ავიაცია-17, თვითმფრინავები / შვეულმფრენები / შეიარაღება / ...

[წიკო_]

მიგებიც გვყოლია როგორც სურათებიდან ჩანს ..
არადა გუშინ ერთი დავა მქონდა მაგაზე არ გვყავს თქო ..

ვინმე ჩამომიყალიბებს ჩვენი მიგების შესაძლებლობეს ?
სსაიდან გვყავს რამდენი და რისი ტრაკი აქვს

[წიკო_]

წიკო_
ბაბააგა უფრო გაფფფფფრინდება ცოცხზე ვიდრე ეგ მიგ აფფფფფრინდება

დაკონსერვებულია ეგ მიგი 2 ცალი გვყავს კაი ხანი უკვე
მოძველებული ჯართის ღროოვააა..
სსსრ დაგვჩა მემგონი თამში გაკეტებულია მანდ არ აშენებდნენ მიგ21უბს (თუ ვიტყუები შემასწორეთ)

ვიკი ან გოოგლში შედი და დაწვრილებით წერია მიგ21

[boing7447]

gigzi

[boing7447]

ჩვენში ყველაფერი ჩვენებურად კეთდება ხოლმე.

ბევრად აჯობებდა თვითონ მარნეულში გაეკეთებინათ.
დიდი ტერიტორიაა და მიწაზეც იქნებოდა სანახაობა და ჰაერშიც. ხალხიც ბევრი დაეტეოდა.
თან მე თუ მკითხავ კიდევ უფრო ეფექტურად შეიძლებოდა ალბათ გაკეთება - რაღაც უფრო მეტი შოუს ელემენტებით. როგორც ყველაფერი დანარჩენი ამ ქვეყანაში ყველაფერი ნაუცფათევად კეთდება.

[chveniani]

ვინც მაგაზე ფრინავდა ოპიტნი პილოტაჟნიკია. ოღონდ ჩვეულებრივ პროპელერებიანებზე.

პროსტა თვითონ ეგ თვითმფრინავი ძალიან ინერტულია პილოტაჟისთვის.
თან როცა მარტო ერთი დაფრინავს მაინცდამაინც არ არის ეფექტური სანახავი - თან ბოლების გარეშე.


boing7447

[chveniani]

ჩვენი წარმოებულია - მიგ-21UM.
ჩვენთან იწარმოებოდა კარგა ხანი.

This post has been edited by chveniani on 11 Sep 2013, 02:47

[socom]

[socom]

4 ცალზე კი არა, 2 ცალზე საუბრობენ ესენი.... ის ორი ხომ არ გვიყიდია ?
კონტრაქტი გაფორმდა ორზე და დამატებით ორის ყიდვის შესაძლებლობითო
ანუ რაც არ გიყიდია (და შეიძლება არც მოგყიდონ) იმის საფასურს წინასწარ ხომ არ გადაიხდი ?
* * *
სამხედრო სიახლეები XXVI

[JaVeL1N]

[JaVeL1N]

ზოგში ღირს გადახდა, ზოგში არა

სათადარიგო ნაწილები არც ისეთი დიდი პრობლემაა როგორც ზოგი გამოაჩენს ხოლმე
მარტო რუსეთი არ აწარმოებს.... ძრავებს უკრაინა აწარმოებს, ხრახნებს სხვა ქვეყნებიც (მ.შ სამხ. აფრიკა) და ა.შ
მე მაინც მი-8-ს ვემხრობი.... სუპერ პუმა ბევრად ძვირია (+ შეიარაღებაც ვერ მიაქვს იმდენი რამდენიც მი-8-ს).... კარგად გვაქვს ათვისებული. რემონტსაც აქვე უტარებენ და სარემონტო "სტენდებიც" გვქონდა (ეხლა არ ვიცხი რა მდგომარეობაა)

შეიძლება გადამყიდველებისგან დათრევა, როგორ შვეულმფრენების, ისე სათადარიგო ნაწილების. თუ მოინდომებენ
ამერიკა რომ აპაჩს ყიდის (ვთქვათ) კონტრაქტის თანხაში შევულმფრენებთან ერთად, პილოტების და მომსახურე პერსონალის მომზადება, შეიარაღება, ტრენაჟორები და სათადარიგო ნაწილებიც შედის

რომ იძახიან ამერიკა რუსეთშ მი-8-ებს ვერ გვიყიდის რადგან შეთანხმებას დებენ, რომ რემონტი მარტო რუსეთში ცაუტარდებაო (თუ რაღაც მაგდაგვარი), რა ჯანდაბად გვინდა რუსეთში ჩატარება, აქამდე მოიყვანონ და.... კონტრაქტს რომ დებენ იქ ხომ მარტო შვეულმფრენები არ შედის.... ტრენაჟOრები, პილოტების მომზადება და ჰა-ჰა შეიარაღებაც ჩვენ არ დაგვჭირდება... და თუ სულ ახალ მი-8-ებს მოგვაწვდიან სათადარიგო ნაწილებით და ძრავების და ხრახნების სხვა ქვეყნებში შოვნის შესაძლებლობაც გვექნება, მაშინ 10-15 წელი კი გაქაჩავს ეგ აპარატები და მერე კი მოედღვნება პუტინს დდ-ს ტრ....

10-15 წლის მერე ღმერთმა იცის რა იქნება და იქნება აქეთ გვეხვეწებოდნენ ვერტმფრენების შეძენაზე.... სურვილი ქონდეთ და..... იმ აპარატებსაც ჩავუტარტებდი მოდერნიზაციას რაც გვყავს (ორ შვეულმფრენში გადაყრილ 55 მილიონ ევროდ (კიდე კაი ეკონომიკის სამინისტროს ბიუჯეტიდან მოხდა გადახდა ), მთელ საავიაციო პარკს ჩავუტარებდი მოდერნიზაციას..... (+ AS 350B3.... კიდევ ერთი სუპერ პუმა და გალფსტრიმ 450 (უფრო ადრე შესყიდულ Challenger 850-ს არ მივათვლი)))

p.s ზოგადად სამთავრობო ავიაციის საკითხები გავქვს მოსაგვარებელი (მერე დავწერ ჩემს მოსაზრებასაც)

[gigzi]

------------------------------------------------

This post has been edited by JaVeL1N on 11 Sep 2013, 17:28

[gigzi]

chveniani

[socom]

ანუ?

[socom]

გალსტუკიანებს და დიდი მზის სათვალიან ქალებს, დაეზარებოდათ იქ წასვლა.

[zzz77]

გალსტუკიანი საზოგადოებისათვის, მემგონი ეგეც საკმარისი იყო და თუ მომავალში მართლა ავიაჩვენებას დაგეგმავენ, კარგი იქნება ვინმე საერთაშორისო დონის მფრინავი მოიწვიონ. უკეთესი იქნება რამოდენიმე.

ამერიკაში ხშირადაა ეგრე, ვთქვათ ბლუ ანკელები გამოდიან და ჩვენებას აკეთებენ, მერე იმავე შოუზე ვინმე ცნობილი მფრინავია მოწვეული და აქლიავებს ხალხს ეგეთმა მასტებმა უფრო იცის შოუს გაკეთება, ვიდრე სამხედრო მფრინავებმა, მითუმეტეს ჩვენთან.

[zzz77]

რომელ თვითმფრინავებზე დაფრინავს, ხომ არ იცი?

[socom]

პილოტაჟისთვის ჯობია ერთმა იფრინოს, ეგრე უფრო ჩანს რას აკეთებს და უფრო უსაფრთხოა. აი შოუს და ეგეთ რამეებს თუ აკეთებენ, მაშინ კი ჯობია რამოდენიმემ შეასრულოს.
პილოტაჟისთვუს ისე ჯობდა, იაკ-52 თუ ყავთ დარჩენილი, იმით ეფრინათ.

[socom]

[ignorant]

ეხლა რაც შეეხება სამთავრობო ავიაციას.....

ედიკას დროიდან მოყოლებული ბევირ საფრენი აპარატი გამოიცვალა
ილ-62მ, ტუ-154მ, ტუ-134, ტუ-134 (თ.ს-ს კუთვნილი), იაკ-40 (რომელიც სოხუმში დარჩა), მგონი მეორე იაკ-40-იც იყო (ცოტა ხანი სააკაშვილიც რომ დაფრინავდა ვარდების რევოლუციის მერე), Bombardier Challenger 850 (CRJ 200) და Gulfstream 450

შვეულმფრენებს რაც შეეხება, ედიკა თავიდან მი-8-თი დაფრინავდა.... ბორტი N 01 და 02..... მერე EC -155.
მიშამ AS 332 L1 სუპერ პუმა დაამატა მალაიზიიდან.... + AS 350 B3 რომელიც ასევე სამთავრობო ავიარაზმს უნდა ეკუთვნოდეს (EC 155-ს ხშირად მიყვებოდა ხოლმე კუდში ბოლოხანებში) და სუპერ პუმებთან ერთადაც გამოჩნდა კადრში.... და 2 ახალი სუპერ პუმა (სავარაუდოდ მეორეც VIP კონფიგურაციის იქნება)

1) სამთავრობო ავიარაზმი არ უნდა იყოს ერთ კონკრეტულ პირზე მორგებული

პირველ რიგში უნდა ემსახურებოდეს ქვეყნის პრეზიდენტს (პირველ პირს (ჩემთვის მაინც პრეზიდენტია, მიშა იქნება ეს, ბიძინა, პეტრე თუ პავლე...... ქვეყნის მმართველობის ფორმასთან ჩემი შეხედულების გამო ფორმალური პრეზიდენტი , საპარლამენტო მმართველობა და პრემიერი პირველ პირად არ მევასება..... მეტს აქ აღარ გავაგრძელებ)) და პატრიარქს.....

შემდეგ პრემიერ მინისტრს და ქვეყნის ძალოვან მინისტრებს (უპირველესად თავდაცვისა და უშიშროების მინისტრს.... შემდეგ კი შინაგან საქმეთა მინისტრს (ჩვენთან ეს ბოლო ორი ერთადაა როგორც იცით), ქვეყნის უსაფრთხოებიდან გამომდინარე)

ამის შემდეგ შესაძლოა პარლამენტის თავმჯდომარეს, ეკონომიკის, საგარეო საქმეთა და შედარებით პრიორეტიტული სამინისტროს ხელმძღვანელებს... და ისიც განსაკკუთრებულ შმთხვევებში..... სამიტებზე დასასწრებად და ა.შ

2)სამთავრობო ავიარაზმი უნდა შედიოდეს თ.ს-ს სსძ-ს შემადგენლობაში, მაგრამ არ უნდა აწვეს ზედმეტ ტვირთად... და ბიუჯეტიდან სპეც. სახსრებით "მარაგდებოდეს"

შვეულმფრენების პარკი უნდა იყოს შესაბამისობაში სსძ-ს სატრანსპორტო შვეულმფრენებთან

3) ავიარაზმის შემადგენლობაში უდა იყოს 2 იდენტური თვითმფრინავი, რომელიც შეძლებს ტრანსატლანტიკურ გადაფრენას (მეორე როგორც სათადარიგო. თუ ერთი გამოვიდა მწყობრიდან. ამავდროულად თუ პატრიარქიც მიემგზავრება სადმე ), მცირე ზომის და შედარებით იაფი

ასევე ორი იდენტური შვეულმფრენი, ქვეყნის შიდა გამოყენებისთვის (როგორც უკვე ვთქვი სსძ-ს სატრ. შვეულმფრენების შესაბამისი)

თვითმფრინავებიდან ეს ოთხი შესაძლო ვარიანტია
http://airwar.ru/enc/aliner/g550.html
http://airwar.ru/enc/aliner/g650.html
http://airwar.ru/enc/aliner/gulf5.html
http://airwar.ru/enc/aliner/gulf5sp.html
პირველი ორი მომწონს..... უფრო დიდი ზომისა ყიდვაც და შენახვაც უფრო ძვირიც დაჯდება

შვეულმფრენებს რაც შეეხება EC-155 კაია, ფრენის დიდი სიშორე აქვს, მაგრამ შიდა სივრცეა პატარა
სუპერ პუმას თუ იყიდიან ნახმარი უნდა ვიყიდოთ... მი-17 თუ იქნება კიდევ, მაგ როგორიც ეს http://www.militaria.ge/sxva/4L/aircrafts_...-LLL_MI-171.jpg მოცულობაც კარგი აქვს და სსძ-ს სამფრენ აპარატებთანაც უფრო შესაბამისობაში იქნება

ფრენის სიშორე საქართველოსთვის "სამყოფია" (როგორც მი-8-ს ისე სუპერ პუმას შემთხვევაში), საჭიროების შემთხვევაში შეიძლება საწვავის ავზების დაკიდებაც... შვეულმფრეენების შიდა სივრცე იძლევა იმის საშუალებას პრეზიდენტთან ერთად დაცვაც გადაადგილდეს....

შვეულმფრენები შიდა მოხმარებისთვის მარტო პრეზიდენტს და პატრიაქრს მოემსახუროს (გამონაკლის შემთხვევაში პრემიერ მინისტრს)... უშიშროებისა და თავდაცვის მინისტრებმა კი ჩვეულებრივი სამხედრო სატრანსპორტო შვეულმფრენებით იმგზავრონ

[ignorant]

ალბათ ჩვეულებრივი საბრძოლო თვითმფრინავის ყიდვა ბევრ სირთულესთან იქნება დაკაშირებული, მაგრამ სასწავლო-საბრძოლო თვითმფრინავებზე ეგეთივე სიტუაციაა???? ფასშიც საინტერესოა როგორი სხვაობაა და რამდენად გამოდგება რეალურ საბრძოლო სიტუაციაში.ინტერნეტში შემთხვევით HAWK T.2 და АТ-2000 -ს გადავაწყდი კარგად ვერ ვერკვევი ავიაციაში მაგრამ ასე მგონია კარგი ვარიანტები იქნებოდა ჩვენი რეალობისთვის

[socom]

http://airwar.ru/enc/attack/hawk2.html
hawk T.2 კარგია (საბრძოლო დატვირთვაც კარგი აქვს), მაგრამ შედარებით ახალი მანქანაა და ფასიც კარგი ექნება

[socom]

ის პატარა რომელი მოდელია?

[giojavaxa]

[giojavaxa]

AS 350 B3

[maverick25552]

თუკი მართალს იძახის მიშა გამოდის რომ თავი უნდ ააგვუჩეჩქვოთ ეკონომიკის და თავდაცვის მინისტრს.
ბოლო ბოლო რამდენი ევროპული ვერტმფრენი გვყავს რა დანიშნულების და რა მოდელის?

This post has been edited by giojavaxa on 15 Sep 2013, 15:14

[maverick25552]

[gigzi]

ეს ავიაშოუ არ იყო!
ეს იყო დახურული ჩვანება.
ტერმინების შეცვლით არსი არ შეიცვლება.
ისეთი შთაბეჭდილება დამრჩა ცის გადაღობვა რომ ყოფილიყო შესაძლებელი მაგაზეც წავიდოდენ.
საღრენელად კი ვიდერორეპორტაჟი გადმოგვიგდეს.
ესეთი "ავიაშოუ" როგორც თქვენ ბრძანებთ რეზინის ქალთან სექსის მსგავსი უნდა იყოს(ვინც იცის რეზინის ქალის "გემო" ისინი უფრო დაზუსტებენ ვცდები თუ არა )

This post has been edited by maverick25552 on 15 Sep 2013, 16:25

[gigzi]

maverick25552

[Harley Davidson]

ჩაგეთვალა

მარაზმია ეგეთ რამეები, საჰაერო ჩვენება, თან პირველი და დახურული.

[Harley Davidson]

-------------------------------------------------------

This post has been edited by Harley Davidson on 15 Sep 2013, 17:31