იაპონური მანქანები, მოგწინთ თუ არა იაპონური მანქანები?

რა ხდება აქ რამდენი გიწერიათ


-------------------------

მიმაგრებული სურათი

მშვიდობა და სოლიდარობა
ვა ჰიბინო რა კაცია ჩატენა 3 ქულიანი ებისუს ცნობილ მოსახვევში

რატო არ უნდა მომწონდეს ?
........................................................

georka13
მოკლედ შენ ყველას იცნობ სახელი და გვარებით

This post has been edited by karlson on 13 Nov 2011, 20:19

>gorski*lud*lover>
ეგ შენ იგრძნობ კომფორტულად თავს მარა ეს იმას არ ნიშნავს რო სხვაც იგრძნობს კომფორტულად თავს


ნებისმიერი სპორტული მანქანის კომფორტი #####ან

კომფორტი არის ცელესი ბენტლი მაიბახი და კიდე არარ ჩამოვთვლი რაც იაპონიას არ აქვს არც ექნება კიდევ კაი 20 წელი

მთლად მაგდენსაც ვერ ვქაჩავ

ეგრე ამბობდნენ 5 წლის წინ იაპონიას 2.0 მეტის გაკეთება არ შეუძლიათო მარა გტრით და ლფათი ბევრი რამე დაამტკიცეს
პ.ს ლექსუს ლს არაა ხო კომფორტული მანქანა და პლასმასის სალონი აქვს?

კარგი რა.
gtr-ი იმისთვის შეიქმნა რო 911-ზე სრაფი, იაფი და უკეთესი ყოფილიყო.
მერსოს რატომ ადარებთ? რატომ უნდა გაგიჩნდეს ახალგარზრა კაცს მართლა მერსის ყოლის ოცნება.
რა სეგმენტსაც 911 და გტრ-ი განეკუთვნება მანდ ყველაფერში დაჩაგრეს იაპონელებმა.

არავინ უარყოფს. პორშე არის სრულყოფილი სპორტქარი და გერმანელებიც მაგრები არიან.
ტრეკისთვის და გონკაობისთვის ზედგამოჭრილია.

რა გასაკვირია. ტიპები 90 წელია ერთმანქანაზე მუშაობენ უკვე და რა გასაკვირია რომ ხარისხით და დახვეწილობით ჯობს ბევრს..
მაგრამ GTR-ი მიუხედავად მაგისა ყველაფერით მირჩევნია.

ღიპი რომ მექნქბა ლეტ 40 რო ვიქნები მერე შეიძლება ფორშეზე ვიფიქრო. ბაზარი არაა რომ მაჩუქონ ეხლაც არ ვიტყოდი უარს. მაგრამ ეხლა ფული რომ მქონდეს 150$ არ გადავიხდიდი მაგაში ნაღდად..
მაგდენი ფული თუ მექნება, რაშიც ძალიან ეჭვი მეპარება,
ნისანში 2X ჯერნ ნაკლები და რატომ უნდა გადაიხადო პორშეში თითქმის ორმაგი არ მესმის.
რახან პორშეა?

gentoo
ნეტა რატო ღირს ორჯერ მეტი? მეც მაინტერესებს

GTR მართლა დედის მტყვნელი მანქანაა რა!!!
გააბახა სერიოზული მანქანები და მე იმას უფრო ვაფასებ 2-3 ჯერ იაფიანი მანქანა რომ აბახებს ძვირიანს!!! აბა 300K რომ ღირს მანქანა და 80K მანქანა უსწრებს ეგაა საქმე? ხო გაგიტყდება მაგარი ტო

უფრო მასისთვისაა შექმნილი და იმენნა სიჩქარის მოყვარულთათვის GTR და ეგეთი მანქანები თორე ლამბოებს და ფერარებს 80% ბებერი მაყუთა როჟები ყიდულობენ და მანქანის RPM 4-5 ათასზე ზევით არასდროს ადის


Piani Master

სახელი ღირს სახელი... და სახელში 100-200K არ გადავიხდი თუ გადასაყრელად არ მაქვს ფული
ის უფრო გამისწორდება GTR ან ZR1 ვიყიდო და ეგ სახელები ###ზე გადავირტყა ))

This post has been edited by thug on 13 Nov 2011, 21:26

მოკლედ უაზრო დავა მიდის რა ევოც ცელესზე კომფორტულია და ჯითიერი გადაბუსტულ დედანატყნავი Fერარზედა პორშეზე სწრაფია მხოლოდ ერთ ტრეკზე სადაც ვირაცა ### უსკაგლაზმა გატესტა

mazurskii
ადამიანი რომელიც კომფორტს და მაკაგონის ხეს ეძებს მანქანაში, და მარტო ის ახარებს რომ ტორპედოზე ძვირად ღირებული ტყავი აქ გადაკრული. მაგნაერმა არც EVO უნდა იყიდოს და არც GTR..

გატესტვას რაც შეეხება ძააალიან ბევრ ტრეკზე გატესტეს უსკაგლაზებმაც და ფრიცებმაც. მაგრამმ შედეგი იგივეა. GTR ჯობია იმ საქმეში რომლისთვისაც ორივე შექმნილია.

პირადად მე არასერიოზულად მიმაჩნია ადამიანი რომელიც სპორტულ მანქანაში კომფორტს ეძებს. და იძახის რომ ერთ სპორტულ მანქანას მეორე ჯობია იმით რომ სკამზე ნატურალური ტყავი აქ გადაკრული

ეგეთმა ასეთი უნდა იყიდოს

მიმაგრებული სურათი

+1
სპორტულ მანქანაზე რო დაიწყებ რბილი სკამი არ აქვსო და გრუბი პადვესკა და პლასმასის სალონი აქვსო უკვე უცნაურია
მითუმეტეს რო უკვე სუპერ ქარებმაც დაკარგეს ძველი ტრადიციები რა
ადრე Fერრარი თუ ერთეულებს ყავდათ და იმენა დასტოინები იყვნენ Fერრარის ეხლა ყველა ჩანჩურას შეუძლია Fერრარით ირბინოს
მოსკოვის ანლიმზე რო 599Gთო გამოვა უკვე დანძრეული აქ დედამიწას რა
ნახევარი მოსკოვის დაყლეებულებს Fერრარი პორშე და ლამბო ყავს და მაგათი სახელებიც გაბახდება ესე თუ გაგრძელდა!
სუპერ ქარის პრესტიჟი იმაში უნდა იყოს რო ქალაქში რამდენიმე დადიოდეს და ყველა ჩანჩურა თუ ივლის ეგ უკვე პრესტიჟი აღარააა და აზრი აღარ აქვს უკვე დატსუნი იქნება პორშე თუ ლამბო

ZOR-666
და ვინ ეძებს კომფორტს სპორტულ მანქანაში

პროსტა არის აქ ნათქვამი იაპონური მანქანა კაია თუ ცუდია

და დავწერე რო სულ რამოდენიმე მოდელის გარდა მტელი იაპონია ###ობაათქო

და ის რამოდენიმე მოდელი კიდე მხოლოდ ჯითიერით შემოიფარგლება ი ვსიო

მარა მე პირადად არჩევანი რო მქონდეს პორშეს ავირჩევდი ან Fერარს ან ლამბოს ვიდრე ჯითიერს ეგაა ადა ეგ

და ვისაც გაზაობა ###ზეკიდია და ბევრი ფული აქვს წავადა იყიდის მერსედეს და BMჭ და არა ჰონდა აკორდს ან ნისან მაქსიმას დაკიდე კამრის





* * *
აიღე ჩვეულებრივი მოკვდავი ლანსერი იმპრეზა სკაილაინი არის ტიპიური ###ობები

უტურბინო სკაის იმპრეზის და ლანერის ყოლას ისევ გერმანული მანქანით ვიარო ბევრად მირჩევნია

ჩვეულებრივი ლანსერი აღარ ჯობია ვწ ჯეტას და ვექტრას და ეგეთებს?
კამრი კიდე თავის ფასში ძაან ნორმალური მანქანაა!
ქალაქში შეხედე რამდენი ახალი კამრი დადის და რამდენი ახალი ბმწ და მერსედესი
გემოვნება ყველას კარგი აქვს სათავისოდ უბრალოდ ფასია მანქანაში ერთ-ერთი მთავარი
რამდენი პრადო და ლენდ კრუიოზერი დადის და რამდენი X ან მლ?
იაპონური მანქანები უფრო "ხადავოი"ა ფაქტია