GPRO - Formula 1 online manager, ▀▄▀▄▀▄თემა N3▄▀▄▀▄▀

არა რა მედიუმით არ უნდა გავსულიყავი სოფტს ვფიქრობდი თავიდან მაგრამ მედიუმი დავაყენე რატომღაც


არადა ბენზინი იდეალურად მქონდა გათვლილი ბოლოში 3-4% იყო დარჩენილი რო მორჩა

შემდეგ ტრასაზე ჰარდს აზრი არ აქ რამდგან ძალიან ბევრი ბენზინი სჭირდება ისედაც ნელ ჰარდებს კიდე უფრო შეანელებს ბევრი ბენზინი
კაროჩე თუ არ იწვიმა ექსტრა სოფტებს ვიღებ მე

This post has been edited by TranceMaker on 8 Oct 2011, 00:48

როგორც ხედავთ ძრავის ცვეთა არის ძალიან დიდი... ხოდა მიაქციეთ ყურადღება... სასფენშიონსაც დიდი ცვეთა აქვს...

Car parts level
Cha Eng FWing RWing Underb Sidep Cool Gear Bra Susp Elec
4 3 4 4 4 3 3 4 5 4 3
Car parts wear (at the start)
0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0% 0%
Car parts wear (at the finish)
11% 37% 20% 24% 20% 17% 16% 23% 26% 30% 10%

რისკები იყო 20-ზე...

მოკლედ არ გავდივარ ექსტრებით... შეიძლება დიდი ხანი არ გაწვიმდეს ასე რომ ვერ გავრისკავ... ჩვეულებრივი მედიუმით და 2 სტოპიანი სტრატეგიით გავალ... ტემპერატურა ისეთი მაღალია გამორიცხულია სოფთი...

მოკლედ საწვავია ყველაზე თავსატეხი

დაითვალეთ აბა თქვენ... კალე დათვალე ოღონდ წინა გონკის მიხედვით ვითვლიო არ მითხრა

MacBook

ოჰოთი ჰარდებით გავდივარ... მაგის დედაც!!! სადაც წვრილია იქ გაწყდესო თუ როგორაა ნათქვამი?

ხოდა თუ იწვიმა, იწვიმოს მაგის დედაც!!!
* * *
MacBook

რატომ ვითომ ჰა?!

მე რაღაც დამოკიდებულება ვნახე საწვავის ხარჯებს შორის

ოღონდ რატომღაც მწარე ეჭვი მაქვს, რომ ოჰოზე შევცდი დათვლაში ოჰოს შემთხვევაში და ვერი ჰაის ნაცვლად დავითვალე ჰაიზე

დამოკიდებულება ასეთია (ჩემი დაკვირვებით) საწვავის წვებს შორის:

კმ/ლ-ს მიხედვით უნდა დაითვალო და ყოველ ბიჯზე უნდა გამოაკლო 0.05 კმ...

ანუ თუ წინა ტრასაზე (მედიუმ) წვა გქონდა 1.29 კმ/ლ, მაშინ ახლანდელზე გექნება 1.29 - 0.05*2 = 1.19 კმ/ლ...

ოჰოზე მივეცი 256 ლიტრი და გადავაკეთებ ცოტა ხანში 263-ზე

ანუ ჰარდით 128-135, წრეები: 27 და 29

მაგრამ, თუ გაწვიმდა ყველანაირი დათვლა-გადათვლები გადაიყრება წყალში...

This post has been edited by Matadorrr on 8 Oct 2011, 01:08

Matadorrr

მე როგორც ვიცი ყველა ტრასას თავისი სპეციფიკა აქვს... მედიუმი ყველგან ერთნაირი არაა და განსხვავება აქვს რამდენად სწრაფია ტრასა, როგორი მმოსახვევები აქვს და ა.შ. ყოველთვის იგივე ტრასიდან უნდა გმოიტანო ხოლმე დასკვნა...

მე მედიუმით გავდივარ მეორე ექაუნთზე... არ მგონია ამდენი ხანი არ იწვიმოს რომ ჰარდი ბოლომდე გამოიყენოს... მინდა რო მაქსიმალურად გამოიყენოს მშრალი საბურავი სანამ გაწვიმდება...ექსტრა და სოფთი ჩემი აზრიტ უფრო მალე გაცვდება ვიდრე გაწვიმდება ამიტომ დამატებითი პიტი მომიწევს მშრალზე... ჰარდზე ვფიქრობ რომ ტყუილად მომრჩება საბურავიც და საწვავიც და ამიტომ სისწრაფე ნაკჯლები მექნება... აი ვფიქრობ რო მედიუმს ზუსტად ტოჩკაში მოვარტყამ მაგრამ ხო ხვდები ახლა რომ ეს იმენა ძალიან ვარაუდებია... ვინ იცის როდის გაწვიმდება ან თუ გაწვიმდება სულაც

მდას
უაზრო პრობლემის გამო დავკარგე ქულები.. მაგრამ ეგ არაფერი.. ზაპასი ქულები მაქვს რაც არ უნდა იყოს.. ეხლა მთავარი ამ გონკაში ავიღო.. თორე უკვე დამეწევა სასტავი და მერე წვალება მომიწევს ბოლო ეტაპებზე..

Matadorrr

აი ეს საიდან გამოიყვანე რო მინუს ამდენი უნდა???




ამას რა უნდა რა პასუხი გავცე?

MacBook

რავი ავთო... რავი რა... როკიში მაგიტომ ვარ და შეიძლება მომავალ წელსაც აქ დავრჩე, რომ ეგეთი რაღაცეები დავამუღამო... დღევანდელი დაკვირვებით ეგრეა რაც ვთქვი, თუმცა დაზუსტებით რა თქმა უნდა ვერ ვიტყვი

tifoza

მესამე უპასუხე მგონი ჯობია
* * *
მედიუმით გავდივარ მეც... 2 პიტით...

საწვავი: 84 88 88 88 88 88 88 და ა.შ.

0-ები პიტამდე ამინდის ცვლილებისას

Matadorrr

იწვიმებს რო? რა კოეფიციენტი ავიღო საწვავისთვის ეხლა მე? იგივე თუ რამე მიუმატო გამოვაკლო

მოკლედ წვიმა დაიწყება ან არ დაიწყება სადღაც 18/19 კრუგზე. და მანდედან რბოლის ბოლომდე სუფთა ლატარეა იქნება. ვინმეს სტატისტიკა ხომ არა გაქვთ ესეთ პროცენტებზე რა ხდებოდა წინა სეზონებში?

ეხლა თეორიულად ავიღოთ რომ წვიმა საერთოდ არ იქნება, მაშინ ამ ტემპერატურებში, სოფტი ორ სტოპს ძაან გაჭირვებით გასტანს მგონი. და ექსტრა 3 პიტს.
რადგან ექსტრა ყველზე ნაკლები საწვავით მიდის, და წვიმის შემთხვევაში რამოდენიმე დამატებითI პიტი მოხდება, ალბათ ექსტრები და მინიმალური საწვავი ჯობია ყველას.

tifoza

ნეტა არა!!! მომიგია მაშინ და ვერ გამიგია

რავი რა... 265 ლიტრაზე გათვალე ჯობია

ხო კიდე რა მოვიფიქრე, ექსტრებით ან სოფტებით პირველი სტინტის მერე დამატებითი საწვავით რეინებზე უფრო დიდხანს რომ ეყოს წვიმა თუ წამოვიდა.

Matadorrr
მედიუმებით ხარ 2 პიტზე თუ როგორ?

წვიმის პონტში რა ხდება რა დაააყენე შესვლა პიტზე?

აბა დროები დადე შენი რამდენში გაიარე და რამე შედარება თუ გააკეთე სოფტებზე და მედიუმებზე

This post has been edited by tifoza on 8 Oct 2011, 16:12

tifoza

კი ეგრე

0 დავაყენე... ანუ ამინდის ცვლილებისთანავე შესვლა პიტზე...

GPRO - Formula 1 online manager (post #27732606)

Matadorrr
მეც შენსავით დავაყენებ დევს მაგ ტაქტიკაში რაღაც ჩემპიონისებური

ესეიგი თუ 265 ს ვასხვ გამოდის რო კილომეტრზე დამიწვავს 265/305.2=0.869

კრუგი არის წრე არის 5.45 გამოდის რო წრეზე საწვავი მინდა 5.45*0.869=4.736
მედიუმი პაკრიშკები რამდენ კრუგს გაქაჩავს???

2 პიტით გამოდის რო პაკრიშკებს 19 კრუგზე ვანგარიშობთ??? მეტს ვერ გაქაჩავს??? იგივენაირად სოფტებმა გამიძლო სუძუკაზე და ეს აქ ეგრე ცოტა ???

This post has been edited by tifoza on 8 Oct 2011, 21:31