FIA Formula 1 World Championship, მსოფლიო ავტოსპორტის მწვერვალი

lycoperdale genus
კი მარა კონკრეტულ მომენტზეა დამოკიდებული - შეიძლება 2 მანქანა პირველ სექტორში იყოს, 3 მეორეში და ერთდროულად 5 მესამეში და კაკ რაზ მესამეში გაჩნდეს ტრაფიკი

Scouser_tornikE
კი მაგრამ.. იმ უაზრო შარშანდელ კვალიფიკაციას ნამდვილად სჯობს.. ნუ რაღაც სრედნი ნახეს 12 წრიანს და ერთ წრიან შორის.. ეგეც კაია))

რავი მე პირადად კიმისგან დიდს არაფერს არ მოველოდები. მაქსიმუმ 8-9 ადგილი აიღოს ისიც მაქსიმუმ.
კაროჩე ხვალ უმამესი ბრძოლა იქნება რა

- ნიკაპა სენას კვალიფიკაციების რეკორდს გაუტოლდა;

- ახალი კვალიფიკაციის სიახლეების კიდე ერთი მაგალითი: კლინი ფიზიკოს წინ;

- ხო ნიკომ ცოტა მიქარა რაც მაგისგან ცოტა გამიკვირდა - რასაც ჯერჯერობით ვუყურებ ეგ ფორმულას ნამდვილი სუპერვარსკვლავი იქნება - იგივე ვთქვი შარშან

- Kimi Raikkonen was in big trouble. Raikkonen, the runner up to Alonso in the championship last year brought out the red flags in the very first phase of qualifying following a high speed right rear suspension failure. The Finn dragged his McLaren back to the pits minus its rear wing but his session was over even before he had recorded a lap time. Raikkonen starts 22nd and last. (F1-Live.com)
მემგონი ნაწილი არ დარჩა ბოლიდში რო მაკლარენს არ გაფუჭებოდა ბოლო წლებში


* * *
rastreli

სანახაობით კი მარა სამართლიანობით რავიცი..
* * *
ხვალ მაგარი საინტერესო დღე იქნება

14:30 «Формула 1»: «Обратный отсчет»
15:15 «Формула 1». Гонка Прямая трансляция из Бахрейна'
17:15 «Формула 1»: Лучшие моменты

ჩვენი დროით დავწერე

This post has been edited by Scouser_tornikE on 11 Mar 2006, 17:46

ნიკოს ეპატიება, ინტერვიუში ცოტა ბევრი მომივიდაო და ეგ არაფერიო, მართალია ტრასა კარგად იცის, მაგრამ გპ2-ს და ფ1-ს შორის საკმაოდ დიდი სხვაობაა და ჯერჯერობით სწავლის პროცესშია

This post has been edited by Randall on 11 Mar 2006, 17:57

მიმაგრებული სურათი

ეხლა სურათებს დავდებ
..............

არა რატომ ბოლოს 10 მანქანა არც ისე დიდი ტრაფიკია რო გაიწელონ არაა მთალ ის პონტი ადრე რო იყო 20-ვე ერთად რომ გამოდიოდა. თან არც ისეა 1 წრეზე მინიმალური შეცდომა და ეგრევე რო გერხეოდა. ტველაზე საინტერესო კიდე იყო ფაქტიურად პიტსტოპი კვალიფიკაციის დროს!

ფერნანდო:


ჯენსი:


კულჰარდი:

* * *
კლინი:


ნიკაპა:


რალფი:


კიმი:

* * *
ნიკო:


სკოტი:


და მარკი:

ისე მასას საღოლ 0.047 სხვაობა ნიკაპასთან, მონტის უეჭველი ბევრი საწვავი ექნება ტრადიციისდა შესაბამისად, სტრატეგიების მხრივ 2 სტოპი, სხვაობა მხოლოდ პირველი stint-ი ვინ როგორ გამოთვალა, ანუ თავიდან ცოტა ბენზინით პირველ სტოპამდე და შემდეგ იმისდა მიხედვით რა სიტუაციაა.
ზამთრის ტესტების არ იყოს ჯერჯერობით ბევრი რამ გაურკვეველია, პირველი ოთხი გუნდი საკმაოდ ახლოს ჩანს ერთმანეთთან.

Fastest Laps სამივე სეზონიდან

1. Alonso 1.31.215
2. Schumacher 1.31.431 +0.216
3. Massa 1.31.478 +0.263
4. Montoya 1.31.487 +0.272
5. Button 1.31.549 +0.334

მემგონი ამ ამბის მერე უკვე მოაწერა Ferrariსთან ხელი! ესე რომ სეზონი დაიწყება, მერე მაგრათ მოქმედებს და იმედია KIMI ბევრ საინტერესო სანახაობას შემოგვთავაზებს. სირცხვილი მაკებს! რით ვერ დახვეწეს:

NIKO კაი ბიჭია კაი. მარკზე კარგი სისწრაფე ქონდა აღებული. ეპატიება. თან სერიოზული არაფერი იყო.

წითელი დროშის მერე რომ განლაგდნენ პიტლეიზე: ძაან მაგარი სანახაობა იყო.

კვალიფიკაცია ძაან მაგარია:
პირველი სტინტი, ცოტა ბარდაგია, მაგრამ დანარჩენი ბევრად საინტერესო საყურებელია. იმინა მაგარ მაპრიჭონკაში უყურებდი. თან Live Timing ჩართული მქონდა, და ყველაფრის კურსში გაჯენს.
თანდათანობით დახვეწავენ და კაი სტრატეგიებს შეიმუშავებენ.

როგორც ყველა დანარჩენს: ძაან მოხარული ვარ და გილოცავთ სეზონის გახსნას.

more pics:

ალონსო:


ჯენსი:



ფელიპე:


მონტი:


კიმი:


& ალექსი:

რენო დიდად კმაყოფილი არ არის კვალიფიკაციით, ალონსომ პატარა შეცდომა დაუშვა წრეზე და შესაბამისად მე-4 ადგილი, ფიზიკოს მანქანა, ჯერ გაურკვეველი მიზეზის გამო, საბურავების გამოცვლის შემდეგ ვეღარ იყო ფორმაში.

მიმაგრებული სურათი

ნუ რა შემიძლია ვთქვა, ძალიან კმაყოფილი ვარ კვალიფიკაციის შედეგებით რატომღაც რომ არ ვიყო
თუმცა მე მაინც ფრთხილ ოპტიმიზს გამოვთქვამდი ხვალინდელი რბოლის შედეგებზე, ჯერ ყველაფერი გარკვეული არ არის. კვალიფიკაციის მესამე სესიაზე ყველას სხვადასხვა საწვავი უსხია და არავინ იცის ხვალ ვინ რა ტაქტიკით ირბოლებს. არა მგონია Ferrari 3 პიტ-სტოპზე რომ წავიდეს. ბაჰრეინში რბოლა 57 წრიანია და 3 პიტ-სტოპი ასეთი ტრასისათვის ძალიან ბევრია. შუმახერისა და მასას ბრწყინვალე შედეგები რათქმა უნდა ჯერ კიდევ არ ნიშნავს, რომ Ferrari-ს ბოლიდები ყველაზე სწრაფია, მაგრამ იმაზე ნამდვილად მეტყველებს, რომ Ferrari კრიზისიდან გამოვიდა და თანაც აშკარად ლიდერებშია, რაც ძალიან სასიხარულოა (ნუ ვისთვის როგორ ).
ისე გუნდები ერთმანეთთან ახლოს არიან, და ეს ძალიან კარგიც არის, ასე თუ გაგრძელდა ჩემპიონატი ძალიან საინტერესო იქნება, ბოლოს ასეთი 2003 წლის ჩემპიონატი იყო, წელს ალბათ უკეთესი გველის
ჰონდა და რენო კარგ ფორმაში არიან, აი მაკლარენი...არა მგონია მონტოიას ასეთი შედეგი მეტი საწვავით აიხსნას, შარშანდელი ტაქტიკის გამოყენება წელს და თანაც პირველსავე რბოლაში, როდესაც გაურკვეველია ბოლიდის სიჩქარე და მისი უპირატესობა სხვა ბოლიდებთან (საერთოდ თუ შეიძლება აქ რამე უპირატესობაზე საუბარი), არ არის სწორი ტაქტიკა, თანაც 0.733 წამის წაგებას მარტო საწვავის რაოდენობით ნამდვილად ვერ ავხსნით, ხოლო 1 პიტ-სტოპზე წასვლა მაშინ როდესაც რბოლის დროს საბურავების გამოცვლა შეიძლება, აბსურდია! თუმცა მაკლარენს აშკარად იმის პოტენციალი აქვს, რომ ლიდერებში იყვნენ, რაღაც აკლიათ, მაგრამ ამათზე მათმა ტექნიკოსებმა იფიქრონ!
რაიკონენი...განა შეიძლება აქ რაიმე ითქვას??? მხოლოდ ერთი რამ, ასე თუ გაგრძელდა, მომავალ წელს რაიკონენს აშკარად სხვა გუნდში ვიხილავთ!
ბარიჩელო და ფიზიკელა...არ ვიცი რა, შეიძლება რაღაც ობიექტური მიზეზები ჰქონდა მათ შედეგებს, მაგრამ მე პირადად კიდევ ერთხელ დავრწმუნდი რო სირები არიან!!
კლინი...მაგარი ბიჭია!

კვალიფიკაცია...მშვენიერია, თუ იმას გავითვალისწინებთ, რომ ბოლო სესიაზე 10 ბოლიდი რჩება ტრასაზე, ერთმანეთს ნამდვილად ვერ შეუშლიან ხელს და ტრაფიკიც თითქმის გამორიცხულია, ასე რომ ძალიან საინტერესო და სამართლიანი კვალიფიკაციები გველის ამ სეზონში!

ესეც 65!!!

This post has been edited by Alien on 11 Mar 2006, 20:10

მიმაგრებული სურათი

* * *

Alien

რატომაც არა, მაკში მაგ მხრივ ყოველთვის მეტ საწვავს ანიჭებენ უპირატესობას, თანაც თუ დღევანდელ სწრაფ წრეებს გავითვალისწინებთ სამივე სესიიდან ფერარისა და მაკს შორის სხვაობა ძალიან მცირე იყო. თან კიმი მთელი ვიკენდის მანძილზე მონტიზე სწრაფი იყო და ვინ იცის რა მოხდებოდა რომ არ გამოვარდნილიყო, მე-3 მე-4 ადგილი მინიმუმ

ისე ყველაზე კარგი ისაა რომ ჯერჯერობით ასე ახლოს არიან გუნდები ერთმანეთთან, მერე რა იქნება ვნახავთ. ხვალ ძალიან მაგარი რბოლა იქნება.