საჰაერო თავდაცვა 7

MIRAGE2000

ბუკის რაკეტას 70 კგ-ანი ქობინი აქვს,ეგ რომ ახლოს აუფეთქდეს MI-28-სგან მხოლოდ ხსოვნა დარჩება :D

ბუკის რაკეტას 70 კგ-ანი ქობინი აქვს,ეგ რომ ახლოს აუფეთქდეს MI-28-სგან მხოლოდ ხსოვნა დარჩება :D

ვიცი.
ამ წინადადების პასუხად დავწერე:

ЗРПК 96К6 "ПАНЦИРЬ-С1"

(IMG:http://a.pix.ge/z/fw1np.jpg)

This post has been edited by BERLY on 11 Feb 2011, 14:01

შვეულმფრენის ფრთების სიგრძე მგონი არ უნდა იყოს 9-12 მეტრზე ნაკლები.ესეიგი უნდა ვივარაუდოთ,რომ აუცილებლად გამოცემენს ინფრაბგერებს...ინფრაბგერებს აქვთ წინააღმდეგობის შემოვლის უნარი :) სპილოები მაგალითად ათეულობით კილომეტრზე აგზავნიან ინფრაბგერებით აკუსტიკურ სიგნალებს.ესეიგი პრაქტიკულად შეუძლებელია შვეულმფრენის დამალვა ბევრ შემთხვევაში რაიმე წინააღმდეგობის უკან :) ოღონდ აუცილებელი იქნება რა თმქა უნდა დაზვერვა და მათი აკუსტიკური (და არა მარტო) ველების ჩაწერა.ეს შესაძლებელია საკმაოდ დიდ დისტანციაზეც,მითუმეტეს როცა ოპტიკური კონტაქტი არსებობს ობოექტთან.აი ვთვქათ სამაჩაბლოს ადმინისტრაციულ საზღვართან ახლოს განლაგდეს შესაბამისი ხელსაწყოები და სათვალთავლო საგუშაგო :) რამდენადაც ვიცი შვეულმფრენი ვერ დაფრინავს(და ვერც იფრენს) ბგერაზე სწრაფად :)
bogun-ი წერდა ხევებში გვარლების გაჭიმვაზე და ასეთი წინააღმდეგობებით შვეულმფრენის შესაძლო დაზიანებაზე,ან შეფერხებაზე.საინტერესოა რა სისქის უნდა იყოს ის გვარლი,რომ შვეულმფრენის შეჯახებას გაუძლოს?იმიტომ,რომ მისი წონა არ იქნება ნამდვილად მცირე.არა მგონია მცირე მანძილზე იყოს საუბარი.თან ამდაგვარი ხაფანგები კარგია მუდმვად გადაჭიმული თუ უნდა გაიჭიმოს საჭირო დროს?ამაზე ღის ისე სერიოზულად დაფიქრება და შეიძლება სახეიროც იყოს იდეა,თუ გვარლის სისქე არაა დიდი.გარდა ამისა,აზრად მომივიდა რატომღაც შევულმფრენის. . . . დაჭერა ლითონის ბადით,რომელიც აღიმართება მის წინ იგივე ხევში,ან დაბალ სიმაღლეზე ფრენის დროს :) ფანტასტიკაა არა :) ჰოდა წარმოიდგინეთ ახლა ეკიპაჟი რა ხასიათზე დადგება :) რამხელა ფსიქოლოგიური ეფეაქტი ექნება არა ჩამოგდებას შვეულმფრენის,არამედ მის შეპყრობას :) აზრად მომივიდა სხვა კონსტრუქციის ხაფანგებიც.მაგალითად თუ გაიტყორცნება რაღაც კუთხით ლითონის ბურთულები,რომლებზეც მობმული იქნება გვარლი,რომელიც გაუძლებს შვეულმფრენის ხრახნს და არ გაწყდება.გაიტყორცნება მიწისა და შევულმფრენის მიმართ რაღაც კუთხით,რომ მას სემოეხვიოს.ან ხრახნში გაიბლანდოს აქედან გამომდინარე შედეგებით.საკმაოდი დიდი რადიუსის შეიძლება იყოს ასეთი ხაფანგი და მოქმედების დაბალი სიმაღლით,მაგრამ სამაგიეროდ იაფი :)
ლითონის ბადზე გამახსენდა.ესენი გამოდგებოდნენ ასევე გასაბერი სწრაფმავალი სადესანტო კატარღების წინააღმდეგ ხაფანგებისათვის :)უნდა განთავსდნენ წყალქვეშ და აღიმართონ რაღაც კუთხით სამიზნის მიმართ...თუმცა ეს უკვე სხვა თემაა

საჯდომის ქვემოთ გენერატორია?

ალბათ. ჩანს 1.8 კვტიანი გენერატორზე მუშაობს

ძალიან მომწონს ასელსანის ეს პატარა რადარი

xanga

ეგ რომ ჰამერებზე შემოვყაროთ და ერთიან ქსელში ჩავრთოთ მგონი ცუდი არ იქნება.
თანაც ყოველმა მათგანმა ყოველ 10-15 წუთში პოზიცია რომ შეიცვალოს.

ხალხო C-60-ს 57 მმ ჭურვის ნახაზს ხო ვერ მაშონინებთ 3D მოდელისთვის მინდა
* * *
ამის შესახებ თუ იცოდით?
http://pakfa.ucoz.ru/publ/sreda_sozdanija/...dami/11-1-0-377

Abrams M1A2

15 - 20 წუთი ძალიან ცოტაა ყოველს 3 სათშიც რომ შეიცვალონ უკვე კარგია.
15-20 წუთი ან მეტი გაშლას დასჭირდება.
* * *

:yes: :yes: :yes:
ადრე მაქვს ეგ წაკითხული ასე წლინახევრის უკან.

xanga

ააა ხოო, პრინციპში მართალი ხარ
ერთი 20-30 ცალი ეგეთი და მთელ ტერიტორიას ავითვისებთ

ისადა, მაგას დამატებითი გადამცემი ჭირდება რომ სიგნალი შორს გადააგზავნოს?
მაგალითად ეგ რო იდგეს გორში და ინფორმაციის გადაცემა ჭირდებოდეს თბილისში

xanga

მანდ ცოტა ნაჯახისებურია შესრულება მაგრამ ღირსეული ყურადღების მიქცევის შემთხვევაში მაგ მიმართულებას პერსპექტიულად მივიჩნევ.
სულაც ასეთმა ამუნიციებმა შეიძლება ყველასახის არტილერია გლუვლულიანი გახადოს.

amroci

კარგი რაღაცაა, კი ვიცოდი.
amroci

გეთანხმები. ჩვენ საერთოდ დაგვხატავდა, უპილოტოების წინააღმდეგ იდეალური ვარიანტი იქნებოდა.

57 მმ. კალიბრისანი უპილოტოებისთვის კიარა ტუ 22-თვისაც დაგვხატავდა.

ამ ინფოს დაეჯერება ვითომ?

amroci

რატომ არ დაეჯერება, სადაც კომბატი და კასტეტია გაკეთებული, იქ მაგასაც გააკეთებდნენ, იგივე ტექნოლოგიაა.

ამ რუსულ "ღამის მონადირეებზე" ვფიქრობდი ისევ.საინტერესოა არ შეიძლება მისი "დაბრმავება" "შტორას" ანალოგიური პროჟექტორით?ლოგიკურად უნდა შეიძლებოდეს.როგორც თავად რუსები ამბობენ,ღამითაა ძნელი ფრენა და მითუმეტეს ბრძოლა.თან შვეულმფრენი უნდა დაფირნავდეს ალბათ დაბალ სიმაღლეზე ალბათ.თან არ დაფრინავს თვითმფრინავის სიჩქარით.ასე შეიLძება მოყვეს ერთგვარ ხაფანგში,სადაც გამოყენებული იქნება ინფრაწითელი პროჟეტქორი მისი ღამის ხედვის ხელსაწყოების "დასაბრმავებლად" და აგრეთვე დიპოლები :) ოღონდ დიპოლები ცალკე და სერიოზულად განსახილველი საკითხია.ესეიგი შევულმფრენის რადარი უნდა ხედავდეს მის წინაშე რარაც წინააღმდეგობებს.რომლების ფორმას თუ სიდიდეს დიპოლები განსაზღვრავენ.აქ უკვე ჩვენს ხელშია ეს დიპოლები მოულოდნელად გამოჩნდება იქ,სადაც საჭიროა თუ მუდმივად იქნება იქ,სადაც საჭიროდ მივიჩნევთ.ჩემი აზრით ამან ყვეაფერმა უნდა შემქნას გარემოზე ძალიან მცდარი სურათი და გამოიწვიოს ეკიპაჟის დეზორიენტირება.მაინც ღამით ფრენაზეა საუბარი :) და ეს ხელსი შეიLძება ეფექტური აღმოჩნდეს განსაკუთრებით რთული რელიეფის პირობებში,თუ ვთვქათ შვეულმფრენი შეეცდება გამოიყენოს ტყის საფარი ან მთები შეუმჩნევად მოახლოვებისათვის