager (post #27580094)

tifoza

მედიუმი 2 პიტზე ან ჰარდი ერთ პიტზე... (როკისთვის მაინც მგონია რო მედიუმი 2 პიტზე ჯობია)
საწვავი 260 ლიტრი დაახლოებით...

დროებზე იკაიფეთ..

4 1:28.922s 0.255s 1:28.667s 550 550 700 650 592 290 Extra Soft
7 1:28.766s 0.003s 1:28.763s 625 575 670 680 562 282 Hard
8 1:28.698s 0.032s 1:28.666s 625 575 680 662 562 282 Medium

TranceMaker

მეორე ფორუმზე თრანს შენ ხარ მგონი
ხოდა რა მინდოდა მეთქვა... არამგონია 250 ლიტრი საწავავი გეყოს

მე რაც ვნახე ჩემი წარსული ხარჯვებიდან გამომდინარე სადღაც 260-270L ამ რბოლაზე.
* * *
ხო ერთი კითხვა მაქვს კაი ხანია უკვე...
პირველ კვალის რომ გავდივათ მაგალითად X რაოდენობის მუხრუჭების ბალანსით. მეორე კვალიზე იგივე ბალანსს რომ ვტოვებთ ამ დროს ბოლიდი არის დამატებული საწვავის რაოდენოთ წინ უფრო მძიმე, და უფრო იდეალური არ იქნება რომ ბალანსი წინ გადაიწიოს ცოტა? და რბოლაზე წინ განსხვავების 30-40% -ით გადაიწიოს?

This post has been edited by Warder on 29 Sep 2011, 16:18

Warder

კაი შეკითხვაა.. მაგრამ ამ თამაშში ბევრი რამ არ არის იდეალურად.. ეგეც .. მე ასე ვფიქრობ.. ამიტომ მაგის ცვლილება არ არის მგონი მიზანშეწონილი...

ანუ თუ ნასტროიკას გაკეთებინებს და დრაივერი თანახმაა .. შემდეგ არაფრის შეცვლა არ ჭირდება..


ან როგორ უნდა მიხვდე კარგ პონტში შეცვალე თუ არა? ამიტომ სჯობს დავტოვოთ..

მე ასე ვფიქრობ..
სხვები არ ვიცი

MacBook

8 ლიტრით დავიზღვიე თავი
TranceMaker

ცოტააა ძAააან

რასტრელი

კი მასეა...

ერთადერთი რის გამოც სეთაფი შეიძლება შეიცვალოს პირველ კვალსა და მეორე კვალს შორის არის ტემპერატურის დიდი განსხვავება (10 გრადუსზე მეტი უნდა იყოს სხვაობა)... ყოფილა ხოლმე მასე...


პ.ს. შესაშური ფულით მიდიხარ!!! საღოლ!

This post has been edited by MacBook on 29 Sep 2011, 16:43