ვერაფერი ვერ გავიგე რაჩემიჭუჭუ უნდათ მაგ ჩემისებს. არანიარი ლოგიკით არ უნდა დაემატოს 18% როცა გადამზიდის მისამართზე აგზავნი.გადამზიდებს დელავერის შტატში ოფისები ზუსტად მაგ ლოგიკით აქვთ რო არ ემატება ტაქსები და ვატები.არ არის გამორიცხული რო მარტო პირდაპირი გზავნილები იგულისხმებოდეს ანუ პირდაპირ რო შიპავ რასაც ალბათ ათასში ერთხელ თუ ვშვებით. ანუ ამ ლოგიკით როცა ეგ 18% დაემატება და პირდაპირ საქართველოში შიპავ, განბაჟების გადასახადს ავტომატურად იხდი
სხვა ქვეყნებში ეგრეა. როცა გადამზიდს იყენებ აქ რამდენი რამე ემატება კიდე, ჩამოტანის ღირებულების 18% + საბუთების მომზადება და ა.შ. შესაბამისად ეგ წერილი გადამზიდზე მშიპავებს არ ეხება ლოგიკურად.
EVGAიბეიზე ყიდი თუ მარტო ყიგულობ?
შევამოწმე არანაირი წერილი არ მომსვლია მე, მარტო ვყიდულობ.
რომც ყიდდე შენ არ გეხება არანაირი 18%ის გადახდა, ეგ იმპორტისას ხდება, და იმპორტის გადასახადი მყიდველის მოვალეობაა.
ლიმიტი გავზარდოთო იმაზე ვწუწუნებდით და ამათმა ხო ამოგივსვეს რასაც ქვია. ბარემ პირდაპირ მოგვკლან რაღას გვაწამებენ.
* * *
პ.ს. ძალიან მაინტერესებს ჩვენი საბაჟოს და იბეის ურთიერთობა შემდგომ მაგ 18%ის საქართველოს ბიუჯეტში გადმორიცხვაზე, მაინტესებს დიალოგის ფორმა და სახეები.
This post has been edited by jorjevanelle on 29 Mar 2022, 01:58 
· 
ამანათების გადაზიდვის მიმოხილვა, განხილვა, პრობლემები, რეკომენდაციები თემა XVIII
