აგერ ევროპული, ამერიკული იაპონური მანქანების მონაცემები:
M5 (E60) 5.0/507HP/520nm
Dodge Viper 8.3/506HP/712nm
Honda NSX 3.2/280(???)/300nm
Mitsubishi 3000GT 3.0 Twinturbo/320HP/427nm
პ.ს. ჰონდას სიმძლავრე ხელოვნურად აქვს შეზღუდული
ანუ აქ ჩანს რომ მაბრუნებელი მომენტი მხოლოდდამხოლოდ მატორის მოცულობასთან არის დაკავშირებული და ფაქტურად წრფივად იზრდება მოცულობის ზრდასთან ერთად. იგივეა ტურბინაც, რაც უფრო მეტი ატმოსფერული წნევით ტენის ჰაერს, მოცულობაც შესაბამისად უფრო მეტია და თორქიც იზრდება. ცხენის ძალები კი სულ სხვა საქმეა