TRANSMISSION, OIL

ჰონდაზე ზოგიერთ კარობკაში მატორის ზეთი მიდის და არავითარ შემთხვევაში დექსტრონი

ქარხანა დამამზადებლის მიერ რაც აქვს რეკომენდირებული ის უნდა ჩაასხა.
ამ შემთხვავეაში მექნიკა გაინტერესებს, მაგრამ ეს განსაკუთრებით ეხება ავტომატიკებს. ATF+3 აქვს ჩემს მანქანას რეკომენდირებული და არანაირად დექსრონი არ ჩაასხა თუ ოჯახი, საკუტარი თავი და მანქანა გიყვარსო

This post has been edited by ng571 on 2 Feb 2007, 15:54

არვიცი მე პირადათ ცოტა ხნის წინ გამოვცვალე ტრანსმისიაში ზეტი და ჩავასხი WURTH ძააან კმაყოფილი ვარ!
რამდენადაც მე ვიცი ძააან ხშირად ტრანსმისიაში ზეთის გამოცვლა ნაღდათ არ არის რეკომენდირებული!!!!!!
BMჭ'ს ავტომატიკაზე 40 000კმ უწერია!!!!!

ESSO ATF DEXRON®-III
FormulaShell® ATF DEXRON® III
Valvoline ATF Dexron III
Mobil ATF Dexron III

This post has been edited by ///Memphis on 2 Feb 2007, 16:26

ეგ ყველაფერი გასაგებია მაგრამ ხო ვერ მეტყვით ზუსტად რამდენი ლიტრი მიდის ჰონდა სივიკის კაროპკაში?
რომელი უფრო უკეთესია სინთეთიკა, ნახევრად სინთეთიკა თუ მინერალი?

This post has been edited by TURBO on 2 Feb 2007, 16:45

///Memphis

ATF-ს რა უნდ ამექანიკურში?

ATF-ს რა უნდ ამექანიკურში?

არვიცი იაპოშკები ამაზე რა აზრის არიან,მაგრამ გერმანელები მეკანიკურშიც ATF-ს ასხავენ

///Memphis

მდააა, ალბათ გერმანელებს ევასებათ ATF-ები და

This post has been edited by Baal on 2 Feb 2007, 17:12