FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP - სეზონი 2019, 1.6 V6 ბევრი გასწრება, ადრენალინი და ა.შ.

მდას.

ისე ძა ან უსამართლოა

ალბანი თუ ალბიონი მიდიოდა მესამეზე.
ჯანგო მეოთხეზე
ლეწა ჯანგომ - ჩამორჩა დიდი დროით
ჯანგო დააჯარიმეთ
და საინსი გავიდა მესამეზე.
არადა ტიპი მიდიოდა მეხუთზე.

რა ყ ლ ეობაა

სებას ბრალდება ? აბა ბებიაჩემის ბრალი იყო?
მარა ბინოტო ჰარმონიაას აწვება და იმედი აქ ესენი გუნდზე იმუშავებენ. თეორიულად კარგია, მარა პრაქტიკულად წარმოუდგენელია.

ვერ ვუყურე :შ

ეხლა ვნახე რეზულტატი

განდონი დაეწევა შუმახერს

საშველი არაა

ეს მეორეზე ვინც გავიდა
ბლომად აკრიფა ქულები ამს ეზონში ვინ ჩემი ###ას კვალობაზე

Neo777

* * *
დათვრა ბოვში

-----------------------------------

Eneas84
მაგასაც ცალკე ბედი უნდა რაც ლუისას აქვს. კარიერის მანძილზე არასდროს ყოფილა ისეთ გუნდში რომ ძრავა ჰქონოდა საწუწუნო, ყოველ წელს ერთ რბოლას მაინც იგებდა.
საჩემპიონო მაკზე დაიწყო კარიერა კაცმა.

ვალტერი ბოტასი გავიდა მეორეზე საერთო ჩათვლაში. ასე რომ დიახ, მაქსი მაგ მერსიზტ სახეს დააცლიდა პელეტონს ანალოგიურად.

პეტრუჩი

კაი რა ბიჯო, რო არც გბეზრდებათ

მაქსისნაირი ეფექტური 21-ე საუკუნეში არ ყოფილა პელეტონში, რმადენი ახალგაზრდა მოვლენას მოვესწარით მაგრამ ეს სხვა ლეველია

alfa75
პირიქით რომ ყოფილიყო ადგილები, მაინც სებას დაბრალდებოდა ეს შენც კარგად იცი და მეც

შენ ეს მითხარი აი ეს რულის გადაწევა რა საჭირო იყო, ეს რო სებას გაეკეთებინა ხო აგინებდი შენც და სრულიად ფერარის ფან კლუბი? გუნდელი გასულია თითქმის მთელი ბოლიდით, 10-15 კმ/სთ ჩქარა მიდის ეს ხოდი რა საჭიროა? რა ახსნას ვაძლევთ ფორუმი ამას



This post has been edited by Gio.. on 18 Nov 2019, 19:22

Gio..

დააგვიანე არა და ამ სურათის დადება

ეს ის შემთხვევაა, როცა სკრინშოტი და თუნდაც ფრეიმებით დადება არაფერს გაძლევს კაცს.

პირდაპირ უყურუ ლეკლერის ონბორდს.. დინამიკაში.. როგორც კი სება ამოუდგა.. ეგრევე აუთამაშდა რული.. ეს ან კაჩოკების ბრალია.. ანაც სებას ბოლიდის ზეგავლენის.. ქარის მიმართUლების და ათასი ###ობის.. რაც მოქმედებს ხოლმე მასეთ დროს ბოლიდებზე.

აი მაგ ონბორდზე კი პირდაპირ ჩანს.. არანაირი მარჯვნივ სპეციალური გადაკვრა შარლს არ ქონია. აი საერთოდ არანაირი.






52 წამიდან დააკვირდი. თან კარგად დააკვირდი.. ეს იქეთ შემოდავების პრინციპი მაგრად გაქვთ დამუღამებული. ხმა არ ამომიღია საერთოდ. ორივე დავადანაშაულე.. ხო და იქეთ ატრიალებთ პლასტინკას?


ან რო იძახი პირიქით რო ყოფილიყო მაინც სებას დაადანაშაულებდითო.

ერთი როდის გაგვიკეთებია ეგ ისე.. უპრაგონოდ.. და სება როდის დაგვიდანაშაულებია უმიზეზოდ? შენ ის გეშლება.. და იმაში გერევა.. რაც არ უნდა მოხდეს მაინც სებას რო აპრავებ.. და მაგიტო ფიქრობ რო გედავებით.. არა და შესადავებელი რა გვაქვს.. ბოლო 3 წელი.. გვანებივრებს სება ###ობებით.

ერთადერთი შემთხვევა იყო როცა სებას უაზროდ დავდე ბრალი.. ჩინეთში რო გააპო მაქსმა.. და ეგეც სპეციალურად გავაკეთე.. კი უნდა მიმხვდარიყავი მაგას

დალშე ერთი შემთხვევა გვითხარი.. სადაც სებას ბრალი არ იყო.. და მე ლიჩნად დავდე ბრალი.

და მერე მე მოგიყვან მაგალითებს.. როცა სება რასაც ქვია დავინდე.. და ხმა არ ამოვიღე.. უბრალოდ შენდამი პატივისცემის გამო


მარა ეს იქეთ შედავება რო არ გქონდეს .. მაშინ ხო არ იქნებოდი სექტა

თუმცა გჯობნის ის ჩვენი გვერდი <3

ეგ სურათი გუშინვე ტრიალებდა უკვე <3

This post has been edited by რასტრელი on 18 Nov 2019, 20:24

Gio..

ვიდეო ნანახი გაქვს ამ მომენტის? თავად წერდი, მაგ ადგილას ძალიან უსწორმასწორო ასფალტია და მანქანა ხტუნაობსო. ჰოდა, საჭეს არის ჩაფრენილი, რომ სწორად დაიჭიროს. ქამონ!

რასტრელი
სანამ ერთი წინადადება დავწერე, მთელი ესსე დაგიწერია თავისი ვიდეოთი

This post has been edited by kwinto on 18 Nov 2019, 20:35

kwinto

გიოსთან კამათისთვის ყოველთვის წინასწარ მაქვს აკრეფილი ტექსტები და მერე ვაკოპირებ <3

https://www.motogp.com/en/news/2019/11/18/a...for-2020/319950

ერთი ფერარის დედაც #####ან!

Matadorrr

ბიჭო ბიჭო ბიჭო.

ცოდოა ალექსა მანდ

მარკი ხო ძალით არ ივლის ნელა

კია კაი ბიჭი.. მარა უფროსთან მეეჭვება რამე გააკეთოს

მარა ძმები ერთად პიზდეცია.

<3

ერთადერთია ვისაც არ #####ავს, ნუ არ აუდგება იმედია რაა...

მაგრამ მაგისგან ინცესტიც არაა გამორიცხული

აუ ჩემი

რა მოითმენს ეხლა გაზაფხულამდე




ამასობაში

ელისონმა ###ები ვართო.. მარა ის ### ნამეტანი იყო ჩვენთვისო.. ვიღაც -რაღაც ფერარი კი არ გვყავდა საპერნიკადო


На втором отрезке Макс был больше доволен работой второго комплекта шин Soft, чем мы, поэтому смог увеличить отрыв, а нам уже не удавалось приблизиться к нему на дистанцию, позволявшую снова применить тактику подрезки. В итоге мы всё равно решили попробовать, просто чтобы посмотреть, что из этого получится.

Мы понимали, что после пит-стопа будем довольно близко к нему, но уже в тот момент думали, что у нас будут сложности. Просто сегодня нам пришлось бороться с очень быстрым гонщиком, ехавшим на очень хорошей машине.