elnur009არ მგონია აქ მარტო მე ვიყო მიგის მიმართ ასე განწყობილი. ბევრჯერ დაიწერა უკვე და არცერთხელ დადებითი... სეიბრს კი მართლა არაფერი სჭირს დასაწუნი, თუნდაც ტყვიამფრქვევებით შეიარაღებულს, თუმცა ნება შენია...
ისე ბუმზუმით როგორ თამაშობ, როცა ერთადერთი უპირატესობა ქლიმბი და სიმაღლე გაქვს, ან როგორ უნდა დაიჭირო სეიბრი, რომელიც 1000 ზე ნაკლებით არ დაფრინავს? + საშინელი მართვა და კიდევ უფრო საშინელი ბალისტიკა გაქვს.. ალბათ გამოუცდელი მოწინააღმდეგის ან გამოცდილის მიერ დაშვებული შეცდომის ხარჯზე, თორე თვითმფრინავის იმედი ნაკლებად უნდა გქონდეს, რომ სასწაული შეძლოს.
arcvinთუ შენ ამას გადაკიდებას ეძახი, მაშინ მქონია მიზეზი, რადგან ასე ამ თემაში უწევდნენ აგიტაცია-პროპაგანდას და რამდენი ღამე ვათენე, სანამ გავხსნიდი, გავხსენი და მაინცა და მაინც მაშინ მოუნდათ განახლება და მიგის დაბეჩავება, ამიტომ არსებული მონაცემების მიგი ჩემთვის ნაგავია და არც ის მგონია რამდენი სხვა ჩვენიანი გახსნის ყველა მოხიბლული დარჩეს... ეს რბ-ში, არკადაში იცოცხლე გასიამოვნებს.
კი-200 თავის რანგში მშვენიერია და თუ დაბალ სიმაღლეზე ჩამობოთავებულ მიგს წააწყდა შანსსაც არ უშვებს ხელიდან
მეტეორები არ მყავს და ვერაფერს გეტყვი, თუმცა იაპონური სეიბრი ნაღდად არაა აუგად სახსენებელი. გერმანულ ჯეტებში შვალბეები გეთანხმები საერთოდ არაა სათვალავში ჩასაგდები, ხოლო მიგი როგორ უნდა შეადარო, როცა იგივე მონაცემებისაა, სეიბრი კი მგონი ამერიკულ F2 ზე უკეთესიც.
ძირს მიგი! (ჩემ სერჟანტს ერქვა კარანტინში და ამ პონტშიც
)
P.S. ყველას თქვენ-თქვენი ფავორიტი ჯეტით გაგიმარჯოთ!
This post has been edited by _Moxuci_ on 20 Nov 2014, 00:16
· 
War Thunder, Vol. 18
