F2H-2 "Banshee"Весной 1945 года фирма «McDonnell» приступила к разработке улучшенной версии своего первого реактивного истребителя FH-1 «Phantom» – F2H «Banshee». Процесс улучшения, как на многих ранних американских реактивных истребителях, шел путем установки более мощного двигателя, значительно повышающего возможности самолета. На «McDonnell» F2H «Banshee» было решено установить двигатель J34-WE-22 с максимальной тягой 1360 кг, что почти в два раза превышало тягу двигателя FH-1. Изменилась и конструкция самолета.
Самолет совершил свой первый полет 11 января 1947 года. Новый истребитель требовал значительной доработки - в полете обнаружилась сильная вибрация. При том, пилот ощущал ее не на органах управления, а через кресло. Причина таилась в неправильном обтекании самолета воздушными потоками в стыке крыла и фюзеляжа, а также в месте соединения вертикального оперения с горизонтальным. После устранения дефектов, в мае 1947 года американский флот заказал 56 истребителей. Через год были заказаны еще 179 машин.
«McDonnell» F2H «Banshee» принимал участие в Корейской войне. Его использовали для поддержки ударных самолетов при атаке наземных целей. Вылетали F2H и на сопровождение тяжелых бомбардировщиков В-29.
Серийный выпуск истребителя был прекращен в 1953 году. Всего построили 895 машин различных модификаций. На вооружении F2H «Banshee» состоял до 1958 года и использовался в качестве ударного самолета.
» სპოილერის ნახვისთვის დააწკაპუნეთ აქ «
This post has been edited by aviatori1 on 4 Dec 2014, 20:00
· 
War Thunder, Vol. 18
