scout2010მაგარი გამოცდილი მძღოლივით რომ საუბრობ ამ რუსული ტექნიკის ხარისხიანობაზე, მძღოლ-მექანიკოსი იქნები ალბად, არა?
დაგიწერე უკვე ავიაციის თემაში ფასი-ეფექტურობის კოეფიცინტი შავად და შემიძლია იგივე გაგიმეორო ავტომობილებზე.
იცი რა საშუალო ხელფასი აქვს მაგალითად უაზ-ის პერსონალს?
მე გეტყვი.
აქვს საშუალოდ 10 000 რუბლი, ესაა 350$. უაზ-469-ის მინიმალური ფასი კი რუსეთშივეა 299 000 რუბლი, სადღაც 10 000$.
ეხლა ეს თანხა და პერსონალის ანაზღაურება გადაიყვანე ევროპულ განზომილებაში და რასაც მიიღებ არავის გაუყო
ეხლა დაიანგარიშე ლანდ როვერის ფასი ბრიტანეთში და მისი საწარმოს პერსონალის საშუალო ხელფასი, მერე კი შეადარე უაზისას.
უაზი მინიმუმ 3 ჯერ ძვირი გამოდის ლენდ როვერზე!
უაზის ხარისხზე საუბარს არ დავიწყებ თორემ გინების მეტი არაფრი იქნება პოსტში.
ასე რომ უკეთესი იქნება დავივწყოთ ამაზე საუბარი
პ.ს. უაზის ფასი საწარმოს თანამშრომლის 30 ხელფასს უდრის, მაშინ როცა დეფენდერის ფასი საწარმოს თანამშრომლის მხოლოდ 10 ხელფასის ტოლია.
This post has been edited by Giorgi001 on 3 Nov 2010, 14:27
1918 - ბრესტ-ლიტოვსკის ზავი. თურქეთს გადაეცა ბათუმისა და არდაჰანის რეგიონები.
1921 - საქართველოს ოკუპაცია.
1921 - აფხაზეთის ССР.
1921 - აჭარის АР.
1922 - სამხრეთ ოსეთის АР.
იზრაილ გელფანდი; ლეიბა ბრონშტეინი, ადოლფ იოფე, ვლადიმირ ბლანკი, გრიგორი ალფელბაუმი.
მოგიტყ........ "მოძმე" ებრაელი ერი!
· 
სამხედრო მანქანები
