FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP - სეზონი 2011, 2.4 V8-ს წუილი და დამწვარი რეზინის სუნი - თემა N27

რასტრელი
Yojik
Neo777

გაიხარეთ!!! სილვერსტოუნს დაველოდოთ და თუ იქაც მოიგო მერე ვსო... მაშინ რაღა რეგლამენტი უნდა შეცვალონ რომ საინტერესო გახდეს... მაშინ სებას უნდა აუკრძალო რბოლა და ეგაა

აბაააა რა მაგარი სასტავი შეიკრიბა ამ რედბულში... საღოლ გუნდს რა... ბიჭო ეს ტრასაზე ხო ყველაზე სწრაფები არიან მარა პიტებზეც როგორ ჯობნიან ყველას კაცო გაგიჟდები რა... იქაც მანქანა ხო არ არის არა? ადამიანური ძალა... ერთი გუნდია სრული ამ სიტყვის მნიშვნელობით...

MacBook

+1

რაღას სელოდები კაცო ნუ შემშლი. ჩემპიონია და ვერავინ შეეცილება.. კონსტრუქტორებშიც იგივე სიტუაციაა და მორჩა რა ჩემპიონატი..
აი სივერიდან კი როგორც სხვა ფორუმზე დაწერეს.. დამთავრდება ჩემპიონატი და წავა ტესტები მთელი ნახევარი წელი ))) მომოვალი წლისთვის მოემზადებიან გუნდები.
ეს სეზონიც გადავაგორეთ ..


ეხლა ჩემთვის გასარკვევი დარჩა სულ რამოდენიმე მომენტი..

პირველი
მოიგებს თუ არა წელს ფერარი ერთ გონკას მაინც.
მეორე
ვინ აჯობებს რედ ბულს გუნდებიდან შემდეგ ეტაპებზე.. მაკლარენი თუ ფერარი.. ვიდუვნოის გარეშე მაინტერესებს.

მესამე
შუმახერი წავა თუ არა ამ სეზონის შემდეგ.

მეოთხე
მოიგებს თუ არა ნიკო პირველ გონკას (მეეჭვება ასეთი ბოლიდით)

მეხუთე

კუბიცა თუ დაბრუნდება ბოლო ეტაპებზე

მეექვსე

ჰაიმეს თუ გაუშვებენ... კვალიში ჩასვრები უგრძელდება და როგორც ვატყობ მის ქულებს არ მიაქცევენ ყურადღებას საბოლოო ჯამში.. რიკარდო მეც მაგრად მაინტერესებს როგორი ბიჭი იქნება ფორმულაში.



დანარჩენი კი უკვე იგრავოია

Neo777
mrfantom
მადლობთ
MacBook
ვიცი ვიცი
ვნახოთ 2 კვირაში რა მოხდება
თუ თავდაყირა არ დადგა სიტუაცია მგონი წლევანდელი სეზონი სტატისტიკად იქცევა
რასტრელი

ვერც-ერთმა რომ ვერ აჯობოს მაგის შანსი არ არის?

This post has been edited by petrucc1 on 26 Jun 2011, 19:04

მეშვიდე - მიშა ავა თუ არა ერთხელ მაინც წელს პოდიუმზე

petrucc1

არ არის...
რომელიმე და ეჭვი მაქვს რომ ეს ერთზე მეტი იქნება... აჯობებენ..
სეზონის მეორე ნახევრიდან უეჭველი აჯობებენ რომელიმე ეტაპებზე.. სხვა შანსი არ არის.. ბოლო ბოლო ტექნიკა გიმტყუნებს.. ანაც პილოტი.. შეუცდომელი კი არც ერთია და არც მეორე..

ნუ ეხლა თუ მენსელის 92 წელი განმეორდა და აღარ ყოფილა საშველი

სილვერსტოუნი იქნება წლის გადამწყვეტი ეტაპი. როგორც ვარაუდობენ თუ მართლა ნახევარი წამი დააკლდება red bull-ს წრეზე მოხდება რაღაც ცვლიბებები, მაგრამ არამგონია ვეტელს ვინმემ გადაასწროს საჩემიპონო რბოლაში =)

რასტრელი
არადა მე მაინც მგონია რომ მაქსიმუმ გათანაბრდნენ

PoteRii

თუ ძალიან არიან დამოკიდებული მაგ ვიდუვნოიზე, მაშინ კი დააკლდებათ ნახევარი წამი, როგორც ექსპერტები ამბობენ, მაგრამ დააკლდებათ სხვებსაც.. ზოგს მეტი.. ზოგს ნაკლები.. ხო და არსებითათ არც უნდა შეიცვალოს სიტუაცია..




ჩემის აზრით სილვერსტოუნამდე გადაწყვეტილია ყველაფერი.

იქ ცოტა სხვა რამ იქნება გასარკვევი

არის თუ არა ასე დამოკიდებული რედ ბული ვიდუვნოიზე.. და ვინ უფრო მეტად ზის ამ ყველაფერზე..

მე უფრო მერსედესზე ვფიქრობ და მაგათ თუ კიდევ ეგ უნდათ ასეთი საზიზღარი ტემპის შემდეგ და აღარ ყოფილა საშველი რა

ბრაუნ გამოიღვიძე რა ბლიად.






ვალენსიაც დაემსგავსა ამ დრნს-ით ნორმალურ ტრეკს..

რედ ბული უკონკურენციოა.. ზაპასი ქონდათ .. ბოლოსკენ ხო საერთოდ მოუმატეს..

კარგი იყო ფერარი..
ტაქტიკურადაც.. ოღOნდ ნანდოს შემთხვევაში..
თუმცა პიტებზე ნახევარი წამით ნელები არიან.. ზოგჯერ მეტიტაც..

რბოლაში კი როგორც ნანდოს ჩვევია.. სწრაფი იყო ფერარი.. ფრაის მუშაობას ნაყოფი მოაქვს აშკარად ეტყობა გუნდს. ძალიანაც კარგი.. რაც უფრო ბევრი ნიჭიერი უცხოელი იქნება ფერარიში.. მით უკეთესი მათთვისაც და ჩვენთვისაც.. კარგი ქნეს რო კოსტა გაუშვეს და ფრაის მიცეს ეს პოსტი. კი ქვია შასის შეფი.. მაგრამ ფაქტია რო ის განაგებს ტექნიკურ მხარეს. მომეწონა მათი მუშაობა დღეს!

მაკლარენის ფორმა კი როგორც მოსალოდნელი იყო.. ვერ იყო იმ დონეზე..როგორც საჭიროა..
ამათ წელს საქანელა ჭირთ..
ხან ეწევიან.. ხან ჩამორჩებიან.. ეგ ისევ და ისევ განახლებების არასისტემატურობის ბრალია.. ეს კი შეფობის მინუსია.. 3 ეტაპის წინაც იგივე იყო.. თუმცა გამოძრომა იციან სიტუაციიდან და მაგაზეც მადლობა.

თუმცა ერთი მაინც მომწონს მათი.. საშინელი ტემპის მიუხედავად.. ის ქულები აიღეს რაც შეეძლოთ.. მეტიც.. მასასაც აჯობეს.. როცა ტემპში ფერარიმ ჩაუდო სერიოზულად გონკის დროს.
ვნახოთ სილვერზე რა მოხდება..

ადრეც ითქვა და ეხლაც გავიმეორებ..
ეს 3 გონკა იყო ყველაზე გარტამტეხი..
ანუ ფერარის ტიპის ბოლიდისთვის მისადაგებული.. საბურავებით და ასე შემდეგ..
ფერარიმ შეძლო ორი მეორე ადგილის აღება.. კარგი შედეგია პრინციპში..
მაკლარენმა ერთი მოიგო.. ერთიც პოდიუმი.. თანაბრად გაიარეს ეს საფერარო ეტაპები..
აი აწი იწყება უკვე სერიოზული ჯახი..
კარგია, რომ ვიდუვნოის აკრძალვა დაემთხვა.. და ისე თუ ასე ცოტა გათანბრდება სიტუაცია.. ფერარიც იმდენს აღარ ჩამორჩება მგონი სილვერზე .. მეტიც.. გაატრაკებს კიდეც .
ხო და ჩვენც მეტი არაფერი გვინდა.



მე 18-დან მე 8 გასვლა პატარა ამბავი არ არის ტოროსთვის და ჰაიმესთვის.. ჯიგრები არიან.. რაღაც ისეთს მიაგნეს.. რითაც ზაუბერი გვაწონებდა თავს საწყის ეტაპებზე.. საბურავებს საერთოდ არ ცვეთენ მგონი


რენო ტრაკშია. გადავიდნენ მგონი ეგენი ახალ სეზონზე.

ფორს ინდიამ ვითომ გამოიღვიძა?

შენ ვერ გამიგე..
მოგებას ვამბობ მე გარკვეულ ეტაპებზე.
გათანაბრდებიან თუ არა ეგ სხვა საქმეა.. არ იყვნენ თანაბარი, რომ ორჯერ მაკლარენმა აჯობა უკვე. ერთხელ ნანდო იყო ძალიან ახლოს მოგებასთან..
ასე რო შანსი მიეცემათ.. და ამ დროს შეცდომები იმატებს ხოლმე.. პიტზეც.. ტაქტიკაშიც.. და პილოტშიც.. აი ეს ვიგულისხმე.

This post has been edited by რასტრელი on 26 Jun 2011, 19:38

რასტრელი

აბა გადაასწრებსო რომ იძახი იმას გულისხმობ?
რომელმა ექსპერტმა იცის ნიუის ბოლიდი
არცერთმა რომ იცოდნენ რაზეა დამოკიდებული აქამდე გაუყრიდნენ
გეთანხმები, დააკლდება ყველას და არანაირად არ მგონია რომ ან მაკები ან ფერარი რამე ისეთ ხეირს მიიღებენ რომ რედ-ბულს გადაახტნენ
სებას ჩემპიონობა მინდა და 13 მოგებული ეტაპი

This post has been edited by petrucc1 on 26 Jun 2011, 19:43

petrucc1

არა, ექსპერტებმა იციან თუ რამდენი დააკლდება ზოგადად ბოლიდს ვიდუვნოის გარეშე. თუ ბოლომდე არის ბოლიდი ამ სისტემით დატვირთული.. ხოლო ვის რამდენი დააკლდება მაგას კი ვნახავთ..
თორე ექსპერტები არა ###..როცა ნიუია საქმეში..

ერთი გაქვს უკვე და მეორეს ველოდებით

რასტრელი

თუ 0.5 მეტი არ იქნება არაფერია
შარშანდელი რეზულტატები იქნება დაახლოებით ცარიელი ავზებით

წლის ინტრიგაა ეგ
FIA რატომ მოინდომა ეს საკითხი შუა სეზონზე ?

ამაში რას გულისხმობ? მართლა ვერ მივხვდი

petrucc1

რა ვერ მიხვდი კაცო?

ვინ აჯობებს გარკვეულ ეტაპებზე.. ფერარი თუ მაკლარენი..
ორჯერ უკვე მაკალრენმა აჯობა.. ფერარის პირველ მოგებას ველით.. ეს ვიგულისხმე.. არანაირად ძალთა გათანბრებები ან კონკურენტების მიერ გადასწრებები.. მაგას ვნახავთ .. ჯერ არ ვიცით..
ანუ მარტივად.. წელს მხოლოდ მაკლარენმა მოუგო რედ ბულს თუ კიდევ ვინმე მოუგებს.. ან მაკები ისევ ან ფერარი ანაც მერსედესი..

მაგაზე ჩარლიმ გასცა შესანიშნავი და ამომწურავი პასუხი...
ვისაც რამე ეეჭვება გადახედოს და კარგად ჩაუღმავდეს.. ყველა საეჭვო კითხვას უპასუხა.

This post has been edited by რასტრელი on 26 Jun 2011, 20:01

რასტრელი
ხოოო

ეგ აუცილებლად რა თქმა უნდა მოხდება
ასევე რომ დარჩენილიყო სიტუაცია კიდეც მოხდებოდა
უბრალოდ მგონია მე რომ ძალთა გადანაცვლება არ იქნება
ნუ ეხლა უნგრეთში რომ 1 წამზე მეტს ვეღატ მოუგებენ წრეზე ეგეც ეგრე იქნება

სება ჩემპიონია.......გილოცავთ ვინც მას ბალენშიკობთ...............სილვერზე არამგონია ხარებს დავეწიოთ..............მაგრამ მერე და მერე უნდა ამოუღოთ ჩამორცენა , ამას დიდი მნიშვნელობა აქვს შემდეგი წლისტვის. გაისადაც იგივე რეგლამენტია და ფაქტიურად მტელი სეზონია წინ ბოლიდის დასახვეწად. ისე სილვერზე რატომღაც ხარებს და საერტოდ რენოს მატორებს 28 პროცენტიანი პატოკის ნება დარტეს მატი ძრავების გაგრილების ტავისებურების გამო. დანარცენებს კი მხოლოდ 10 პროცენტი.[ფია ში სუ გამოყლევდნენ, რა უნდატ ამცემისებს ნეტა ტვიტონ ტუ იციან?] ნუი იძახის რო ფერარიმ და მერსედესმა სილვერზე ყველაზე დიდი უპირატესობა უნდა მიიღოსო..[მერსედესმაო ტო რატო? რარაცას ატრაკებს, სხვების მოსადუნებლად ეგ ჩატლახი)))))))))ეკაიფება უკვე დანარჩენ პელეტონს, აწი სუ ###ზე არ კიდია?].მოკლედ ვერაფერი გავიგე, ურტიერტ საწინააღმდეგო ინფორმაციებია და სანამ სილვერი არ ცაივლის ასეტ დოვოდობში ვიქნებით. დღეს ფერარი მოპმეწონა ტემპით.....ისევ ტაქტიკურმა პრომოხებმა იჩინა ტავი სამწუხაროთ. ალონსოზ 1 პიტზე არასწორად მიიწვიეს. ვებერს უნდა მიყოლოდა კაკ მინიმუმ, ან კიდე უფრო ადრე უნდა შესულიყო. ასევე მ2 პიტიც . მერე კი გადაერტვნენ მაგრამ იმ მომენტში უკვე მარტო ვებერზე გადასწრება იყო მაქსიმუმი. არადა რო ეჯობნატ ვეტელის ტვის პიტებზე იყო შანსი მოგებისაც.... მასაზე ვფიქრობ რო ტავიდანვე დაგეგმილი ქონდატ გაწელილი პიტები სოფტებზე, რო მასას ნაკლებად ეარა მედიუმიტ, ამას დაემატა პიტზე 5 წამიან ზამინკაც....ის , რომ ლუისაზე კარგი ტემპი ქონდა ბოლოსოშიც კი როცა მედიუმზე იდგა ეს არის ლუისას პრობლემების გამო. ძაან უხურდა რეზინა მაკებს დრეს. სესაბამისად მასას მედიუმზეც სიცხის გამო არ გაჭირვებია...ეს კი უნდა გაეტვალატ და გადაწყობილიყვნენ პირვანდელი გეგმიდან და მასასტვისაც არ უნდა გაეწელატ ამხელატი პიტები.............კაროჩე ნარმალნა რა, მემგონი ვუმატებტ ბოლიდის სისწრაფის მხრივ და ეგაა ეხლა მტავარი ჩემტვის......სეზონის ბოლოსკენ ხარებს უნდა ჩავუდოტ და საგაისოდ კარგი ბაზა შევიქმნატ. ამისატვის დარცენილია ბევრი გპ .

წელს რედ ბულს არ ჰყავს კონკურენტი და მემგონი ბოლომდე ჯობნას მაინც ვერ მოახერხებენ მაქსიმუმ ბოლოში წამოუქაჩონ... მაკები ნამეტანი არეულები არიან წელს და არანაკლებ საგინებლებია ფერარიზე (თუმცა ტაქტიკებში ჯობნიან ყველას ხოლმე და მემგონი ბატონის დამსახურებაა ეგეც).. ფერარიმ კი რაც იმ ტრუბის გამო დრო დაკარგეს სასწაული უნდა ქნან რომ ახლა ეგ დრო ამოიღონ და გადაუსწრონ რედ ბულს თანაც კიდევ ბოსობა შეცვალეს შუა სეზონში და რამე ასე რომ არ მაქვს მე დიდი იმედი...

სილვერიდან ვიდვუნოი დიფუზორების აკრძალვას რაც შეეხება მემგონი ყველაზე მეტად მართლა რენოს და მერსებს დააკლდებათ როგორც ამბობენ... არადა ისედაც არაფერი გამოსდით ამათ და დარაბოტკების ტემპშიც ჩამორჩებიან..
სამეულშI მაინც მგონია ყველაზე მეტად რედ ბულს უნდა დაემჩნეს თუნდაც იმიტომ რომ აერო სისტემაა და ნიუი მაგაში დანარჩენებს ჯობია თანაც მაგათი მოგონილი და ყველაზე მეტ ხანს არაბოტკებენ და თან რენოს ძრავზე ყველაზე კარგად უხდება ეგ სისტემა... თუმცა იმხელა სხვაობას არ ველი რომ ამოქაჩონ მაგის გამო სრულად ჩამორჩენა...

ის 28% მემგონი ყველა გუნდს დართავენ ნებას რენოს ძრავის ხათრით თორე ისე მართლა ორმაგი სტანდარტი იქნება... რა პონტია ერთს 10%-მდე შეუმცირო და მეორე 30%-მდე მაშინ სულაც დატოვონ ყველა თანაბარ პირობებეში მაინც არის...