FIA FORMULA 1 WORLD CHAMPIONSHIP - სეზონი 2023, 1.6 V6 ბევრი გასწრება და ადრენალინი - თემა N57

უნგრეთში არ მოუწიოთ დარეკვა, ჩეკოც გააგდეთო :დ

წლის ბოლოს ტოსტი წავა ალფატაურიდან

მაკლარენი უნგრეთში კიდე განახლებებს ჩაიტანსო

რედ ბული შარლს და ნორისს განიხილავს პერესის შემცვლელადო (ამისი არ მჯერა )

Sniki
ლანდო შეიძლება

შარლი არა

შალიკოს ისე ამოსული ექნება ყელში ფერარი, არაფერი გამორიცხოთ.
ისე ლანდო უფრო მაგარი მგონია.

ფორმულა იქეთ იყოს, აი ტურზე ხდება მაგარი ამბები <3

შარშანდელივით ის ორი გადარეულია 10 წამში. იკაიფეთ.. 15 ეტაპი მორჩა დღეს.. ერთმანეთს არ უშვებენ არსად. დღესაც ბოლომდე იკაჩავეს.

არა და ორივე მაგარია <3

პოგაჩარი 20-21 წლის გამარჯვებულია, სულ რაღაც 24 წლისაა.
ვინგეგაარდი კი დანიელი ბიჭია.. გაჩხინკული.. სულ რაღაც 60 კგ.. მთაზე ასვლის დიდოსტატი. შარშანდელი გამარჯვებული.. და წელსაც ჯერ-ჯერობით პირველზეა.

ხვალ ისვენებს სასტავი.

შემდეგი ეტაპი კი უკვე პიზდეცია სატურნიროს თვალსაზრისით. ინდივიდუალური თაიმ ტრაიალია, სადაც უპირატესობა პოგაჩარს აქვს, ეგ ხო ყველგან ძლიერია. წესით ვინგეგარდს უნდა გაიჭირდეს.. მაგრამ ისეთ ხოდზეა.. ვინ იცის რა იქნება.

აი მაგის შემდეგ ეტაპი კი გადამწყვეტი იქნება. 2 პირველი კლასის მთა არის, შემდეგ მეორე კლასის და ამთავრებს ჰაი კლასის.. სადღაც 2000 მეტრზე ზემოთ. ამთავრებენ კურშეველში <3

ოთხი ბორბალი არ არის, მაგრამ ორი ბორბალიც ასწორებს <3





This post has been edited by რასტრელი on 16 Jul 2023, 21:02

უნგრეთია ამ კვირას

სავარაუდოდ მერსებს ექნებათ ტემპი და ერთი კვირა იტირებნე რომ დაბრუდნენ <3

უნგრეთის გრან პრიზე კვალიფიკაცია ახალი ფორმატით ჩატარდება ✅
პირველ საკვალიფიკაციო სესიაზე მრბოლელები შეძლებენ მხოლოდ ხისტი ტიპის საბურავის გამოყენებას, მეორეში - მხოლოდ საშუალოსი, ხოლო მესამეში კი მხოლოდ რბილის. ამით კომპლექტების რაოდენობაც შემცირდება და ცამეტის ნაცვლად პილოტები თერთმეტს მიიღებენ. Pirelli-ში თვლიან, რომ ეს სწორი ნაბიჯია როგორც ეკოლოგიისთვის ასევე ხარჯების შემცირების მხრივ..
საერთო ჯამში, თითოეული პილოტი მიიღებს შვიდ მშრალი ტიპის საბურავს კვალიფიკაციისა და რბოლისთვის. გრან-პრისთვის უნდა შენარჩუნდეს მინიმუმ ერთი ხისტი და ერთი საშუალო შემადგენლობა, ხოლო რაც შეეხება დარჩენილ ოთხ შემადგენლობას, ერთი სეტის დაბრუნება მოუწევს პირველი და მეორე ვარჯიშის შემდეგ, ხოლო ორი სეტის თავისუფალი ვარჯიშის მესამე სესიის შემდეგ.
უნგრეთში გარდამავალი და წვიმის საბურავების კომპლექტების რაოდენობა უცვლელი დარჩება - შესაბამისად ოთხი და სამი.

ფერარის და ჰარდების ახალი დრამის სუნი მცემს :დ

ამათმა ხო ტვინი გაღუნეს ეკოლოგიით რა, გეგონება მართლა რამე ზიანი ჰქონდეს წელიწადში კინკილა 2 ათეულ რბოლას რა

შარშანდელი ჰუნგარო როგორც მოიგო მაქსმა მე-10-დან დაიწყო შარლს გაუსწრო, მოუსრიალდა და მერე კიდე გაუსწრო. 2022 წლის მანქანებში განსხვავება თან ბევრად ნაკლები იყო.

წელს რაღაა მანდ საყურებელი.

ნუ კენგურუ თუ აჯობებს იაპონშას

კვალის ახალი წესებითაც შეიძლება გაერთოს კაცი

ვნახოტ როგორ აეწყობა ყველაფერი

ჰორნერნმა მაქსი და ჩეკო იქნება მერმისაცო

აი 2025 ში შეიძლება რიკიც დაბრუნდეს

მანამდე ალფაში იქნება როგორც ჩანს

https://ru.motorsport.com/f1/news/ya-ne-pop...itsya/10497617/
ეს წავიკითხე და უფრო გამიმყარდა პოზიცია რომ წელსვე დაამთავრებს კარიერას.. შანსი არაა ამ მენატალიტეტით რამე გამოუვიდეს.. ძააან ტეხავს! გამორჩეული ტიპი იყო..

რედ ბული განახლებებს ჩაიტანსო უნგრეთში :დდდ

Sniki

ისევ თვითონ თუ იყლევებენ რამეს

განახლებები ჩაიტანეს

2 მეასედს მოვუგებთო კიდევო წრეზეო :დ


გაუყლევეს სულ